comq + o - le racing si eguagliano, c'è chi ha un miglior motore, chi una miglior ciclistica e cosa via....
quindi meno seghe mentale e + sgasate....!!!
comq il migliore rimane il tm.....

l' abbiamo ripetuto 20 volte, il modello è uscito di produzione, quindi il modello 2008 non c' è , ma restano rimanenze del 2007..

ALLORA X LA CRONACA......ho un hm crm 125 , modello 2008...ripeto...modello 2008...mai uscita di produzione....

io avevo un husky del 2005 con messico e 34...ora dopo un incidente ho preso un hm del 2002 con scarico HGS....portata in banco prova 38cv alla ruota e devo dirti che sento molto la differenza rispetto all'husqvarna ! soprattutto come ciclistica è migliore e te lo dico anche sia con l'husqvarna sia con l'hm corro in pista....poi a te la scelta se vuoi una moto più tranquilla con meno problemi e che consuma meno o una moto che ti possa dare più soddisfazioni ad esempio se vai in pista! poi a te la scelta

era così potente nel 2002? supera di gran lunga le potenze di una cross racing 125 2t... e quelle hanno motori tirati al top e scarico libero di serie...

mah...ho da ridire di quello che dici. se per te 5 o 6 cv sono pochi di differenza:roll:
per la ciclisitca non cè nemmeno paragone tra hm e husky.l unica cs del cr è l affidabilità per questo e altro infatti consiglio tm

La mia non è una leggenda

Ho visto più volte TM con innumerevoli e fantasiosi problemi

Qualcuno grippato, qualcuno col cambio bloccato in 5^ e qualcuno che ovviamente andava bene ...

Comunque non tutti gli HM tra il 2002 e il 2005 avevano quel problema

però dobbiamo anche contare che il tm è fatto artigianalmetne e quindi è più curato dell'hm ma è sempre un mezzo racing

sono tutti convinti di questa cosa, il tm non è fatto artigianalmente, è fatta come le altre e la manutenzione è la stessa da fare su qualsiasi altra racing ne di piu ne di meno come gia detto in precedenza

Ma quale ciclistica, io ti sto parlando di sfide su rettilineo, l'hm non prendeva proprio niente dai tm....