arrivati ieri e indossati già due volte. Aspetto la pioggia per testare l'impermeabilità.
per quanto riguarda la comodità, fatta l'abtudine sembrano davvero come delle scarpe normali, estremamente comode rispetto al mio stivale più sportivo.
Unico difetto riscontrato: essendo la mia posizione in sella abbastanza seduta(street triple, una naked) mi è difficile tenere il piede sul freno posteriore senza premerlo e nel cambio delle marce all'inizio mi trovavo molto impacciato(nella scalata per la precisione) ma ora già mi sento più a mio agio, spero che con l'abitudine questo fastidio scomparirà.

Saluti

Io gli ho presi oggi in un famoso negozio di seregno... sono in offerta a 107 eur, non gli ho ancora provati in moto ma sembrano fatti bene. per camminare sono molto comodi, basta non stringere troppo la chiusura superiore in velcro. unico dubbio, benchè siano dati per impermeabili a colpo d'occhio sembrano leggerini, ma d'altronde sono per l'uso estivo direi!

hanno anche gli alpinestars, che in foto sono belli (io volevo quelli!), ma in realtà sono "gonfi", e poi benche sembrino più protettivi sono molto più bassi sulla caviglia

lamps!

Ho i TCX X-Cube da quasi 4 anni e posso confermarti che sono perfettamente impermeabili. Li ho testati innumerevoli volte sotto la pioggia battente estiva e sotto la pioggia insistente autunnale (non ultimo questo we che dalle mie parti e` stato piuttosto umido..) e non e` mai passata una goccia d'acqua. E tieni conto che in moto sotto la pioggia ci stavo giornate intere.
Per quanto riguarda la tua difficolta` a muovere la caviglia tieni conto che con il tempo diventeranno decisamente piu` comode. A me le prime volte facevano addirittura male, ma dopo poco sono diventate comodissime.

Ciao a tutti,


DIFETTI:
- Il piede non respira e quindi suda e puzza!!!
- la suola è totalmente liscia e spesso scivola sopra i pedalini e sia quando poggi i piedi per terra
- poca protezione in caso di caduta
- se piove ti si inzuppa il piede!!!

PREGI:
- Se indossati sotto i jeans sembrano scarpe da ginnastica

Mi sento di dover dissentire dagli ultimi 2 interventi (soprattutto dall'ultimo, di una gratuita` disarmante), non mi interessa difendere la marca (non ne vedo il motivo) quanto commentare l'intervento di eclipses che evidentemente non si e` trovato per nulla bene con i Cube.

Personalmente ho trovato i Cube molto piu` portabili d'estate rispetto agli stivali TCX X-Five che normalmente uso durante tutto l'anno, certo la traspirabilita` non e` a livello di un paio di Superga, ma usando calze tecniche estive non ho notato sudorazioni eccessive ne' particolari odori anche dopo intere giornate passate in moto (per intere giornate intendo montare in moto alle 8.00 del mattino e scendere alle 18.00 circa) con temperature medie quasi sempre superiori ai 30 gradi. Odori che peraltro i miei piedi sono tranquillamente in grado di scatenare in altre scarpe (tipicamente quelle da ginnastica) che diventano in breve tempo rifiuti da smaltire in altoforno.

La suola ha degli intagli identici al 90% delle altre scarpe/stivali da moto, esclusi ovviamente gli stivali da pista, ma d'altronde anche il tipo di utilizzo e` diverso, sono scarpe studiate principalmente per il commuting urbano e per il touring "pacioso", per le uscite "orecchie a terra" di un paio d'orette vanno benissimo i soliti stivali tecnici con slide e quant'altro.
Io personalmente non ho mai notato alcun problema di scivolamento sulle pedaline, o meglio, non ho notato scivolamenti diversi rispetto agli altri stivali/scarpe da moto che ho avuto in passato..

La protezione in caso di caduta e` quella che ti offrono delle scarpe, ancorche` tecniche, che non sono degli stivali... se si vuole privilegiare la protezione non bisogna usare scarpe ma stivali, e piu` sono tecnici ("da pista") meglio e`. Certo che se li si deve indossare per 12 o piu` ore di fila, con diverse condizioni meteo... non vorrei essere nei vostri piedi.

Sulla protezione in caso di pioggia mi sento di dissentire totalmente, fino a spingermi a pensare che a eclipse sia capitato un modello "sfigato", perche` io personalmente li ho usati diverse volte per intere giornate (aka 8~18) sotto la pioggia battente e ne sono uscito coi piedi perfettamente asciutti sempre. Anzi, forse in alcune di quelle occasioni i piedi era l'unica parte del corpo che mi fosse restata perfettamente asciutta...

Sono peraltro d'accordo con il parere sugli Alpinestar in GoreTex, sono ottimi stivali, ancorche` proprio per essere stivali sono un articolo abbastanza differente dalle TCX X-Cube.


Il tutto l'ho scritto senza la minima intenzione di polemica, e senza l'intenzione di difendere un marchio... a me interessa solo confrontare esperienze diverse.

- Alex

si` sono d'accordo, sono intervenuto proprio per quello, per cercare di riportare nella giusta considerazione una scarpa che (secondo me eh! per cui opinabilissssssssima opinione) svolge in modo piu` che onesto il lavoro per cui e` stata progettata. Che poi ci sia chi non ci si trova, o chi ha trovato il paio "uscito male" ci sta tutto, solo non ero d'accordo sull'impostazione "la TCX X-Cube e` un pacco", che non mi sembrava rispondente alla realta` (ovviamente per come la posso vedere io!)

Ovviamente se poi dalle nostre esperienze dovesse saltar fuori che la maggior parte dei possessori di X-Cube si ritrova coi commenti di eclipse piuttosto che con i miei saro` il primo ad ammettere di essere stato fortunato a trovarne un paio che mi ha soddisfatto...


Poi ribadisco il concetto: non sempre la sicurezza riesce ad andare a braccetto con la comodita`, delle volte si deve ricorrere a dei compromessi.. Il che puo` anche voler dire che ci sia chi non li vuole e gira per intere giornate con stivali da pista percorrendo migliaia di km, con la pioggia e con il sole, io ci ho provato e non ci riesco, anche perche` sono prodotti studiati per essere si` molto sicuri ma per essere comunque calzati per poche ore... se vai a vedere gli stivali cosiddetti Touring rispetto a quelli da pista sono spesso carenti rispetto a protezioni e soluzioni per la sicurezza, ma hanno anche un target diverso. Ma qui gia` stiamo parlando di altri argomenti.




- Alex

Esatto, o almeno cosi` la penso io.... sono compromessi che uno sceglie di raggiungere per aver maggiore comodita`, o un look meno da "Robocop", o per altre sue ragioni personali. Nella stragrande maggioranza dei casi la "portabilita`" e` inversamente proporzionale alla sicurezza, tutto cio` che e` maggiormente sicuro per ovvie ragioni si avvicina progressivamente all'armatura medievale , dipende che utilizzo si fa della moto e che livello di sopportabilita` uno ha. Ritengo che la sicurezza non debba essere esclusivamente passiva (ergo ricoprirsi di indumenti/oggetti atti a riparare) ma anche attiva, per cui polso connesso al cervello, chiappe strette, occhi aperti (mai invertire la situazione!! ), e abbigliamento consono, per cui no a ciabatte e pantaloncini, ovviamente, ma anche attenta analisi a cosa ci si mette per andare dove: se ho in programma un giretto sulle Langhe a luglio, dovro` vestirmi in modo adeguato a sopportare temperature superiori ai 30 gradi con andature tendenzialmente blande, se mi vesto come un paracarro dopo mezz'ora parlero` con la madonna per il caldo, il tutto a discapito della mia concentrazione alla guida... e se sono deconcentrato/distratto/accaldato/scazzato/etc etc guido male, e se guido male prima o poi sbaglio la curva e TRAC!

Per cui anche le scarpette TCX hanno un loro perche`, se utilizzate nel modo per cui sono state studiate.

- Alex