Ciao a tutti
Dal momento che mi trasferirò a breve in una "zona a rischio", per evitare sanzioni e problemi, ho deciso di sostituire il terminale Arrow racing in titanio sulla mia Hornet 600 e rimontare il terminale originale.
L'operazione in sè è stata semplice, ma mi sono rimasti alcuni dubbi:
- non ho trovato nessuna guarnizione, in bachelite o simili. Il vecchio Arrow era semplicemente infilato su 5 cm di collettore e fissato con la fascetta. Così rimontando l'originale non ho inserito nessuna guarnizione e non mi sembra ci sia gioco tra i 2 tubi. E' comunque preferibile sigillare in qualche modo il raccordo?
- ho avviato il motore, non mi sembra ci siano rumori molesti nè grossolane perdite di gas o condensa nel punto di raccordo. Come faccio a capire se ci sono comunque microfessure e/o piccole perdite? Quali conseguenze potrebbero avere quest'ultime sulla "salute" della moto?
- come faccio a capire se bisogna intervenire sulla carburazione?
- sarebbe auspicabile applicare un pò di loctite sulle viti della fascetta di raccordo e in quelle della staffa?
Scusate se le domande sono banali, per i principianti niente è scontato!
Mi sa che è l'illusione della novità 
