yeah grazie ctrl9

comunque ci sto prendendo la mano a gradi
le curve le prendo ancora piano ho tutto il margine per bermici sopra un cappuccino
devo contraddirti ma sfidare il tempo, il freddo e la pioggia non mi fa sentire + uomo o + figo
ragione prima di fare la morale a me
sarei + incosciente a girare sul bagnato che non a fare il criminale sull'asciutto, almeno saprei come gestirla

no dimmi seriamente dove sta il divertimento nell'avere l'acqua che ti cola gelida nella schiena, non poter fare praticamente nulla perchè sennò ti parte via la moto, il freddo lho sfidato laltra sera, da una parte è stata una conquista non avevo mai beccato tanto freddo, mi bruciavano le mani e avevo i guantoni fai te
ero anche in collina
mi sono divertito
ora posso dire con certezza che del 125 rimpiango la maneggevolezza
ho fatto e rifatto una bella stradina per andare a orbassano
roba di 4-5 rotonde una dietro laltra
col 600 ci vado cauto
col 25 ci entravo davvero deciso e uscivo sempre col gas tra i denti tanto nn ne aveva

il prossimo obiettico resta pulire le gomme e imparare a fare bene le curve con sta motoretta nuova....
(secondo voi è un problema se rinvio il primo tagliando a 1200-1300km!?)

yeah grazie ctrl9

il mio nick è ctrlf9!!!!! non ctrl9

vabbè, proprio io non posso parlare, ma la prossima volta per nick ti consiglio: mimmo, gino, pino, ugo...

meglio di ctsvnsbvnsrlf9...

naturale ma prima di tuffarmi sul bagnato vorrei imparare ad avere una certa pratica sullasciutto
è ovvio che prima o poi prenderò pioggia ma se posso evito
sapete devo farmi fisdsare bene la targa nn mi sembra molto ok, una volta mela sn trovato ndi traverso
poi lho girata e nn si è + mossa buc
poi la luce dietro quella rossa, il led, è un pelo storta, roba di qualche mm, assemblaggio plastiche un pò penoso direi ma forse x quella nn si può fare niente

yeah grazie ctrl9

comunque ci sto prendendo la mano a gradi
le curve le prendo ancora piano ho tutto il margine per bermici sopra un cappuccino
devo contraddirti ma sfidare il tempo, il freddo e la pioggia non mi fa sentire + uomo o + figo
ragione prima di fare la morale a me
sarei + incosciente a girare sul bagnato che non a fare il criminale sull'asciutto, almeno saprei come gestirla

no dimmi seriamente dove sta il divertimento nell'avere l'acqua che ti cola gelida nella schiena, non poter fare praticamente nulla perchè sennò ti parte via la moto, il freddo lho sfidato laltra sera, da una parte è stata una conquista non avevo mai beccato tanto freddo, mi bruciavano le mani e avevo i guantoni fai te
ero anche in collina
mi sono divertito
ora posso dire con certezza che del 125 rimpiango la maneggevolezza
ho fatto e rifatto una bella stradina per andare a orbassano
roba di 4-5 rotonde una dietro laltra
col 600 ci vado cauto
col 25 ci entravo davvero deciso e uscivo sempre col gas tra i denti tanto nn ne aveva

il prossimo obiettico resta pulire le gomme e imparare a fare bene le curve con sta motoretta nuova....
(secondo voi è un problema se rinvio il primo tagliando a 1200-1300km!?)

la prudenza certo
giro così per divertirtmi vestito praticamente da pista anche se non supero mai 140-145....
lo faccio perchè ho visto troppa gente farsi male o restarci x terra....

ripeto,
è + forte di me,
se volevo fare il tranquillo e divertirmi "normalmente" mi prendevo una scarenata a 2 cilindri....

forse nella mia mente scatta qualcosa quando inizio a sentire un frullatore in mezzo alle gambe che tuona cupo e profondo diventando sempre + cattivo verso zona 10.000giri
vado a dormire solo pensando che ci sono altri 8000giri da sfruttare
e non perchè voglio fare il figo davanti a tutti
è così, non è colpa mia
mi piace fare il pazzo e voglio imparare a farlo come si deve
senza fare del male a nessuno
se ti ritrovi a un semaforo con un bmw o un porche che fai non ti butti!???
secondo alcune voci, fidate, anche qualche ferrari prende paga in accellerazione da un 600 e non voglio essere da meno, mele studierò

se sapete come guarirmi vi prego non fatelo voglio restare come sono
a volte cerco addirittura di capire se è il rischio o ladrenalina la cosa che mi soinge, o forse nulla di tutto questo, so solo che è una cosa di importanza vitale e non voglio rinunciarci

vacci cauto, ho la moto anche io da due settimane, tiro dove posso e dove c'e qualche curva, ma ci vado piano...da guidare e' fantastica, la cosa di cui mi sono stupito e' che ho su 700 km e ho chiuso gia' le gomme.

se si vuole scannare la moto è giusto farlo SOLO in pista..a mio avviso non esiste o è moooolto difficile trovare una strada con le condizioni necessarie di sicurezza per poter "osare" a tirare..è costoso andare in pista lo so ..però la pelle è più cara..

per quanto mi riguarda possono fare i gradassi quanto ne hanno voglia..l'importante è che non mettano in pericolo dei terzi con le loro manie di grandezza..perchè un conto è rischiare la propria pelle in modo sciocco e avventato un' altro paio di maniche è coinvolgere gente che non centra niente..

....
CHE CI POSSIAMO FA???

per quanto mi riguarda possono fare i gradassi quanto ne hanno voglia..l'importante è che non mettano in pericolo dei terzi con le loro manie di grandezza..perchè un conto è rischiare la propria pelle in modo sciocco e avventato un' altro paio di maniche è coinvolgere gente che non centra niente..

io ho la tua stessa moto quindi è un iperspostiva come la tua..e si..quando giro guardo anche il paesaggio(oltre che alla strada.. )..e non vuole dire niente che hai una moto sportiva..è vero che come si dice il coltello induce alla violenza e che quindi la moto spostiva induce di per se a tirarla e a correre..MA CI SONO POSTI DOVE NON SI PUO' FARE!!il mio non è un giudizio..è così e basta..in strada non si corre come se si fosse in pista..e non perchè te lo dico io e perchè io non voglio..MA PERCHE' E' COSI'!!