bravo!! bella recensione complimenti. in effetti c'è un bel freddino qui da noi, comunque mi pare di aver capito che a parte il freddo te la sei goduta

Però..........più che un report mi sembra un vero e proprio test da motociclismo.

Adulatore...

Son curioso di sentire Nikki!!!
O forse Nikki ha prenotato la prova e nikkino l'ha fatta...
O addirittura viceversa...
Mistero...Dal sms che ho ricevuto...nikki è rimasto ammaliato dalla strumentazione elettronica...forse non nemmeno partito!!!
L'ha solo ammirata!!!

So per certo che Nikki (non so se poi era Nikkino travestito da Nikki) l'ha provata, solo che bisogna spiegargli che è difficile rientrare da un sorpasso spingendo sui semimanubri se l'anteriore è sollevato da terra



Astro invece ci ha dato di Motard

Però solo 150 di seconda.....robetta

Però..........più che un report mi sembra un vero e proprio test da motociclismo.

Compliementi per il test ma non avevo dubbi che la sportiva di casa Ducati ti sarebbe piaciuta

Dai.....ho già capito che presto abbandonerai le nude, che hanno freddo e in inverno le devi lasciare in garage

molto soddisfacente,ottimo il giudizio dato da Albert su una moto che a parer mio non lascia nessun dubbio,componentistica di prim'ordine e con un design accattivante,secondo me in ducati hanno lavorato bene.Torniamo alla moto,a parte il prezzo stratosferico ,il motore questo sconosciuto è davvero così cambiato rispetto al 749 con il solo aumento della cilindrata? o come dire la festa finisce a 10.000 giri è un bicilindrico per cui mi aspetto una bella verve da un motore irregolare ma come hanno promesso in ducati anche un allungo degno di affrontare lunghi diritti in pista e staccate al limite:Comunque,come hai già detto tu, provare per un sola mezzoretta una moto così non è sufficiente a dare un giudizio ci vorrebbero delle belle curve o meglio una bella pista,non vedo l'ora di provarla per dire anche la mia.

ECCOMIIIIIIIII !!!!!!!!!!!!!!



p.s. nota importante: ho superato una macchina e ammetto di aver spalancato il gas oltre misura, la velocità era già elevata prima del sorpasso e, abituato al monster, mai più andavo a pensare che l'anteriore si staccasse da terra; ebbene sì, si è staccato mentre stavo rientrando e siccome la moto era leggermente inclinata, mi ha rifilato una bella sbacchettata. ERGO: assolutamente obbligatorio montare un buon ammortizzatore di sterzo!

concordo!
fra l'altro ieri sono andato a ritirare il duca che è tornato ad essere un mostro pre-normative euro....

mi sa che.....dovrò abituarmi alla ruota che pela l'asfalto!!!!!

diobonino se era strozzato prima!!!!!

ma...la mia è comunque tappata per cui non fa un casino mostruoso....

spero che non mi si noti troppo...

come incremento invece.....bè....non mi pareva nemmeno la stessa moto!

Molto strano per una Ducati''BEVE COME UNA VASCA DA BAGNO'' questo è da considerare.Per quanto riguarda l'ammortizzatore di sterzo non aiuta a farla sbacchettare ma solo a non far chiudere l'anteriore in piega,comunque sia a quel prezzo l'ammortizzatore di sterzo doveva essere presente anche sulla 848 e non solo sulla 1098.

Molto strano per una Ducati''BEVE COME UNA VASCA DA BAGNO'' questo è da considerare.Per quanto riguarda l'ammortizzatore di sterzo non aiuta a farla sbacchettare ma solo a non far chiudere l'anteriore in piega,comunque sia a quel prezzo l'ammortizzatore di sterzo doveva essere presente anche sulla 848 e non solo sulla 1098.

nel momento in cui la proverai ti renderai conto che, per il motore che ha, non è proprio COSI' TANTO strano che beva!
anzi....normalmente mi stupisco quando bevono poco!!!!!

e l'ammortizzatore di sterzo....bè Coby, ciò che fa è di evitare movimenti improvvisi e repentini (come una sbacchettata per l'appunto): "L’ammortizzatore di sterzo è un componente importante per la messa a punto della ciclistica di una moto. Questo accessorio non è altro che un ammortizzatore idraulico, vincolato da un lato al telaio della moto e dall’altro alle piastre di supporto della forcella, che permette di contenere gli sbacchettamenti dell’avantreno."

ma al di là dell'utilizzo, per me quella moto i suoi 14.000 euro li vale! anche nell'idea di dover poi aggiungere quelle due o tre cose.
poi...de gustibus non discutantibus...