Jeanne ha scritto:
Dunque...
L'impressione è che il salto di qualità c'è stato, eccome. Però c'è da dire che io avevo un 600 carburatori, che non è per nulla "spinto" (anche se su alcune strade era davvero bello da guidare). L'impressione è che per ora anche sotto gli 8.000 non mi fa rimpiangere il monsterino e che dove il monster si fermava, questa ha ancora tutto da dare....
Come ciclistica il CBR è ottimo, intuitivo e "facile" da guidare, ma questo è un pregio che hanno anche le Ducati.
comunque visto che il monster è passato al mio moroso, ho avuto ancora modo di guidarlo... cavolo.... un giocattolo! ad una rotonda l'ho sentito leggerissimo, lo stavo per sdraiare!!!
Ti ho chiesto perche' ho provato in un test drive l'848(Un altro pianeta rispetto al monster ma pur sempre 2 cilindri) ma non ne sono rimasto entusiasta(nonostante sia una gran moto ) preferisco la guida di velluto del 4 cilindri ......