ciao a tutti.. mi sono appena iscritto e ho 1 domanda da farvi..
ho comprato da poco una rs usata e facendo vari controlli ho scoperto che la ghigliottina fissa che ha la depo è stata segata in modo da tenere la valvola rave sempre aperta... oltre a la spinta da schifo che la moto ha ai bassi e i vari problemi a spuntare in salita può darmi anche problemi di tipo meccanico?

la valvola è bloccata da depo? azz non lo sapevo!

La valvola se rimane chiusa non fa salire la moto oltre 8000 giri...non credo proprio sia bloccata da depotenziata ...

ma va...!XD adam adam.. ecco come nascono le leggende... un mod dice stronzate e tutti ci credono!XD
fatica un sacco a salire e non sale quanto la fp ma ci sale...! se no chi ha la 8400 come fa???

ma va...!XD adam adam.. ecco come nascono le leggende... un mod dice stronzate e tutti ci credono!XD
fatica un sacco a salire e non sale quanto la fp ma ci sale...! se no chi ha la 8400 come fa???

adam non bannarmi ti prego!!!!!!!!!!!!!!!!

ecco a cosa vai incontro:
- bassi da schifo
- problemi ad andare in due
- erogazione brusca(bella o non bella la botta è scomoda)
- uscite di curva penose
- usura della frizione elevatissima

le valvola parzializzatrici sono una cosa NECESSARIA, pensate che alla gilardoni avevano anche progettato un cilindro rotax identico al nostro con una speciale rave che parzializzava anche i booster di scarico..
tutto ciò per migliorare l erogazione..!

Beh apparte quella volta che pretendevi di partire in 2 in seconda comunque è troppo divertente con la ghigliottina aperta.....

Quasi quasi lo faccio anche io.....ma esattamente cosa bisogna fare? Levare la valvola rave e poi.......?

Belan allora quando e se decidi di farlo chiamami che lo faccio anche io....se poi al limite non mi piace la rimetto......

Mi sono divertito eccome......ma non credo che ci sia pericolo che entri qualcosa......il foro dove va la rave è abbastanza coperto......

si ma è da pazzi accendere il motore con il foro rave totalmente aperto io anche senza avere niente l'ho chiuso se no è come gonfiare un palloncino bucato...il motore perde compressione alla grande sia in basso che in alto...

allora io sono senza valvola da sempre e non succede niente solo vuota ai bassi ma sopra i 7000 va uguale a una con la valvola se non di piu perche è del tutto aperta mentre con la valvola due millimetri rimane chiusa(la luce di scarico)....(è da premettere che la moto è stata progettata con la valvola allo scarico quindi soffre senza pero senza risentirne a livello meccanico)...una differenza da notare è che tra i 6500 e i 7000 quando la moto comincia ad entrare in coppia borbotta ed è molto fastidioso a mio parere...@adam la moto sale e come...

In basso si... però in alto no... quando la rave si apre a 7800 è la stessa cosa.. solo che rimane più omogeneo...