ottima aggiungi una red sponge e se hai soldi aggiungi anche un albero per non rischiare... non si sa mai

Quello del 49cc...e la cosa che piu' mi convincerebbe a prenderlo...E il fatto che ha 11cv...XDXDXD...era giusto giusto per quello che voglio fare io con il mio..senza elaborazioni spinge...un ela base...e questa sarebbe perfetta..XDXD...pero devo trovare anche la possibilita' economicaaa...

Motori Minarelli Orizzontale
Gruppo termico STAGE 6 STREETRACE 70cc in ghisa D.46,95mm, raffreddamento H20, spinotto 10
6 travasi con scarico ellittico e testa monopezzo
pistone bifascia
alesaggio 46,95 mm
corsa 39,2 mm
cilindrata 67,83 cc
POTENZA 11 HP
Prestazioni elevate e grandissima affidabilità. Paragonabile ad un POLINI CORSA. Lateralmente al cilindro, in gran vista, è presente la scritta 49cc per un ottimo camuffamento ad un cilindro originale 49cc


dite che con questo cilindro bisogna cambiare l'albero

quanti cavalli ha lo stage racing?

19 mi pare

raga ma non è un pò vecchioo sto topic??

se ha meno di 10000 km no, va bene l' originale, soprattutto su blocco piaggio, invece se è abbastganza vecchio è megli cambiarlo, per evitare dannose sbiellate. comunque fanno
Il 50cc trofeo
il 70 base streetrace
il 70 intermedio sport
il 70 semitrofeo racing, di cui c' è anche il modular con testa scomponibile.
sono tutti alluminio bifascia, tranne il streetrace che è ghisa bifascia.

io ko 1 F12 di 10000 Km DOVREI KAMBIARLO ALBERO???con questo motore,marmitta stage 6 pro replica,carburatore da 19 voi ke dite???