mmm rialzo stavo pensando carbonio, pedane mi servirebbero soldi, faro anteriore doveebbe arrivare, e per le viti non so forse anche quelle le prendo a breve vengno 10 vero?

bello il tuo scooter .
comunque anke io darei la precedenza alle modifiche di motore e poi a qeulle estetiche

No, io intendevo il kit di viti x le carene che su castiglione e' a 24 euro. Se vuoi metti quelle x il carter che sono a 10 €.

lo penso pure io 25 euro +ss mi sembrano parechi per delle viti che dopo un mese si tolgono da sole con le vibrazioni e si rischia sempre di perderle lungo la stada ...io prendero solo quelle per il carter che cosatno + o - 10€ e sono fissate alla perfezzione

come si smonta lo scudo anteriore: da che viti devo partire?

okok provo ora a smontarlo

come non detto comunque ho capito quale era il problema: ci sono 2 viti laterali. una ben visibile con lo scooter montato che è quella da svitare che tiene lo sudo attaccato e un altra somntabile quando lo scudo è levato che collega scudo a sottoscudo

ieri ho fatto certe pinne senza scudo e faro e sottscudo. ne ho fatta una che neanche io riesco a capire come sono partito ai 10 piano poi mollo l' acceleratore porto tutto il peso avanti riprendo l'acceleratore e lo apro al massimo mi butto indietro e le ruota si alza di 40cm e rimango su per un bel po' poi per riatterrare stavo facendo una trampata che ho pensato : c***o addio carene. e invece sono rimasto in piedi con uno spavento enorme. poi va bhe altre pinne da 20 cm ma comunque era un alzata della ruota non era una vera impennata

io l'ultina volta vhe sono andato in leva ho grattato sull erba il fanale posteriore del mio povero aerox!!!

mi hanno consigliato di cambiare la centralina dell' aerox da euro 2 a euro 0, cosa rischio? nel senso se io giro con la euro 0 ma tanto lo scooter su libretto è euro 2 quindi potrebbe circolare come circola uno scooter con il 70. nel senso nella paura e nel terrore di non essere fermati giusto?

cazz... l'altro giorno la hai schivata per un pelo ma adesso...