Ragazzi ho un jet force e siccome tutti quei gasati con le moto mi hanno rotto (in particolare uno col tzr) voglio un po' elaborare il mio per farlo andare di più.
Allora non cominciate a dire che il blocco peugeot fa schifo perché il mio va benissimo per le cose che ha.
Ho zx e multivar e come ripresa sto dietro a i motard (origianali) e come allungo sono su i 90 segnati.
C'è un modo per superare in allungo il tzr (95 segnati) senza cambiare gt?
Io pensavo di fare un elaborazione degna di un base completo:
siccome non voglio sostituire i pezzi che ho già pensavo di mettere:
frizione delta oppure fly...
carburatore 19 (da originale penso di montare un 15)
modificare air box (buchi nella scatola)
campana stage 6 e correttore malossi (me li darebbe un ragazzo a 60€)
Pacco lamellare
collettore (ma quale?)
Dite che così ce la fo a stargli avanti?
Non mi interessa il prezzo, mi interessano le prestazioni. Certo se devo spendere di più per non notare nemmeno il miglioramento non li metto.
insomma ditemi voi.
Con questa ela l'allungo migliorerà?
E la ripresa?
