i rapporti secondo me non li tira neanche il malossi...

grazie, io però nn ci vorrei spendere molto e mi accontenterei di avere molta accellerazione, un bel rombo e un allungo di circa 90km/h

P.S. : la marmitta deve essere omologata

solo un 21 e una stage 6 pro replica omologata?

allora fai così:
-gt malossi base(buono ai "bassi" e in allungo non è un gran che)
-marmitta stage6 pro replica
-carburatore dell'orto 19
-variatore multivar
-centralina top rossa

oppure:
-gt top trophy(oppure dr evo)
-marmitta top nardò/shot(se vuoi avere più allungo) o top line(se vuoi avere più ripresa)
-carburatore dell'orto 19
-variatore multivar
-centralina top rossa

in tutti e due i casi lascia perdere i rapporti

giusto i rulli....ma lui aveva richiesto molta ripresa e velocità anche di 90 all'ora...quindi la line, dato che tappa, avrebbe dato più ripresa ma meno allungo

se io mettessi queste modifiche:

-gt malossi base
-marmitta stage6 pro replica omologata
-carburatore dell'orto 19
-variatore multivar
-rulli 4,5 grammi

quanto mi verrebbe a costare ogni singolo pezzo? e che velocità raggiungerei?

se io mettessi queste modifiche:

-gt malossi base
-marmitta stage6 pro replica omologata
-carburatore dell'orto 19
-variatore multivar
-rulli 4,5 grammi

quanto mi verrebbe a costare ogni singolo pezzo? e che velocità raggiungerei?

Io se foss in te farei così motore malossi mhr replica, fabrizzi racing,varitore multivar malossi con rulli da 5grammi,carburo 19, red sponge totale 500-550 euro ma dopo prendi almeno 110-115 di takkimetro ciao !!!!

è proprio perfetta!!! se non sappiamo fare le ela, non consigliamo pezzi alla ca22o! e comunque lui aveva chiesto una ela base!!!

quoto