Grazie ragazzi I commenti mi fanno un piacere incredibile e mi rendo conto che dopo tanto, tantissimo, tempo riesco a concedermi qualche gusto dopo tutto quello che ho aspettato con il mio marcissimo 50 Ci sono ancora alcuni pezzi da migliorare ma il grosso per questa ela c'è Mancherebbe un bel collettore dritto ma aspetterò il nuovo gt/raffreddamento per mettere collettore dritto e 24pwk abbinato ad un bel double layer
Si spero proprio che sia come te lo immagini tu zampa Un qualcosa di difficile da tenere giu
E' proprio questo che ho chesto a costa..

Lui mi ha detto: Vuoi che faccio qualcosa in particolare sul blocco e sul cilindro?
Io ho risposto: Gurda ti do carta bianca. Fai tutto il possibile perchè vada forte sul corto


C.R.T. domina!!

Perchè per ora non ho cash
Poi se mai metterò un rotore ne metterò uno che tiene le luci quindi polini o leonelli
La polini non mi convince moltissimo e quindi credo che andrò di leo ma questo dopo averlo portato a liquido(e cambiato il gt) e aver terminato l'alimentazione(24pwk,colle dritto,double layer)

grande
anche io in estate mettero 24 collettore e stage 6
forse anche laselettra

E poi i fari?
Se vuoi mettere un 24 ti consiglio vivamente il pwk
E' un kehin alla fine anche se replica e la carburazione è molto + "semplice" che su un mikuni o, ancor di +, dell'orto

no beh poi l'aerox sara da pista
infati tengo il rally per strada
comunque potrei anche mettere un 25 dell'orto col collettore e stage

Grazie ragazzi I commenti mi fanno un piacere incredibile e mi rendo conto che dopo tanto, tantissimo, tempo riesco a concedermi qualche gusto dopo tutto quello che ho aspettato con il mio marcissimo 50 Ci sono ancora alcuni pezzi da migliorare ma il grosso per questa ela c'è Mancherebbe un bel collettore dritto ma aspetterò il nuovo gt/raffreddamento per mettere collettore dritto e 24pwk abbinato ad un bel double layer
Si spero proprio che sia come te lo immagini tu zampa Un qualcosa di difficile da tenere giu
E' proprio questo che ho chesto a costa..

Lui mi ha detto: Vuoi che faccio qualcosa in particolare sul blocco e sul cilindro?
Io ho risposto: Gurda ti do carta bianca. Fai tutto il possibile perchè vada forte sul corto


C.R.T. domina!!

bho non lo so io piu di un 24 pwk metterei un bel 24 mikuni, un 25 dell'orto o addirittura un 28 pwk originale...(ke secondo me da la paga ai normalissimi pwk stage) solo ke dopo se non hai il benzinaio vicino a casa la tanica dei 10 litri si svuota subito...

Sicuramente il keihin viene forgiato con una lega migliore, ma cambia veramente poco e niente, il koso a mio parere è comunque molto curato ed è la migliore replica del keihin, molto meglio dei pwk e stage6 con powerjet che sono incarburabili.....il koso 30 lo pago abbastanza meno del keihin 28....quindi

guarda che i carburatori stage 6 sono difficilissimi da carburare, molto meglio il mikuni tm 24

vai sul topic di lucas a pagina 9 parla delle varie differenze tra koso,kehinin stage 6 ecc.

diciamo ke piu ke altro se non sai come comportarti per fare la carburazione spendi un bordello di soldi per i getti powerjet
comunque si il mikuni e' molto delicato ma piscia benza ke e' una meraviglia...(mi sto pentendo di aver preso il pwk )
certo avra i suoi difetti ma quelli americani di mikuni (ovvero quelli originalissimi, non quelli distribuiti solitamente in italia) hanno i controca22i...

x i mikuni intendevo quelli fatti in america...
comunque davvero peccato ke non ci sia piu l'evo 1 per i mina orizzontale...maledetti piaggio...per loro c'e ankora...

lifo forse mi sono perso qualche passaggio

ma cosa intendi per gt/raffreddamento?

se prendi l'evo2 prendi come scarico la evo...ti spiego anche il xk se vuoi

Dimmi il perchè
A mio parere la r1200 è uno scarico da trofeo a livello, se non superiore, alla evo
In ogni caso spiegami il perchè

Dimmi il perchè
A mio parere la r1200 è uno scarico da trofeo a livello, se non superiore, alla evo
In ogni caso spiegami il perchè

Molti dicono che la evo sui minarelli è una gran m***a...tutti quelli che lo hanno detto era perche alzavano parecchio la luce di travaso...la evo tira in basso,quindi,con un cilindro predisposto cn fasature alte di travaso,dava il meglio di se nei primi 10000rpm,poi andava a murare...monta un evo come cilindro,rifiniscilo,alza la luce di scarico un pelino,e monta l'evo...dopo si che vai a canna

@XcannaX: monto tutto io,quindi non fa cagate di fretta