ciao raga io sono uno appena iscritto e devo dire che questo forum mi piace molto e sembra ci siano persone intelligenti....
io ho un phantom f12 lc...ho solo la marmitta(polini for race 2)e il filtro a spugna corto sempre della polini...mi da questo problema:
in accellerazione fa pena....poi dai 20 ai 5o km fa paura....da 50 a 60 km va piano e dai 60 agli 80\85 km rende di brutto....
ora volevo cambiare massette e molla di contrasto...cosa mi consigliate voi???a me hanno detto massette 4,5 e molla di contrasto bianca mhr....ditemi....rispondetemi plz!!!!!!!!
bozzi
Senza Freni
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Inviato: 24 Mar 2008 20:36
intanto togli il cono sul 50cc...cambiaci carburatore almeno un 17,5 e poi te lo fai tarare e carburare dal meccanico...poi vedi che di vuoti non te ne fa piu di tanti in partenza
Zambo93
Ospite
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Inviato: 24 Mar 2008 20:46
non ho il cono e comunque questo gioco me lo faceva anke senza filtro solo con la marmitta polini me lo fa....prima ancora avevo la giannelli e con quella nn mi faceva questo gioco andavo tutto liscio fino a 78 km....invece con la polini fa il giochetto stupido....tutto mi dicono che sono le massette....
bozzi
Senza Freni
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Inviato: 24 Mar 2008 20:49
ma tu hai cambiato i rulli e hai dato un'occhiata alla carburazione quando hai sostituito la giannelli con la polini??
__Rokka__
MotoGp
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Inviato: 24 Mar 2008 20:50
ti conviene mettere un variatore multivar malossi la frizione anke ma solo quando si consuma xk sul 50 non serve molto...metti il 17.5 oppure un 19 va bene se i futuro vorai mettere un base dopo aver fatto questo taralo bene e non avrai +i vuoti
michael_F12
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Inviato: 24 Mar 2008 20:50
devi tarare!!!! e poi il filtro(qualunque filtro tu abbia messo)levalo, rimetti l'air box originale con la red sponge
phantom1-2
MotoGp
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Inviato: 24 Mar 2008 20:51
phantom1-2 ha scritto:
devi tarare!!!! e poi il filtro(qualunque filtro tu abbia messo)levalo, rimetti l'air box originale con la red sponge
quoto
michael_F12
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Mar 2008 20:55
e comunque sia col filtro e senza filtro mi fa lo stesso gioco...meglio tenerlo no???il rumore è più bello!!!!!cmqmio padre mo scassa e per ora nn ho soldi asddddd....vorrei cambiare solo massette e molla di contrasto...mi dicono che andrà meglio....comunque nn ho guardato la carburazione dalla giannelli alla polini....so solo che con la giannelli mi va a sparo anke l'accellerazione è ottima....con la polini invece......
bozzi
Senza Freni
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Inviato: 24 Mar 2008 20:55
bhe il tuo problema è dovuto alla taratura. ti consiglio di prendere un variatore tipo polini 6 rulli o multivar e poi ti fai ritarare tutto. intanto potresti dire come sei tarato ora?
7vezz7
Minimoto Champ
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Inviato: 24 Mar 2008 20:58
7vezz7 ha scritto:
bhe il tuo problema è dovuto alla taratura. ti consiglio di prendere un variatore tipo polini 6 rulli o multivar e poi ti fai ritarare tutto. intanto potresti dire come sei tarato ora?
prendi il polini e fai monomarca e magari in futuro prendi un gt polini base anke se la for race 2 tapperebbe un po comunque resta un problema di taratura
michael_F12
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Mar 2008 21:00
guarda il motorino l'ho preso usato da un amico di mio frate....il modelli è di giugno 2001...questo non la mai toccato ne messo marmitta....tutto originale da quando l'aveva preso....quindi la taratura è come quando l'aveva preso....sono sicuro mai toccato l'amico di mio frate tutto come l'aveva comprato.....comunque vorrei sapere se con le massette 4.5 e molla di contrasto bianca va bene??????
bozzi
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Inviato: 24 Mar 2008 21:15
plz rispppp
bozzi
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Inviato: 24 Mar 2008 21:22
carburazione, il gioco è tutto lì... a sto punto se devi cambiare massette e molle prenditi un variatore ex novo e bona, ciao
Buca
Impennata
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Inviato: 24 Mar 2008 21:32
buca ma cn le massette e molla cambia un po l'accellerazione.....????
bozzi
Senza Freni
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