Il corso proposto da Checcus è il GSSS proposto da Curve&Tornanti
Link a pagina di Curveetornanti.it

Qui c'è il link al calendario:
Link a pagina di Federmoto.it

Questo mi garba parecchio...

l'idea è bella ma i prezzi sono carucci .... intermedio 320 € + affitto tuta etc ... con quei prezzi mi faccio i terminali con il suono pom pom pom ...

io poi parlo per me avendo gia discreta esperienza per strada e avendo gia fatto il DRE .
Il mio consiglio ricadeva sul corso avanzato perche' perche' nell'intermedio mi son sfracellato le pxxxe , forse perche' molte delle cose che insegnavano gia le sapevo , ma non ho pensato che non si e' tutti allo stesso livello quindi faccio mea culpa

hai ragione digaz!
infatti sono proprio indeciso fra i due...solo che prendermi 1 settimana di ferie per fare un corso di guida equivarrebbe a perdermi una settimana di ferie ad agosto...con la conseguenza che la mia ragazza mi tirerebbe addosso tutti i mobili!!!!
mi sa che opterò per il dre e magari l'anno prossimo...chi lo sa!

Bhe guarda ho detto che mi garba ma non credo che lo farò...
430 euro per un giretto tra amici mi sembrano buttati... sai quanti km si fanno con 430 euro?????????

...ovviamente avrai parlato con qualcuno che l'ha fatto il GSSS per dire una cosa del genere....

no

Io si, di utenti del tinga che hanno fatto quel corso ce ne sono un pò. Da come me l'hanno raccontata sembra che riescano ad unire didattica (sia in aula che su strada), belle strade e un week-end passato in compagnia.
E con questo non significa che i contenuti siano di basso livello... dopotutto è pur sempre organizzato dalla FMI!

sai com'è
- amici li ho
- curve le trovo
- guidare so guidare...

me lo organizzo da me.

ma è quel corso dove ti insegnano a guidare come Dio comanda e che ha fatto la Stefi? a me interessa.....ma quanti soldi!

Prima di tutto stra quoto SMONTER, poi vorrei dare la mia opinione.
Dati alla mano e considerata la qualità di mezzi ed istruttori il DRE, a parer mio, costa sempre meno della maggior parte di quei corsi in giro per le strade dove fai fatica a provare situazioni estreme. In più senza consumare le MIE gomme, la MIA benza ed eventualmente la MIA moto. Il costo non è alto, bensì, relativamente alto. Dobbiamo cercare di considerare tutto. Lo sapete che al DRE quando scendete in pista, ci sono 2 paramedici ed 1 medico ad OGNI CURVA DEL TRACCIATO? E tutta la struttura del circuito è in funzione? Te lo credo che costa molti soldi, però........

Queste cose non lo sapevo.... mi scusi!!!!!!!!

Secondo me dovrebbe essere Ducati a mettere i corsi gratuiti per i suoi clienti.

Quando avevo preso il mio 125 era compreso un corso simile al DRE intermedio descrittto da voi, o a scelta uno di guida in pista.
E si parla di Aprilia, casa italiana non certo grossa come Honda.. e per di + avevo comprato un 125. Mica un 996.

Prima di tutto stra quoto SMONTER, poi vorrei dare la mia opinione.
Dati alla mano e considerata la qualità di mezzi ed istruttori il DRE, a parer mio, costa sempre meno della maggior parte di quei corsi in giro per le strade dove fai fatica a provare situazioni estreme. In più senza consumare le MIE gomme, la MIA benza ed eventualmente la MIA moto. Il costo non è alto, bensì, relativamente alto. Dobbiamo cercare di considerare tutto. Lo sapete che al DRE quando scendete in pista, ci sono 2 paramedici ed 1 medico ad OGNI CURVA DEL TRACCIATO? E tutta la struttura del circuito è in funzione? Te lo credo che costa molti soldi, però........

A chi interessa un corso pista potete guardare quì:

Link a pagina di Autodromodifranciacorta.it