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Aprilia RS 70.6 di carbonfiberRS
8301874
8301874 Inviato: 14 Ago 2009 22:15
 



Belle Pieghe 0509_up.gif
 
8302239
8302239 Inviato: 15 Ago 2009 0:01
 

Scusa per la domanda ma sono troppo curioso icon_eek.gif , quant'è il massimo di velocità in pianura che hai visto sul contachilometri oppure effettivi?
 
8302422
8302422 Inviato: 15 Ago 2009 1:12
 

LOB901 ha scritto:
Scusa per la domanda ma sono troppo curioso icon_eek.gif , quant'è il massimo di velocità in pianura che hai visto sul contachilometri oppure effettivi?

il massimo credo 105.....poi ho grippato icon_asd.gif e da allora non l'ho più tirata la 6a....ma di segnati può arrivare a 120
 
8302634
8302634 Inviato: 15 Ago 2009 8:55
 

e ripresa e coppia com'è?
 
8304612
8304612 Inviato: 15 Ago 2009 22:03
 

RaBBozZr ha scritto:
e ripresa e coppia com'è?

rispetto a??? è possibile divagare su ripresa e coppia di un mezzo senza dare un'idea precisa, visto che senza punti di riferimento qualsiasi discorso è futile e superficiale e le descrizioni sono relative di colui che guida il mezzo, a uno possessore di una r1 la coppia di un overtrofeo risulterebbe scarsa, ad un neofita, eccezionale...

cercando di dare un'idea, posso paragonarlo all'originale in 4-5 righe:

con ela attuale la coppia rispetto all'originale è mostruosa e ripeto rispetto all'originale, prende la coppia a 5000 rpm precisi, e l'erogazione è progressiva e senza strappi, tra i 5 e i 10.000 ha coppia a volontà, oltre i 10.000 inizia a calare, oltre gli 11.000 cala molto, anche sotto i 5000 ha coppia discreta, con vl6 originale ripendeva in 6a in piano dai 2700 rpm(visto che con vl6 originale e non lavorato prendeva prima la coppia e aveva molta coppia in basso)...l'originale sotto ai 7000 aveva qualche problema.....rispetto all'originale fa le salite senza problemi, e con rapporti più lunghi, e basta arrivare a 6-7000 rpm in tutte le marca per viaggiare senza difficoltà
 
8307899
8307899 Inviato: 16 Ago 2009 23:14
 

Ma agli alti spinge di più di quando era originale?
Perchè io vorrei mettere un nero, ma se mi perde gli alti, che sono tutto per me.. icon_rolleyes.gif
 
8307932
8307932 Inviato: 16 Ago 2009 23:22
 

Primian ha scritto:
Ma agli alti spinge di più di quando era originale?
Perchè io vorrei mettere un nero, ma se mi perde gli alti, che sono tutto per me.. icon_rolleyes.gif


ma come fa a perdere agli alti icon_xd_2.gif poi io ho anche una giannelli, con una top racing in alto andrebbe meglio
 
8309313
8309313 Inviato: 17 Ago 2009 11:09
 

agli alti,è ovvio che migliora icon_asd.gif
 
8310237
8310237 Inviato: 17 Ago 2009 13:25
 

io ho piu o meno la tua stessa elaborazione Carbonfibers 0509_up.gif Vieni a fare un salto sul mio topic se ne hai voglia icon_biggrin.gif
 
8327176
8327176 Inviato: 20 Ago 2009 13:36
 

Ben Fatto!

Complimenti!

Passa dal mio se ti va!

0509_up.gif
 
8377737
8377737 Inviato: 29 Ago 2009 17:23
 

ma quanto hai speso in totale riparazione escuse, e in quanto tempo sei dietro a modificare ,per ottenere questo risultato?
 
8693968
8693968 Inviato: 17 Ott 2009 10:06
 

ciaooo silvio.
ho novita nel mio topic.
ho caricato le foto degli ultimi lavori..passa se ti va icon_wink.gif
 
8963060
8963060 Inviato: 6 Dic 2009 11:16
 

ehi ciao!ho letto le modifiche che hai fatto a questa moto e non ne ho mai visto una elaborata così tanto


(ci avrai speso una fortuna )
quanto ti fa di vel.massima?
 
9113273
9113273 Inviato: 7 Gen 2010 1:03
 

carbonfiberRS ha scritto:


io penso che la moto sia la cosa più bella che esiste al mondo, sarei perduto senza di esse, la moto è passione, la moto è divertimento, il motore delle moto produce il suono più bello del mondo, guidare una moto è la cosa più bella del mondo icon_biggrin.gif non importa se è un 50 o un missile tipo desmosedici, guidare una moto è sempre bello......comunque non ho tirato sempre, i primi 3000-4000 km li ho passati a imparare meglio a usare la frizione e il cambio, saranno da 2000 km che ho cominciato a tirare di più, ma secondo me pure se uno si fa 100000 km ha ancora molto da imparare....

0509_doppio_ok.gif UNO CHE LA PENSA COME MEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

doppio_lamp.gif
 
9115516
9115516 Inviato: 7 Gen 2010 16:58
 

il topic è stato riesumato icon_xd_2.gif ormai che ci sono colgo l'occasione per dire che tra poco monterò un airsal d48 in alu monofascia
 
9115673
9115673 Inviato: 7 Gen 2010 17:27
 

wow veramente bella icon_xd_2.gif !!!!!!! anche io devo montare le 100davanti e le 130 dietro i pero le pilot sporty e credo montero' i tubi in treccia da abbinare alle pastiglie sintiterizzate. 0509_up.gif comunque hai fatto veramente un bel lavoro.
se ti va puoi fare un salto a vedere la mia mot icon_xd_2.gif . il link e' in firma 0509_doppio_ok.gif
 
9118466
9118466 Inviato: 7 Gen 2010 23:55
 

ma quelle bellissime pedane di che marca sono? 0509_up.gif
 
9121334
9121334 Inviato: 8 Gen 2010 16:27
 

emarex ha scritto:
ma quelle bellissime pedane di che marca sono? 0509_up.gif


le pedane......aprilia icon_xd_2.gif sono le pedane originali
 
9121423
9121423 Inviato: 8 Gen 2010 16:41
 

carbonfiberRS ha scritto:


le pedane......aprilia icon_xd_2.gif sono le pedane originali

capito.. davvero carine icon_wink.gif
 
9123852
9123852 Inviato: 8 Gen 2010 22:14
 

Ma ancora arriva sto airsal!?
 
9124058
9124058 Inviato: 8 Gen 2010 22:42
 

Primian ha scritto:
Ma ancora arriva sto airsal!?


deve arrivare......ancora icon_rolleyes.gif
 
9130538
9130538 Inviato: 10 Gen 2010 13:03
 

carbonfiber bellissima moto!! 0509_up.gif mi piace molto anche se é il modello vecchio che originale non mi piace un granché.. icon_rolleyes.gif non mi piace il codone..
complimenti aspettiamo i nuovi pezzi.. anche se penso che li aspetti più te icon_mrgreen.gif
 
9131242
9131242 Inviato: 10 Gen 2010 14:48
 

aggiorno con una foto di un piccolo restyling estetico, ho tolto quasi tutti gli adesivi e ho ulteriormente sezionato le carene, quella sinistra presenta una sezionatura che fa intravedere il pignone ma è vecchia, adesso ho(l'ha fatto mi padre in verità va be perchè ha una mano più ferma e precisa) tagliato la carena destra per far intravedere il carter frizione e la pancia dello scarico:

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
9131470
9131470 Inviato: 10 Gen 2010 15:32
 

Che bella moto, tienila con cura, complimenti... icon_wink.gif
 
9131534
9131534 Inviato: 10 Gen 2010 15:43
 

Bellissima carbon, la prefierisco di molto al modello nuovo. A mio parere ha più fascino. 0509_up.gif
 
9131712
9131712 Inviato: 10 Gen 2010 16:15
 

si il 50 vecchio è piu bello dei 50 nuovi,mentre il 125 preferisco il nuovo come estetica...

comunque perchè hai tagliato el carene??che funzione ha questa cosa??
 
9131737
9131737 Inviato: 10 Gen 2010 16:20
 

MrBoom ha scritto:
si il 50 vecchio è piu bello dei 50 nuovi,mentre il 125 preferisco il nuovo come estetica...

comunque perchè hai tagliato el carene??che funzione ha questa cosa??


Credo prettamente estetica... icon_asd.gif
 
9131859
9131859 Inviato: 10 Gen 2010 16:47
 

The_Godfather ha scritto:
MrBoom ha scritto:
si il 50 vecchio è piu bello dei 50 nuovi,mentre il 125 preferisco il nuovo come estetica...

comunque perchè hai tagliato el carene??che funzione ha questa cosa??


Credo prettamente estetica... icon_asd.gif


non dimenticare che ho tolto qualche decina di grammi 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
9132307
9132307 Inviato: 10 Gen 2010 18:00
 

carbon, l'airsal è un semi-trofeo o sbaglio?

COmunque,bel lavoro 0509_up.gif
 
9132335
9132335 Inviato: 10 Gen 2010 18:06
 

RaBBozZr ha scritto:
carbon, l'airsal è un semi-trofeo o sbaglio?

COmunque,bel lavoro 0509_up.gif
No un base spinto 0509_up.gif lui ha preso il monofascia
 
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