bastard92 ha scritto:
per la candela devi smontare un pò di carene (precisamente penso quelle intorno al sottosella) e svitarla. quando vedi che è un pò consumata, ovvero che tende ad essere arrugginita o carbonizzata la cambi (all'incirca va bene ogni 3000 km, oltretutto le candele non costano molto).
per cinchia e le cose relative alla frizione smonti il semicarter e vedi in che stato sono.... se la cinghia è molle o rovinata, ad esempio se ha degli strappi o delle lesioni la cambi, per la frizione guardi se le masse sono rovinate, ad esempio se sono molto lisce o usurate le cambi... stesa cosa per la campana, guarda se è graffiata o riporta qualche cosa di insolito.
per il variatore, lo devi smontare anche quello (è raggiungibile sempre smontando il semicarter mi pare), e vedere se i rulli sono consumati.
GRAZIE 6 STATO CHIARISSIMO 
) a fare i tagliandi .....cioè...ormai ha 20000 km ed è scaduta la garanzia.....ecetc.......mi potete dire cosa devo fare x quanto riguarda la manutenzione?????cioè.....come faccio a fare da solo le operazioni che sarebbero state eseguite dal concessionario???????grazie x le risposte
altrimenti vai a scontrarti contro i muri 
. L'SR ce l'ho anche io e prima di sparare ca**zate pensaci tre volte. La pipetta si sfila benissimo con le dita perchè l'ho fatto mille volte. Cmnq è la verità: siete messi non male, ma malissimo. 
