il terminale un bel po' di casino in più lo puo' fare eccome... (se è questo il tuo obbiettivo) sopratutto se prendi un terminale non omologato e senza db killer...

Purtroppo jack nella maggior parte dei casi è così, ma non con la nuova R6. Il "grosso" dello scarico e il catalizzatore, si trovano a metà strada dei collettori e il terminale ha più una funzione estetica che altro. Infatti togliendolo o sostituendolo anche con un semplice tubo cavo (vedi esempio il megaphone di Akrapovic), oltre non essere rumorosa, non si ottiene niente in termini di prestazioni.

In più e questa è la grossa fregatura, il catalizzatore è corpo unico con i collettori per cui o si cambia tutto, o artigianalmente, segando, si utilizza un raccordo due in uno per collegare il terminale. Per questo tipo di modifica c'era qualcosa su ebay, dai un' occhiata.

ho visto il raccordo 2in1 su ebay, ma non mi piace molto l'idea di tagliare e risaldare lo scarico originale.
Quello che cercavo erano dei collettori che avessero lo stesso diametro finale di quelli originali, in modo da poterci montare, volendo anche lo scarico originale.
Nel mio caso infatti, volevo prima acquistare un terminale da montare sui collettori di serie, poi, più avanti, abbinarlo a dei collettori "liberi", cioè senza catalizzatore e roba varia...
Solo che mi pare che tutte le marche più conosciute (arrow akrapovic, leovince) producano solo collettori maggiorati, che si montano solo con i loro silenziatori dedicati.

L'unica idea che mi era venuta era di comprare un terminale per collettori maggiorati, e adattarlo allo scarico di serie con uno spessore: ad esempio una piastrina da 1 o 2 mm curvata in modo che formi un anello da inserire nel terminale, cosi che possa incastrarsi con i collettori di serie e che potrei facilmente eliminare una volta comprati e montati i collettori aftermarket.

non son del tutto d"accordo sul fatto che cambiando terminale il sound non cambia .cambia e come io ho montato quello della mivv alto con fodera in titanio bè, a parer mio se a uno non interessa incrementare i gia tanti cavallucci della nostra amata r6 ma invece vuole dargli un tocco estetico e sonoro racing , bè un terminale ti basta credimi magari assieme ci monti un bel filtro bmc e credimImmagine: Link a pagina di Img138.imageshack.us i che qualcosina cambia.

No nn devi tagliare assolutamente nulla!!!

Quello che acquisti sono dei collettori completi non catalizzati con attacco x sonda lamda! i tuoi collettori li smonti e li metti via.....non devi tagliare nulla....dalla foto comunque si vede che sono un unico pezzo.....


Ciao!!

Pienamente daccordo con te

E' lo stesso ragionamento che mi son fatto io......quello che serve è eliminare tutta quella pancia sotto alla moto e non solo x "liberarla" dalle strozzature.......ma anche x una questione di peso, qualche kilotto si risparmia........e poi vuoi mettere non perdere l'exup mantenendo il terminale originale (che a me piace molto) con la possibilità di non avere rogne con le FDO?? ho scritto "possibilità" xchè se bekki uno che ci capisce.....li la cosa diventa difficile.....xò bisogna essere proprio scarognati....

Bello il terminale della MIVV

oggi ho telefonato all'aros.
Il prezzo spedito è di 388 euro. Insieme ai collettori danno anche un db killer da montare nel caso non si sostituisca il terminale originale, che è completamente aperto. Mi hanno detto che non è necessario l'acquisto di una power commander o rapid bike, ma solo rifare il CO, in quanto dicono che la centralina originale gestisce la modifica benissimo, in quanto non si modificano i diametri dei collettore.
Ovviamente se poi si decide di montare lo stesso una power commander o una rapid bike i risultati non possono che essere superiori, ma mi hanno assicurato che non se ne sente assolutamente il bisogno.
Con una prova al banco hanno ottenuto un incremento di potenza di 5 cv, un incremento di coppio di 1 Nm e una curva di potenza e coppia leggermente più lineari, soprattutto ai bassi regimi.
In più si ha un risparmio di peso di circa 5 kg.

anche io ci sto pensando..
scusate la domanda, ma secondo voi non si riesce ad avvitare un db killer nello scarico originale?
perche credo che sia una soluzione migliore rispetto a montare la strozzatura nel collettore.

Senza contare che in piste come varano dove gli assistenti di pista non sempre sono preparati in materia;
prima di entrare in pista guardano se presente il tondino del db killer nello scarico..a un amico con r6 06 originale avevano detto che faceva troppo rumore incredibile!!!

In effetti la aros fornisce anche il db killer da quello che ho visto nelle foto, e secondo me è necessario montarlo se vuoi stare tranquillo in strada (a meno che non vai in pista)
Io di tanto in tanto lo faccio..............
Comunque per i bassi e medi regimi va bene rifare solo il CO anche perchè non hai tolto la exap, per gli alti però... se non hai la centralina....
Almeno questo è la mia esperienza.

perfetto grazie,
sei rimasto soddisfatto della modifica sia a livello rumore che prestazioni?

ciao a tutti.... purtroppo la Aros non produce più il kit x la R6 2008.... ho mandato una mail x avere maggiori informazioni sul kit (costi e istallazione) e mi hanno risposto che non è più in produzine!