Zip 80 4t by ALVIN_zip (MOD CHIUDETE grazie!!)

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7487243

7487243 Inviato: 30 Apr 2009 19:07

Tatore_4stroke ha scritto:

ah capì allora sono io che ho frainteso

non ci si ferisce tra 4tempisti

Darkblaster

Senza Freni

Ranking: 115

7487309

7487309 Inviato: 30 Apr 2009 19:14

Darkblaster ha scritto:

non ci si ferisce tra 4tempisti

noi 4tempisti ci difendiamo a vicenda

Tatore_4stroke

Impennata

Ranking: 367

7487381

7487381 Inviato: 30 Apr 2009 19:22

Citazione:

carino..ma niente di speciale (senza offesa eh )
mi piace un casino lo stop trasparente. fa scena!!
anche come hai messo la targa. per renderlo ancora + sportivo ti consiglio un bel cavalletto laterale

grazie.. e so che è abbastanza banale.. ma preferisco non essere troppo vistoso per i pulotti..
per il laterale, mi piacerebbe ma poi non potrei più sedermi sullo scooter.. cosa che faccio abbastanza spesso...

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

7488281

7488281 Inviato: 30 Apr 2009 21:18

ALVIN_zip ha scritto:

Beh sì il blocco piaggio è il migliore tra i 4t.. ma non c'è un distacco abissale... comunque beh vedo che di velocità di punta va abbastanza.. ma in accelerazione dovrebbe andare ben di + il mio...

grazie.. e so che è abbastanza banale.. ma preferisco non essere troppo vistoso per i pulotti..
per il laterale, mi piacerebbe ma poi non potrei più sedermi sullo scooter.. cosa che faccio abbastanza spesso...

beh in teoria puoi lasciare sia laterale che centrale, almeno sul mio trabicolo è così, sullo zippetto non so bisogna vedere dove sono gli attacchi

johnny46

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

7488300

7488300 Inviato: 30 Apr 2009 21:21

ALVIN_zip ha scritto:

vabbè ti tieni il centrale e il laterale, in modo che quando devi sederti sulla sella metti il centrale, e per fare scena quando non devi sederti il laterale

Tatore_4stroke

Impennata

Ranking: 367

7492824

7492824 Inviato: 1 Mag 2009 20:12

una domanda...quanto ti fa con quei pezzi??in ripresa comè?
e poi un'altra cosa..ho uno zip 4t e vorrei liberarmi di quell'orribile airbox. ho pensato di montare un filtro normale (trombetta,cono)ma alcuni me l'hanno sconsiglioto dicendomi che le prestazioni poi sarebbero calate. voi cosa ne dite???

zippo39

Foglio Rosa

Ranking: 5

7496457

7496457 Inviato: 2 Mag 2009 13:39

zippo39 ha scritto:

calerebbero sicuramente se mettessi il filtro nuovo con la carburazione di prima

appena lo fai ricarburare va leggermente più di prima

io l'ho messo non tanto per correre di più quanto di far respirare meglio il motore,essendo un gt maggiorato, per i 50 non serve neanche tanto se non per il rumore

Darkblaster

Senza Freni

Ranking: 115

7503430

7503430 Inviato: 3 Mag 2009 19:46

zippo39 ha scritto:

la ripresa è ottima, in accelerazione da fermo stai davanti ai 2t lc originali e con marmitta..solo in velocità ti riprendono perchè poi la centralina blocca.. ma fino ai 74 km/h non ti prendono (il mio arriva a quella velocità in quanto gli zip 4t hanno la centralina che a un certo numero di giri limita nonostante sia sbloccata..)

per l'airbox me lo chiedo anch'io.. io pensavo di mettere quello dello zip sp perchè con il cono si scarbura spesso...

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

7999826

7999826 Inviato: 2 Lug 2009 13:52

anke io ho uno zip 4 t uguale identico al tuo e c ho messo tt la trasmissione apparte i rapporti primari e il torque driver.......poi c ho messo la sito plus........volevo sapere a te quanto t fa???????

jacopo911

Foglio Rosa

Ranking: 1

8003436

8003436 Inviato: 2 Lug 2009 20:29

jacopo911 ha scritto:

hai messo tutti i miei pezzi??

comunque i primari non esistono x 4t...

a me fa 74 km/h a causa della centralina...

però l'accelerazione è davvero notevole e il sound pure...

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

8003599

8003599 Inviato: 2 Lug 2009 20:55

per i primari non c'erano quelli del dna?

Tatore_4stroke

Impennata

Ranking: 367

8003631

8003631 Inviato: 2 Lug 2009 20:59

Tatore_4stroke ha scritto:

per i primari non c'erano quelli del dna?

ah non so... forse si possono mettere ma non so poi quanto riesce a tirarli un 4t e sinceramente non me ne frega neanche + di tanto...

voglio la centralina (e i soldi x la centralina....

)

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

8003644

8003644 Inviato: 2 Lug 2009 21:01

si infatti non ne sono nemmeno sicuro io.. sentii dire che si potevano mettere.. ma valli a tirare su un 4t

Tatore_4stroke

Impennata

Ranking: 367

8004125

8004125 Inviato: 2 Lug 2009 21:56

forse a me andrebbero bene.....arrivo a manetta a 82 con i rapporti del dna scorge 86 e rotti

Liberty0594

Senza Targa

Ranking: 33

8004134

8004134 Inviato: 2 Lug 2009 21:57

a noi invece ci blocca a 9000 giri arrivando in dicesa a 86 90km/h.
ora ce ne hanno prodotta una che arriva a 10000giri che ci permettera di arrivare a 95 100 km/h segnati.

pero è strano...almeno a 80 la tua centrlaina ti ci dovrebbe portare...sei sicuro che non hai i rulli o la cinghia o le mollettine consumate?
controlla l'usura dei componenti spesso.

malekit

Impennata

Ranking: 364

8005959

8005959 Inviato: 3 Lug 2009 8:38

scusate ma la centralina dello Zip e quasi uguale a quella dedl liberty ? Ci è strano che ti limita in quel modo........a me arriva a 82 senza problemi e de orginale

Liberty0594

Senza Targa

Ranking: 33

8007010

8007010 Inviato: 3 Lug 2009 10:36

Liberty0594 ha scritto:

scusate ma la centralina dello Zip e quasi uguale a quella dedl liberty ? Ci è strano che ti limita in quel modo........a me arriva a 82 senza problemi e de orginale

guarda da quel che so il tachimetro del liberty è abbastanza sballato.. invece pare che quello dello zip sia particolarmente preciso... quindi quella velocità è praticamente effettiva.. mentre la tua avrei seri dubbi in merito...

allora i rulli li ho messi 1000 km fa... anche se erano già un po' consumati..

non so magari li cambio.. mentre la cinghia è ancora a posto...

comunque il mio zip non ha mai avuto una gran velocità.. ma in accelerazione i 2t me li bevo (ac e lc..) e dopo non mi riprendono neanche

penso che la colpa sia soprattutto della centralina.. nonostante il taglio ci sia

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

8007871

8007871 Inviato: 3 Lug 2009 11:51

dobbiamo rifare garetta..

se mi stai davanti anchee adesso lo butto via..ahahahahahah

johnny46

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

8010153

8010153 Inviato: 3 Lug 2009 14:54

era parecchio che nn passavo nel tuo topic...
quanto mi manca lo zippetto

quando ho un pò di soldi e tempo lo risistemo un pò(carburazione,taratura).
comunque sono curiosissimo vedere con la centralina della top quanto arriva di velocità massima comprala e montala quanto prima

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

8026969

8026969 Inviato: 6 Lug 2009 11:21

ma k centralina c metti te????? e la marmitta quale hai? l originale????

jacopo911

Foglio Rosa

Ranking: 1

8079817

8079817 Inviato: 12 Lug 2009 20:00

jacopo911 ha scritto:

ma k centralina c metti te????? e la marmitta quale hai? l originale????

ho ancora la marmitta originale...
la centralina se riesco a trovare i soldi prenderei la top rossa che dovrebbe essere sul mercato da poco...

x johnny: non ti sto davanti tranquillo

comunque penso intanto di sistemare la carburazione e di prendere red sponge, cinghia nuova e rulli nuovi

certo che i getti keihin non ci sono da nessuna parte

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

8080142

8080142 Inviato: 12 Lug 2009 20:42

dai sto solo affianco ai 200cc..

va troppo bene il trabicolo, con tutto quello che ci ho speso era ora che viaggiava un pò..

johnny46

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

8149972

8149972 Inviato: 21 Lug 2009 17:07

Ragazzi prima che io spenda soldi inutilmente.. mi conviene cambiare rulli e cinghia??

allora premetto che i rulli ce li ho da 1200 km e non erano proprio nuovi.. erano già un po' usurati..
mentre la cinghia non l'ho mai cambiata... mi conviene cambiarla?? e se sì con quale??

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

8154833

8154833 Inviato: 22 Lug 2009 10:32

dai ragazzi....

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

8154849

8154849 Inviato: 22 Lug 2009 10:34

dipende dallo stato di usura della cinghia e dei rulli.. ci deve essere una guida da qualche parte con i vari dati di usura.. cioè facendo un esempio se la cinghia è consumata di 2mm è cambiare ecc. (ho detto 2mm a caso eh

)

Tatore_4stroke

Impennata

Ranking: 367

8155610

8155610 Inviato: 22 Lug 2009 11:53

ciao alvin usto zip vedo che sta venendo alla grande, soprattutto di prestazioni!!!

cumplemens

io sto finendo di riverniciarlo ,vorrei dipingere i cerchioni seza smontarli e mettendo scotch e giornale intorno...mm vedrete a lavoro finito lo scudo davanti!! passa se ti va

Darkblaster

Senza Freni

Ranking: 115

8159703

8159703 Inviato: 22 Lug 2009 19:48

Darkblaster ha scritto:

ciao alvin usto zip vedo che sta venendo alla grande, soprattutto di prestazioni!!!

cumplemens

io sto finendo di riverniciarlo ,vorrei dipingere i cerchioni seza smontarli e mettendo scotch e giornale intorno...mm vedrete a lavoro finito lo scudo davanti!! passa se ti va

grazie!!! beh è da un po' in realtà che non ci cambio nulla.. però di prestazioni non mi lamento

a parte la velocità.. ma con la top dovrebbe migliorare...

complimenti anche x il tuo è proprio bello... nonostante io non adori l'agility....

comunque il mio zip ha 7200 km... che dite cambio cinghia?? e poi quanto potrebbe costarmi il montaggio?

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

8159779

8159779 Inviato: 22 Lug 2009 19:55

cavolo se viaggiate....72km/h e qualcuno anche 80 segnati con l'80 malossi

ho visto qualche liberti carino di estetica...comunque secondo me elaborare questo tipo di scooter è sprecato....spendete tanto e va poco piu di prima...cioe 80-90 km/h segnati e spendete 500-600€...non ne vale assolutamente la pena
questo è un mio parere personale quindi ad ognuno la sua

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1618

8159921

8159921 Inviato: 22 Lug 2009 20:13

beh di certo non è molto economica come scelta.. e comunque fa 74 effettivi..
poi la mia è stata una scelta obbligata in quanto qua da me i 2t vengono bloccati per 5 mesi all'anno nelle fasce orarie + importanti.. sennò avrei preso anch'io un nrg..

e inoltre il 4t mi piace molto di più come motore anche se non rende come un 2t di pari elaborazione...

poi in accelerazione fino alla velocità massima sto davanti ai 2t lc originali.. e in totale ho speso meno che comprando un 2t lc..

spero di essermi spiegato

ALVIN_zip

Derapata

Ranking: 441

8160340

8160340 Inviato: 22 Lug 2009 21:12

quanto hai speso in tutto per l'ela????

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1618

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