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modifike preliminari per il beverly 125
3725683
3725683 Inviato: 20 Feb 2008 16:28
Oggetto: modifike preliminari per il beverly 125
 



salve a tutti sn silvy ! ho un beverly 125 modello 2007 kon 3500 kilometri ho montato il multivar kon rulli da 9,5 e for road ora ho acquistato e se dio vuole forse doamni la monterò la delta cluch(frizione regolabile malossi)! ho anke una kikka rapporti sekondari di un runner 180 4t la kosa ke a me interessa è soprattutto la ripresa sul motorino io infatti amo uscire dalle curve kon la ruota posteriore ke mi sta akkanto nn so se avete kapito icon_wink.gif questi rapporti montano un dente in meno riapetto ai sekondari ke fa la malossi per il mio mezzo
17/49 (sekondari malossi per beverly)
16/49(sekondari malossi per runner 180)
sekondo voi dopo ke monterò questi pezzi kome andrà ?? icon_mrgreen.gif
spero ke mi rispondiate velocemente grazie ! icon_biggrin.gif
silvybeverly
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3725737
3725737 Inviato: 20 Feb 2008 16:32
Oggetto: f
 

penso che avrai una buona ripresa però stai attento perche il motore quando viene sfruttato molto dura di meno comunque tutti ibeverly di casertate li passi
tuningart
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Ranking: 119

 
3725848
3725848 Inviato: 20 Feb 2008 16:41
 

Se monti i secondari sul gt originale, cioè senza cambiare cilindro, ripresa e accelerazione diminuiranno quindi otterresti l'effetto contrario
Vins_Black
Sbk
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Ranking: 934

 
3727274
3727274 Inviato: 20 Feb 2008 18:56
 

se vuoi avere un rapporto finale piu corto del rapporto allungato malossi disponibile per beverly, tanto vale non cambiarlo affatto! allora si che in caso di elaborazione ti divertirai a uscire di curva di traverso, cosa comunque possibile solo con una discreta dose di cavalleria, cosa che il motore di serie non ha, oppure possibile con gomme usurate, ma nella maggior pate delle volte ti troveresti per terra.

come giustamente dice vins, se non aumenti la cilindrata e quindi potenza e coppia, montando dei rapporti allungati l'accelerazione peggiora, così come l'allungo (sempre a causa di poca potenza disponibile)
per cui o monti il 210 malossi o polini, oppure lascia perdere, se vuoi un consiglio, la rapportatura finale.
lorenzo86
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3734431
3734431 Inviato: 21 Feb 2008 15:51
 

salve raga sn silvy icon_cool.gif prima di tutto grazie per avermi risposto subito ma volevo kiarire una kosa io kome rapporti (sekondari)intendo quelli a ripresa nn ad allungo icon_exclaim.gif il beverly già va molto ad allungo se poi ci metto anke i rapporti per prendere 100 km/h ci vuole l'autostrada icon_mrgreen.gif ma comunque se nn mi sbaglio la malossi nn li fa nemmeno i primari (ad allungo) wabbè nn fa nulla ma c'è qualkuno di vuoi ke abita qui a caserta ? a volevo dirvi ke ho intenzione di prendere i diski a margherita by malossi ke ne dite ??? grazie ciao a presto icon_cool.gif
silvybeverly
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3736591
3736591 Inviato: 21 Feb 2008 19:25
 

silvybeverly ha scritto:
io kome rapporti (sekondari)intendo quelli a ripresa nn ad allungo

in che senso?
se il rapporto della coppia pignone/corona che vuoi mettere è piu lungo di quello originale, il rapporto finale totale si allunga!
per i maxiscooter non esistono rapporti da ripresa aftermarket....

Citazione:
ho intenzione di prendere i diski a margherita by malossi ke ne dite ???

sono buoni, ma a differenza degli originali si ossidano. io l'ho montato all'anteriore
lorenzo86
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3744137
3744137 Inviato: 22 Feb 2008 17:31
 

wabbè mo vedo un po! io li monto e vedo kome vanno se vanno male li tolgo tango nn ho nulla da perdere ! raga mi hanno detto ke la 4road senza il tappino perde molto è vero ?
silvybeverly
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3744225
3744225 Inviato: 22 Feb 2008 17:42
Oggetto: t
 

silvybeverly ha scritto:
wabbè mo vedo un po! io li monto e vedo kome vanno se vanno male li tolgo tango nn ho nulla da perdere ! raga mi hanno detto ke la 4road senza il tappino perde molto è vero ?

quando cambi lo scarico originale con uno libero devi cambiare diversi fattori e se lo metti al punto giusto non perde anziguadagni altrimenti perche la farebbero co il db estraibile per l'uso racing e probabile che pedi pochissimo ai bassi regimi ti consiglio comunque di cambiare il cicler del massimo di almeno 5-6 punti rifai la carburazione senza il db e poi c'è lo metti e se vuoi la red sponge della malossi se cè e la imprimi con un po d'olio che usi per il motore risp di si se hai cap.
PS quando la pachi la 4 road?
tuningart
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3744258
3744258 Inviato: 22 Feb 2008 17:47
 

la 4road me l'ha data mio kugino e teneva sl 50 kilometri comunque kosta 200 euro comunque a me mi da fastidio il rumore molto forte un mio amiko sai ke ha fatto , ha tagliato a metà il db killer e lo ha rimesso ora gli va bn a ripresa però si ferma a 100km/h me mi scende kon il parabrezza a 130km/H quindi nn lo so se devo perdere velocità per un po di rumore in più nn se ne parla proprio
silvybeverly
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3744373
3744373 Inviato: 22 Feb 2008 18:03
Oggetto: n
 

silvybeverly ha scritto:
la 4road me l'ha data mio kugino e teneva sl 50 kilometri comunque kosta 200 euro comunque a me mi da fastidio il rumore molto forte un mio amiko sai ke ha fatto , ha tagliato a metà il db killer e lo ha rimesso ora gli va bn a ripresa però si ferma a 100km/h me mi scende kon il parabrezza a 130km/H quindi nn lo so se devo perdere velocità per un po di rumore in più nn se ne parla proprio

che ti devo dire fai come vuoi. non togliere il db comunque cambia solo il cicler e i rulli da 9,5g come ti hodetto io ti consumava troppa benzina a parit di prestazioni comunque 130??? col paravento se e vero e buono e non tocca nient.
tuningart
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3745164
3745164 Inviato: 22 Feb 2008 19:28
Oggetto: Re: modifike preliminari per il beverly 125
 

silvybeverly ha scritto:
salve a tutti sn silvy ! ho un beverly 125 modello 2007 kon 3500 kilometri ho montato il multivar kon rulli da 9,5 e for road ora ho acquistato e se dio vuole forse doamni la monterò la delta cluch(frizione regolabile malossi)! ho anke una kikka rapporti sekondari di un runner 180 4t la kosa ke a me interessa è soprattutto la ripresa sul motorino io infatti amo uscire dalle curve kon la ruota posteriore ke mi sta akkanto nn so se avete kapito icon_wink.gif questi rapporti montano un dente in meno riapetto ai sekondari ke fa la malossi per il mio mezzo
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spero ke mi rispondiate velocemente grazie ! icon_biggrin.gif

sìsì fai tutto quello ke vuoi !!! resta il fatto che leggerai sempre la targa... icon_twisted.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_mrgreen.gif
giampigpr
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3746671
3746671 Inviato: 22 Feb 2008 22:04
 

tuningart nn prenderla a male io intendevo dire sl ke se va male li tolgo nn ho problemi su queste kose kapito ? icon_wink.gif e comunque io ho i 9,5 ma nn ho kapito molto bn kosa mi vuoi dire skusami! io comunque accetto volentierissimo i konsigli quindi spara io mi intendo di 50cc ma di 125 nn molto quindi senza problemi vai dici icon_smile.gif si comunque i 130 li ho presi però di kontakilometro ma li fa kon molta fatika c'è un mio amiko kon il beverly tutto originale gli fa 125 quel mezzo è impressionante abbiamo lo stassa ripresa però sul lungo abbassa la testa icon_cool.gif un'altra kosa qualkuno di vuoi sa quando si sblokka il motore del beverly ? io ho 3700 km però a dire la verità ho nitato ke viaggia di più ! ciao grazie e skusami ankora icon_wink.gif
silvybeverly
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3750084
3750084 Inviato: 23 Feb 2008 15:27
Oggetto: y
 

silvybeverly ha scritto:
tuningart nn prenderla a male io intendevo dire sl ke se va male li tolgo nn ho problemi su queste kose kapito ? icon_wink.gif e comunque io ho i 9,5 ma nn ho kapito molto bn kosa mi vuoi dire skusami! io comunque accetto volentierissimo i konsigli quindi spara io mi intendo di 50cc ma di 125 nn molto quindi senza problemi vai dici icon_smile.gif si comunque i 130 li ho presi però di kontakilometro ma li fa kon molta fatika c'è un mio amiko kon il beverly tutto originale gli fa 125 quel mezzo è impressionante abbiamo lo stassa ripresa però sul lungo abbassa la testa icon_cool.gif un'altra kosa qualkuno di vuoi sa quando si sblokka il motore del beverly ? io ho 3700 km però a dire la verità ho nitato ke viaggia di più ! ciao grazie e skusami ankora icon_wink.gif

ok va bè comunque solo i motori 50cc per i primi 50 km sono bloccati con un diaframma che strozza i gas di scarico ma sui 125 non cè alcun blocco vai tranquillo
tuningart
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Ranking: 119

 
3750372
3750372 Inviato: 23 Feb 2008 16:02
 

si si lo so però il mezzo appena lo kompri sta tutto "impurpato" cioè il motore diciamo ke si deve abituare ad andare ad un tot di velocità tipo tu appena lo kompri fa 100 km/h dopo un 3000 km ti fa un 10-15 km/h in più questo volevo dire ! a comunque ho montato la frizione e nn i rapporti il mezzo va benissimo però sto aspettando un po in modo ke il la frizione faccia la faccia skusate il gioko di parole comunque va bn mi piace icon_asd.gif
silvybeverly
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3750910
3750910 Inviato: 23 Feb 2008 17:27
 

silvybeverly ha scritto:
si si lo so però il mezzo appena lo kompri sta tutto "impurpato" cioè il motore diciamo ke si deve abituare ad andare ad un tot di velocità tipo tu appena lo kompri fa 100 km/h dopo un 3000 km ti fa un 10-15 km/h in più questo volevo dire ! a comunque ho montato la frizione e nn i rapporti il mezzo va benissimo però sto aspettando un po in modo ke il la frizione faccia la faccia skusate il gioko di parole comunque va bn mi piace icon_asd.gif

tu intendevi dire quando si scioglie il motore si dopo un 1500km
la frizione è ok
tuningart
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3752346
3752346 Inviato: 23 Feb 2008 21:12
 

raga è assurdo il mezzo skoda ad ogni kurva è bellissimo prima per farlo (io amo derapare ) ci volevano dei curvoni lisci enormi ora basta dare sl un po di gas in più e sei di traverso icon_asd.gif


a bn quindi tu dici ke già l'ho skuagliato buono meglio kosì! ah comunque ho deciso di prendere i diski a margherita per l'anteriore by malossi sarà fighissimo e molto sportivo icon_wink.gif e inoltre farò stakkate da mani nei kapelli icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
silvybeverly
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