ma vi siete fissate con sto tpr allora eh

ma vi siete fissate con sto tpr allora eh

ma vi siete fissate con sto tpr allora eh

si ma ormai tutte le stesse elaborazioni, tpr 28 ecc... fanno prima a venderle direttamente col tpr

ma vi siete fissate con sto tpr allora eh

sono andato dal mecca che l'ha provata e dice che l'anticipo è molto sballato,(sta lì apposta ) e la frena molto(io penso che è la marmitta che sfiata un pò, con il mastice si risolve tutto...)


poi ha detto di trovargli a quanto sta lo squish originale del tpr, siccome non lo sò aspetto la risposta di qualcuno e di quanto lo potrei abbassare?

un'altra cosa la pedalina non torna sù perchè sbaglio a mettere lìingranaggio, sono 20 volte che lo smonto il semicarter ma continua a non tornare sù, mi spiegate bene come và messa?

su rispondete così la faccio mettere a posto e faccio un video

si potrebbe fare ma se non erro devi lavorarlo

aspetta che passi deraps che avevo sentito da lui mi pare che bisogna lavorarlo

mah si... gas a martelloooooooooo

si sente che nico è tornato

molto. valerio posta una foto della moto come è adesso con la katrace

cavolo digli di tirarsi assieme

comunque domani mattina vado da lui e smonto il semicarter per la pedalina, metto il mastice sulla marmitta (che probabilmente sfiata) poi rimonto tutto. così mi fà lo sconto e lo faccio pure sbrigare perchè se no ci mette un anno a farmela sono già 3 settimane che sta lì senza aver fatto praticamente nulla... (l'anticipo già si sapeva che era sballato )

Per ricaricare la pedalina devi mettere l'ingranaggio cetrale (ha un dentone) quel dentone lo devi mettere verso il basso , prima di fare questo guarda se la molla sta nella sua sede
Poi sviti la vite oro da 17 sopra il carter , metti il semicarter e lo fissi con due viti , poi prendi la pedivella , la metti in posizione normale e la tiri giu' fino in fondo , poi prendi una pinza e tieni fermo l'ingranaggio , sfili la pedivela e la rimetti in posizione normale poi la fai arrivare ancora fino in fondo .
Adesso tenendo ferma la pedivella in posizione bassa avviti tutta la vite oro sopra poi lasci e se torna hai azzeccato altrimenti non hai messo bene la molla

ok grazie c'ho messo un pò però alla fine ho capito

Figurati
Ma per l'accensione in che senso e' sballata
Sul tpr ci va la chiavetta disassata sull'accensione originale , non capisco come fa ad essere sballata