allora come hai detto tu i cuscinetti skf al contrario di quelli originali girano più velocemente e sopportano giri del motore più alti vanno montati quando si elabora il motore e si cambia gt cn una più spinta
lo stesso vale per il pacco lamellare che si cambia con uno con le lamelle più grosse
cambiare la campana non porta miglioramenti elevati solo un po di scatto un peso minore e un migliore raffreddamento conviene secondo me comprare direttamente una frizione nuova

secondo te i cuscinetti e il gruppo lamellare possono essere messi sul mio 70cc plini base?

ho fatto fin ora 13 000km l albero nn lho cambiato xchè ho un base . secondo voi lo dovrei mettere?

quindi il pacco lamellare lo metto? i cuuscinetti sul base allora no?

le
lamelle di sicuro si
i cuscinetti non fanno mai male pero non sono necessari quelli ad altissima velocita che costano 30 euro sul base sono sprecati

no ,sulla prima cosa che hai detto non sono convinto ...i cuscinetti sono sempre skf forse cambieranno un po' i paraolio (solo la marca) ma alla fine non vale la pena spendere quei 8 euro in più

metti il vl13 della malossi

q8 i cuscinetti alta velocità hanno meno attrito