Ragazzi oggi a distanza di un mese dal possesso del mio Nightster, mi e' capitata una cosa non tanto piacevole.
Premessa: la mia moto la custodisco in un garage e da quando ne sono possessore non ho mai dico mai perso di vista la mia moto in quanto non l' ho mai parcheggiata per strada. La bella la tiro fuori dal garage ci giro un po' e poi rientra in box.
Premesso questo qualche giorno fa mi sono accorto di un bel graffio sul parafango anteriore, per intenderci nella parte posteriore quella rivolta al telaio.ATTENZIONE parafango anteriore graffio nella parte posteriore dello stesso.
Credetemi stavo diventando matto perche' non riuscivo a capire come c... fosse successo ed oggi l'ho scoperto!!!
Ritorniamo al giretto pomeridiano che stavo effettuando con un mio amico.
Mentre viaggiavo ad una andatura tranquillissima, sono incappato in un bel buco in mezzo alla strada!!!
Risultato????
Il paraurti anteriore va a sbattere con violenza sul clacson vi rendete conto??????
Come se non bastasse il manubrio della moto dopo il colpo che non pensiate sia stato violento, bensi' un normale buco da strada che non creerebbe problemi nemmeno ad un si della piaggio, si e' abbassato come se i quattro dadi fossero svitati!!!!
La moto ha 1200 km non 300.000 credo che domani in concessionaria ne vedranno delle belle!!!!
Ho postato comunque per avvissare i possessori del nighster che urge piegare verso l' interno il clacson piegando la staffa altrimenti ragazzi al primo fosso e' d' obbligo la verniciatura del parafango anteriore.
Mi chiede ma e' mai possibile che Mister Harley non si sia accorto di una cosa del genere???Come pretende Mister Harley che un acquirente di uno sportster diventi domani un potenziale acquirente di un road king di valore sicuramente piu' alto???
Dai Mister Harley!!!Le paghiamo ste c.... di moto!!!Mica ce le regalate!!!
Un saluto da Bart

non parlare troppo male (anke se hai ragione) delle Harley o di ki le produce altrimenti rischi la sacra inquisizione...

o vende...

Certo è ovvio che devi andare a rompergli!!!!!!!!
Figuriamoci!!!!!!!!!!

No sai com'è...il mito.

Ciao Bart,oltre ad incazzarti per il mancato serraggio dei perni del manubrio,chiedigli di controllare se la quantità di olio nelle forcelle sia giusto.
Perchè se dici che la botta non è stata eccessiva,non si spiega altrimenti tutto l'affondamento delle canne della forcella.
L'unica spiegazione è propio una mancanza di olio.
E visto la bella esperienza dei perni del manubrio fatti controllare tutta la bulloneria con la chiave dinamometrica.
Il manubrio rispetto ad altri perni più seri è una fesseria.

Mentre viaggiavo ad una andatura tranquillissima, sono incappato in un bel buco in mezzo alla strada!!!
Risultato????
Il paraurti anteriore va a sbattere con violenza sul clacson vi rendete conto??????

Hai ragione Duca, ma se mi fosse successo in curva ti posso garantire che mi sarei fatto male anzi molto male!