Apri la testa e vedi come è messo il cilindro....non è normale che l'erogazione sia così sporca

beh alla fine le cose o sono rotte o sono sane...se si rompono mica ti avvisano...una volta era sana e poi puf rotta... succede

un suggerimento
se hai la rave prova ad aprirla manualmente (facendo rientrare il solenoide con la mano) e poi dando gas e osservi l'erogazione...vedrai così se è un problema di motore o di rave

Non credo visto che il chilometraggio non è eccessivo
ma tutto è possibile....vedi un po come si comporta con la rave aperta
poi verifica se la centralina rave funziona....se il solenoide a 8000 giri tira il cavo, funziona

E rimane aperto fino alla fine?
La rave è regolata bene?
(scusa ma nn ricordo se lo hai già detto nell'altro topic)

(se mi viene in mente qualcosa te lo dico )

controllate che la pipetta della candela sia danneggiata e che non vada a massa in qualche punto (basta che si sia pizzicata...)

Nn sono un meccanico, ma qui mi pare tu abbia qualche problema al motore:
-rave: la escluderei, a parte i tuoi controlli si vede che la moto va male anche PRIMA che la rave si apra.
-candela e pipetta: controllale ma visto quanto è irregolare dubito sia la candela
-lamelle: una controllatine nn farebbe male, ma anche fossero rotto mi sa che l'effetto nn sarebbe questo
-carburazione: da controllare se nn l'hai fatta di recente, ma la escluderei se dici che è successo da un giorno all'altro
-cilindro e pistone: penso proprio che il problema sia qui, dal video pare che oltre a murare a 8000 si blocca anche a 6000-7000 e fa proprio fatica a salire.

prenditi un pomeriggio, e in un paio d'ore al massimo smonti la testa(in due ore fai in tempo anche a rimontare tutto)e verifichi le condizioni del cilindro....il grippaggio non comporta per forza il bloccaggio del pistone ne l’incisione profondissima del cilindro...magari hai grippato lievemente e non te ne sei accorto

secondo me è un problema elettrico... la candela è buona ancora? controlla la pipetta comunque sia potrebbe essere che a 8k ci sono + vibrazioni e non faccia bene contatto...

Nn sono un meccanico, ma qui mi pare tu abbia qualche problema al motore:
-rave: la escluderei, a parte i tuoi controlli si vede che la moto va male anche PRIMA che la rave si apra.
-candela e pipetta: controllale ma visto quanto è irregolare dubito sia la candela
-lamelle: una controllatine nn farebbe male, ma anche fossero rotto mi sa che l'effetto nn sarebbe questo
-carburazione: da controllare se nn l'hai fatta di recente, ma la escluderei se dici che è successo da un giorno all'altro
-cilindro e pistone: penso proprio che il problema sia qui, dal video pare che oltre a murare a 8000 si blocca anche a 6000-7000 e fa proprio fatica a salire.

Non so perchè ma a me sembra completamente scarburata...fa cosi il mio scooter quando tolgo il filtro per la carburazione

ma cioè non lo è xk scusa da 1 gg all'altro cambia completamente?

beh la carburazione varia sempre per vari motivi: cambiamenti atmosferici, sbalzi di temperatura, filtro sporco/staccato ecc...ovviamente io sto facendo solo ipotesi però sai com è non si sa mai

Mika mi è capitato di cambiare candele dopo 2 solo giorni perchè non funzionavano più bene....se vuoi spendere poco compra una b9es la monti e vedi come va...magari risolvi