FDNYivan ha scritto:
allora, di tutto quello che avete detto quasi nulla ci avete azzekkato!
il fatto sta ke anke se spiombano la moto, il problema piu grosso risulta la marmitta, ke tappa moltissimo la moto. Infatti se cambi la marmitta (co me ho fatto io) e ne metti una per korrere a skariko libero, tipo arrow o giannelli o cosi via, vedi ke arriva a segnare anke i 12 (lasciamo stare ora se sn effettivi o meno, ma ci arriva)
provare per credere
La scrittura in stile "sms" è vietata sul forum, in ogni caso il motore derbi completamente ripotenziato può aspirare a un reggime massimo di rotazione di 10.500 giri effettivi circa, quindi non vedo perchè porsi il problema...