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polini 910 steel
4183331
4183331 Inviato: 14 Apr 2008 19:10
 

per fortuna non mi sono fatta niente...ero in un tornante!
vorrei mettergli sui lati gli adesivi della gp5 icon_asd.gif adesso in settimana mio zio dovrebbe farmi il calco per fare la carena in vetroresina, se ha tempo ... speriamo

adesso basta solo recuperare il supporto per la pedalina dx che si è tranciato, poi giro anche senza carena, praticamente non sono ancora riuscita a provarla come si deve!!!!!!!
 
4721739
4721739 Inviato: 10 Giu 2008 7:47
 

ieri Antonio ha finito di montare il nuovo Gt Polini 40 5 travasi lavorato, abbiamo fatto un paio di giri in zona industriale per testare che fosse tutto in ordine....mi sono spaventata di come va icon_eek.gif non immaginavamo che tirasse cosi tanto!! Domani la prova ufficiale in pista.... icon_asd.gif se si riesce....èsempre su una ruota!!! icon_cool.gif
 
4721852
4721852 Inviato: 10 Giu 2008 8:00
 

icon_eek.gif non avrete intenzione di iscrivervi al miniraduno icon_lol.gif

icon_wink.gif

avanti con i test in pista....mi raccomando nascondete il bolide nei box icon_wink.gif
 
4721895
4721895 Inviato: 10 Giu 2008 8:06
 

0509_up.gif come potremmo mancare?? Non ho ancora confermato niente perche ci dovrebbero essere anche un paio di amici che mi devono dare la conferma....
 
4728486
4728486 Inviato: 10 Giu 2008 16:45
 

ciao tappina, una domanda. Per montare le carene della gp3 sulla steel è semplice o hai dovuto fare alcune modifiche particolari?! grazie.
 
4728673
4728673 Inviato: 10 Giu 2008 17:01
 

Io l'ho comprata che era già cosi, però posso dirti che la carena anteriore è stata adattata saldando una staffa diversa che la regge davanti e se non mi sbaglio è stata pure tagliata sui fianchetti.
Il serbatoio è "finto", nel senso che quello che si vede è un copri serbatoio, per fare benzina devo svitare la vite che lo regge, sollevarlo e incastrato dento trovo il serbatoio vero e proprio (altrimenti non ci stava la vaschetta dell' acqua sotto).
Il codino credo sia quello che ha dato meno problemi...
 
4728732
4728732 Inviato: 10 Giu 2008 17:08
 

domani quando vai in pista fà un bel video...sono curioso icon_lol.gif ...
colgo l occasione per farti di nuovo i complimenti
 
4728794
4728794 Inviato: 10 Giu 2008 17:16
 

grazie... icon_redface.gif
 
4728933
4728933 Inviato: 10 Giu 2008 17:31
 

ok grazie, ti posso chiedere quanto l'hai pagata cosi?
 
4733797
4733797 Inviato: 11 Giu 2008 8:03
 

L'ho pagata 850€
 
4742049
4742049 Inviato: 11 Giu 2008 18:40
 

bene bene ... vedo che si procede con disinvoltura... icon_wink.gif
 
4747410
4747410 Inviato: 12 Giu 2008 9:58
 

Ieri sera grandi risultati. dopo essere impazzita con la carburazione finalmente sono riuscita a fare un turno lanciata. Devo dire che cosi mi piace molto di più. Il motore spinge veramente bene (carter ben raccordati e cilindro lavorato...).
Adesso ho ancora una prova da fare: sostituire la corona da 68 con una da 66. La motina cosi è troppo nervosa e se non apro gradualmente rischio di trovarmi con il sedere per terra....
 
5702821
5702821 Inviato: 17 Set 2008 9:37
 

Ciao mi potresti dire se il 40 polini è molto scorbutico hai bassi o no?Grazie mille pensate che un 40 polini sia piu scorbutico hai bassi di un 50 bzm?
 
5703368
5703368 Inviato: 17 Set 2008 10:38
 

prima montavo un 40 3 travasi ma mancava di allungo...ora monto un 5 travasi e va molto meglio, non è assolutamente scorbutico, io mi trovo molto meglio che con il 50, che ogni volta che dai di gas si alza!!
Penso comunque che sia molto soggettivo, dipende dallo stile di guida, se preferisci che sia un po' più fluido vai di 40 che non sbagli!!! icon_mrgreen.gif
 
5703446
5703446 Inviato: 17 Set 2008 10:45
 

Allora io peso 40 kg..Il 40 lo metto con 3 travasi o 5 travasi io voglio la moto molto dolce...Ho un carburatore phbg 18 e una marmitta zocchi x 40
 
5703479
5703479 Inviato: 17 Set 2008 10:48
 

io prenderei subito il 5 travasi...se metti un 3,appena entri in feeling sentiresti che ti manca qualcosi in più...almeno secondo me
 
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