Lifo vai troppo forte dopo!

eheh le carene le porti a colorare?

No, le coloro io a bomboletta
Tanto, primo, non faccio un colore assurdo ma un normalissimo nero lucido. Secondo, su un f10, non ci spendo i migliardi per l'estetica. Terzo, se lo si fa con calma, viene bene anche a bomboletta
Vedi CrAiS e molti altri
Nel caso facessi un colore degno di nota porterò dal carrozziere

a me i carter non piacciono per niente, poi sono pareri

No, le coloro io a bomboletta
Tanto, primo, non faccio un colore assurdo ma un normalissimo nero lucido. Secondo, su un f10, non ci spendo i migliardi per l'estetica. Terzo, se lo si fa con calma, viene bene anche a bomboletta
Vedi CrAiS e molti altri
Nel caso facessi un colore degno di nota porterò dal carrozziere

Anche a me la canalis non piace,perche non mi ispira sesso...a te perche non piacciono quei carter scusami? A tutti sono piaciuti...a Venardo in persona pure...ne parlavamo prima e ha detto che sono fatti molto bene e curati sotto ogni minimo dettaglio...dimmi cosa non ti piace e il perche...altrimenti tutti sono buoni a commentare...

Anche a me la canalis non piace,perche non mi ispira sesso...a te perche non piacciono quei carter scusami? A tutti sono piaciuti...a Venardo in persona pure...ne parlavamo prima e ha detto che sono fatti molto bene e curati sotto ogni minimo dettaglio...dimmi cosa non ti piace e il perche...altrimenti tutti sono buoni a commentare...

Costa dato che sei qua mi dai 2 info veloci sul kit maffucci???

Il primo step era quello in cui dopo mi hai detto di ricorreggere l'entrata in sacca facendola dritta al posto che curva vero?

Be,alla fine,da quello step,oltre che a fare la modifica da te voluta,ho curato un attimo la sacca dalla zona del travaso vicino al prigioniero,che non era raccordata perpendicolarmente,ma solo in alto. sotto non seguiva la forma del travaso.
Poi vabe,ho stuccato li perche dovevo,sia perche li ho forato (come forma mi ricordano un pelo quelli del Jog),sia perche altrimenti dallo scivolo in sacca si aveva uno sbalzo di percorso davvero notevole. Ho solo fatto una leggera curva con lo stucco

ti allego la foto di un carter di un preparatore MOLTO serio...coi controcoglioni.
Link a pagina di Xs.to

La concezione di scivolo è la stessa. non guardare il fatto che è piaggio,ma la concezione di forma è identica...

Qua secondo me non c'è una questione di: Sono fatti bene o no...qua è una questione che io per un motivo o per l'altro non ti vado a genio,forse perche non ti rispondo su msn o forse per altro...ma comunque,amen...non sono problemi miei...i miei motori vanno forte,e questo fa piacere a me e ai miei clienti...chiuso il discorso. Evitiamo battutine su Canalis o simili,che era solo per fare un esempio.


Comunque,in settimana prendo i prigionieri nuovi e i dadi di testa. chiudo il motore,faccio una modifica ai paraoli,porto la testa in rettifica per abbassarla di qualche decimo,li sabbio esternamente per dare una pulita generale. poi rivedo il cilindro,pistone e compagnia bella. rifinitura del tutto e si spedisce indietro!!
Chiedo comunque scusa a Lifo direttamente sul Tinga,in quanto forse tarderò nella spedizione di un paio di giorni,visto che mi ritrovo i carter del drag per la prossima stagione da disegnare assieme a Venardo,visto che verranno ricavati dal pieno,andare da Massimo a prendere 2 kit 2Fast per la prossima stagione drag,fare il motore di Stef,di un altro ragazzo completo polini evo e di un membro del c.r.t. da pista!

Bene.................l'estetica come procede?

Ho le carene completamente grattate e in alcuni punti stuccate
Per il fine settimana credo di verniciare così sono in tempo per quando mi arriva il blocco
Nei prossimi giorni metto foto dei nuovi arrivi
Double layer a una stella rosso, Gas rapido Ssp Cromato e devioluci sinistro cromato, Compensatore di fluidi Stage6 cromato, Ammortizzatore Malossi Rs3, Disco braking a margherita e altro ancora