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consiglio zx9R [pareri dei possessori]
5729
5729 Inviato: 29 Apr 2005 19:11
Oggetto: consiglio zx9R [pareri dei possessori]
 

Mi è stata presentata una Ninja zx-9R del 2001!! Visto che mi piace molto vorrei sapere se è una moto valida da acquistare!!!Magari anche qualche consiglio utile da tenere presente!!
 
5733
5733 Inviato: 29 Apr 2005 19:25
 

usata o semi-nuova??? sembrerà strano ma in qualche concessinario ne trovi ancora di nuove o usate pochissimo.....

comunque se è la prima moto, ti dico per sentito dire, è una moto potente con molta coppia, ma è anche pesante, questo la rende una moto perfettamente equilibrata, che non mette mai in crisi anche una persona alle prime esperienze, qualcuno dice che i freni sono un pò deboli... ti dico per sentito dire da gente che ce l'aveva... quindi penso possano essere parere verosimili. ti allego copia della scheda tecnica per il modello 2001

Moto: Kawasaki
Modello: Ninja 900 ZX-9R (1998 - 01)
Prodotta dal 1998 al 2001
Tempi: 4
Cilindri: 4
Cilindrata: 899
Cavalli: 129 a giri: 11000
KGM: 9,2 a giri: 9000
Marce: 6
Freni: 2D-D
Misure cerchi (ant./post. in pollici): 17-17
Velocità (km/h): 280
Accelerazione 0-400m (sec.): 10,3
Peso: 215
Lunghezza: 2050
Larghezza: 720
Altezza: 810
Capacità serbatoio: 19

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
5752
5752 Inviato: 30 Apr 2005 10:02
 

Come prima moto, se in ottime condizioni, io ci metterei la firma.
Ovviamente occhio a non esagerare.
Mi ricordo che quando uscì la prima R1, questa era l'unica moto che riusciva a tenerle testa.
Insomma occhio col gas e divertiti.
 
5760
5760 Inviato: 30 Apr 2005 11:48
 

secondo me se non sei uno di quelli che vogliono sempre avere la moto alla moda, questa è un ottimo acquisto
anzi, quasi sicuramente è molto più sfruttabile questa rispetto allo zx-10r nell'utilizzo stradale.
 
5781
5781 Inviato: 30 Apr 2005 14:42
 

Secondo me è validissima.
L'unica cosa che mi fa storcere il naso è la forcella anteriore a steli convenzionali.
 
7909
7909 Inviato: 18 Mag 2005 21:13
 

io ho una zx9r del 2001 e ti posso dire che mi ci trovo benissimo icon_lol.gif
 
7911
7911 Inviato: 18 Mag 2005 21:24
 

anche a me stona un pò la forcella tradizionale ma ti posso garantire la sua efficacia in inserimento in curva anche su un asfalto non perfettamente liscio. icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif
 
7934
7934 Inviato: 18 Mag 2005 23:21
 

Anonymous ha scritto:
anche a me stona un pò la forcella tradizionale ma ti posso garantire la sua efficacia in inserimento in curva anche su un asfalto non perfettamente liscio. icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif



Allora non ci sono problemi.
Si riduce ad un mero discorso estetico.
 
8666
8666 Inviato: 22 Mag 2005 20:57
 

si è solo un fatto meramente estetico.certo una forcella a steli rovesciati non sarebbe dispiaciuta ma ti garantisco che quando metti l'avantreno in una traettoria se non sei tu che decidi lui va dove deve andare. icon_razz.gif
 
8672
8672 Inviato: 22 Mag 2005 21:09
 

l'unico fastidio, se così lo vogliamo chiamare, può derivare se non hai la carburazione proprio a punto che ti può dare qualche sussulto, ma il piacere brusco dato dai carburatori è , almeno per me "micidiale una vera goduria!!!!!!!!!! icon_biggrin.gif
 
10713
10713 Inviato: 31 Mag 2005 20:56
 

se a qualcuno può interessare anch'io ne ho una da vendere del 2001 grigia e viola,credo sia la colorazione più bella di quell'anno, circa 20.000 km.qualsiasi prova. se interessati contattatemi vi mando una foto.ciao icon_biggrin.gif

NOTA del Moderatore :
se vuoi vendere una moto inserisci il tuo messaggio nella sezione del mercatino, grazie
 
10992
10992 Inviato: 1 Giu 2005 21:18
 

x il moderatore
grazie,non sapevo come funzionasse.
 
12061
12061 Inviato: 7 Giu 2005 12:58
 

Io ho un ninja ZX9-R del 2000, l'ho comprata dopo che mi hanno rubato un YAMAHA R6 del 2003, devo dire che se tornassi indietro ricomprerei l'R6 che tra l'altro ho pagato praticamente lo stesso prezzo.
In linea di massima sono soddisfatto ma la trovo troppo ingombrante e con una frenata troppo lunga.
Se ci devi portare qualcun altro pero non ci sono dubbi -->Ninja ZX9-R con maniglioni per passeggero.
 
12172
12172 Inviato: 7 Giu 2005 20:05
 

è vero i maniglioni sono utilissimi.....
 
11015313
11015313 Inviato: 29 Nov 2010 19:57
 

6thgear ha scritto:
Come prima moto, se in ottime condizioni, io ci metterei la firma.
Ovviamente occhio a non esagerare.
Mi ricordo che quando uscì la prima R1, questa era l'unica moto che riusciva a tenerle testa.
Insomma occhio col gas e divertiti.


Salve ragazzi, riesumo questo topic perchè fra qualche settimana dovrò acquistare una ninja zx9r.



Però mi sono sorti alcuni dubbi in merito ad alcuni fattori:

a) Come mai ci sono così poche notizie in merito a questo modello.
b)qualcuno dei possessori può darmi delle indicazioni in merito a frenata, consumi, prestazioni, guidabilità, maneggevolezza, ecc.....
c) mi consigliate questa moto per fare del moto turismo di medio raggio?

Per caso è una moto non riuscita?

Se riuscite a darmi più informazioni possibili, vi sarei grato.
 
11086289
11086289 Inviato: 15 Dic 2010 9:35
 

Questi forum mi paiono piuttosto morti... La maggior parte delle discussioni risalgono a settimane...mesi....anni fa!!!
 
11108630
11108630 Inviato: 19 Dic 2010 23:25
Oggetto: Kawa zx9r
 

Io mi diverto con la sorella poco piu' piccola, la zx7r, che a prestazioni e' gia' molto buona per divertirsi, e se rapportata alla zx9r ha 6-7 CV in meno, 1-1,2 Kgm di coppia in meno e 10-12 Kg di peso in meno.
Penso che da queste differenze, se ti dico che e' una splendida moto per divertirsi, in quanto l'allungo dei carburatori ed in particolare del kawa e' sempre entusiasmante!
Naturalmente vista anche l'eta' del progetto di queste moto non puoi fare un confronto con i modelli attuali; i "difetti" comuni di queste moto sono come gia' detto dai colleghi ti confermo sono la frenata un po' lunga ed il peso un po' eccessivo.
Per i freni si puo' comunque lavorare sulle pastiglie, anche se non penso che la userai in pista, e su strada il buon senso dice di non esagerare nelle staccate;
per quanto riguarda il peso io che sono fisicamente minuto e basso non lo sento piu' di tanto perche' quando sono in movimento sembra che si inserisca da sola nelle curve ed il baricentro basso della moto stessa aiuta molto.
Diciamo che il peso lo soffro un po di piu' quando vado in montagna o su strade cittadine perche' sono moto che guidi con la piega e con le gambe.
Per gite a medio raggio puo' anche andare purche' siano gite in pianura, lago e collina, altrimenti ti assicuro che dopo 2-3 ore ti devi fermare un po per dolori alle gambe ed al posteriore. ( Il tuo non quello della moto )
Ciao! doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif 0509_up.gif
 
11110301
11110301 Inviato: 20 Dic 2010 14:51
 

Ciao Smanetta.

Grazie infinite per le indicazioni!

cercavo una moto che come costo iniziale sia basso e dia grandi soddisfazioni.
Ero partito per una zx7r ma poichè non ne ho trovate di belle , alla fine ho dovuto ripiegare sulla zx9r. Peccato però che di zx9r non c'è nesiano tante in giro, sembrerebbe un buon compromesso tra una race e una turistica.
Se altri hanno altre notizie da dare sono sempre ad ascoltare i vostri pareri 0510_saluto.gif
 
11702246
11702246 Inviato: 21 Apr 2011 12:54
 

Ciao, ce l'ho da soli tre giorni, tra l'altro prima moto dopo lunga sosta e devo dire che è assolutamente fantastica. Ieri sera la sentivo già mia come se lo fosse sempre stata.

Sempre tanta coppia, peso molto ben controllabile, precisa nelle traiettorie, ci si può anche tranquillamente passeggiare, anche in due. Anzi, c'e' abbondante spazio fra pilota e passeggero e sono comodissime le maniglie. La linea è datata, ma a me piace molto, comunque non passa inosservata.

Unici nei secondo me: il rubinetto della riserva (quanto gli costava metterci una spia?) e gli anni.

Spero che ne duri altrettanti!! 0509_campione.gif

doppiolampgreen.gif
 
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