LIFO ha scritto:
Beh il replica non è esattamente rettificabile ma è possibile ricromarlo(lavoro su un gt di questo segmento inutile in quanto la cromatura costa quasi come il gt nuovo)o lucidarlo
Se le righe sono profonde c'è poco da fare..
..il gt lo userai come sopprammobile
Il 2+ invece , essendo in ghisa, è rettificabile ma le prestazioni caleranno un pelo e con esse anche l'affidabilità
si infatti, i cilindri in alluminio hanno uno strato di cromo all'interno, dato che l'alluminio è troppo malleabile non si potrebbe fare un cilindro interamente in alluminio, quindi un cilindro in allluminio è si rettificabile, cioè allargabile con un tornio ma poi bisogna rimettere lo strato di cromo... quindi ricromarlo, la ghisa non ha affatto questo problema ma ha minore dispersione termica, quindi sente di + le scaldate...
