In valle col mostro - Forum Ducati Monster

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In valle col mostro

243953

243953 Inviato: 5 Mar 2006 22:25
Oggetto: In valle col mostro

sabato giornata bellissima, salgo sul mostriciattolo (s2r 800) e parto in valle per godermi, dopo questo inverno siberiano, un pò di curve.

ho voglia anche di fare un po' di "esperienza" con la moto visto che l'ho comprata solo pochi mesi fà e prima non ho mai guidato neanche un ciao.

in strada ci sono un sacco di moto e alcuni smanettoni; cerco per quello che mi è possibile di carpire i segreti per disegnare traiettorie accettabili e impostare le curve come dio comanda....insomma ho voglia di imparare.

dopo un paio di ore decido di rientrare; incrocio sulla strada una speed triple e una fz6; mi metto in coda, per un po' di km tengo il passo, poi quando il percorso dovrebbe diventare piu' favorevole al mio mostriciattolo (misto cuve), i miei 2 compagni di viaggio occasionali ci prendono gusto e in un p'aio di curve li perdo definitivamente!!!!

sicuramente è questione di polso e di esperienza, ma volevo sapere se con un 800 è possibile, nel misto, stare al passo con moto come la speed o se la cavalleria fà sempre la differenza.

comunque anche se un po' ci sono rimasto male, il mostro non lo cambierei per nulla al mondo!!!!

mons2r

Foglio Rosa

Ranking: 7

243957

243957 Inviato: 5 Mar 2006 22:29

Io sono di quelli che pensa che la moto non conta nulla.
Valentino su una 125 a 2 tempi le da a parecchi su qualunque moto

(ovviamente nn piloti prof.)

yappoz

Very Important Tinga

Ranking: 1294

243963

243963 Inviato: 5 Mar 2006 22:33

cavoli ci stai dietro si e alla grande, come dici tu e tutta questione di polso e di come uno la moto se la sente sotto il culo, se ti sei divertito per il momento basta, e credimi che un s2r il manico lo dai agli altri appena ci prendi mano

Very Important Tinga

Ranking: 5671

243982

243982 Inviato: 5 Mar 2006 22:40

Io con una sv 650 s del 99 in un percorso di montagna misto stretto col caxxo che mi hanno staccato.

....ero incollato ai loro scarichi.....come sbacchettavano bene per non farsi passare!!!!

..e li ho capito che le sospensioni e i freni della mia moto erano decisamente pessimi !!!!
Bye bye by dnx71

dnx71

Minimoto Champ

Ranking: 1707

244097

244097 Inviato: 6 Mar 2006 0:02

Dipende anche dalla bravura dei piloti.

La FZ6 in un percorso ricco di tornanti stretti collegati da brevissimi rettilinei è decisamente come un pesce fuor d'acqua, a meno che non usi solo 1a e 2a.

La speed potrebbe essere a suo agio, ma non deve essere una moto "facile".

Io non l'ho mai guidata.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

244539

244539 Inviato: 6 Mar 2006 14:05

Quando avrai imparato un po' li vedrai solo dagli specchietti retrovisori o almeno hai la possibilità di farlo!!

Il monster quando lo impari ad usare bene diventa un'arma pericolosa per le altre moto, anche se queste sono più potenti...
Domanda alla mia moto quanto si diverte tra i tornanti...Mi chiede sempre di andare...

kidirect

Sbk

Ranking: 911

244929

244929 Inviato: 6 Mar 2006 17:51

Hi giustamente detto che hai preso la moto da pochi mesi.
Poca esperienza e confidenza con la moto.
Non ti preoccupare.
La primavera e' alle porte. Vedrai che a settembre sarai tu il piu' veloce

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

251941

251941 Inviato: 11 Mar 2006 18:00

in quel caso conta molto la coppia della moto (e tu ne hai da vendere) e l'esperienza del pilota (e quella te la farai piano piano).

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

251948

251948 Inviato: 11 Mar 2006 18:04

Proprio cosi, di coppia c'è nè tanta, e poi con un po di esperienza riuscirai a sfruttare bene le doti del motore, e vedrai che non mancheranno soddisfazioni.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

257614

257614 Inviato: 16 Mar 2006 3:26

MK ha scritto:

Pienamente d'accordo..

L'importante è andare come ci si sente.

Il mio 800dark ha dato gas a parecchie moto più potenti.. ma poi, tolta la goduria, me ne torno sempre sulla mia destra felice di aver mostrato che un Ducati non significa per forza poca potenza e scatto..

Spero anche io di provare presto l'effetto inebriante di una strada tutte curve *___________________*

Minou78

Senza Targa

Ranking: 43

257655

257655 Inviato: 16 Mar 2006 8:36

Il forte di un motore come il tuo è quando accelleri dentro alla curva e lui ti sputa fuori usando la sua bella schiena robusta...
Sti tranquillo che è soloo un fatto di esperienza e di confidenza...
Io ci ho messo 4 mesi a capire il mio V11 in montagna, ma adesso le soddisfazioni che non mi dà avere un bicilindrico tra le gambe:wink:

settantasette

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

263659

263659 Inviato: 20 Mar 2006 20:50

Sono il felice possessore di un S2R800 come te solo che non è la prima moto ma la decima ed è stata una scelta ponderata a lungo..calcola che sono sceso da un CBR954RR Fireblade!!! Ti assicuro che nonostante non abbia la cavalleria di tante iperjap la bella naked di borgo panigale da la polvere a svariate moto ben più performanti e non solo su strada che è il suo terreno migliore, ma anche su circuiti non velocissimi ma un pò più tecnici quali Varano, franciacorta etc... Ha un ottimo tiro ai bassi, una ciclistica che le jap se la sognano e una precisione in curva da farti venir voglia di spalancare il gas!!! Credimi, con un pò di esperienza ti toglierai un mucchio di soddisfazioni lasciandoti dietro fior di R1 e Fireblade. E nota bene che sto parlando di milloni supertirati e non delle 600 supersportive!!! Quelle te le mangi come niente perchè, a meno che non ti trovi un manico alla guida, devono girare così alte di giri che quando entrano in coppia (dagli 8000 giri in su!) tu te ne sarai già andato!!!

DUCATI: c'è più gusto ad essere italiani!!!!!!

AndyS2R

Foglio Rosa

Ranking: 1

264402

264402 Inviato: 21 Mar 2006 13:54

Quoto!!!

kidirect

Sbk

Ranking: 911

269336

269336 Inviato: 24 Mar 2006 18:03
Oggetto: risposta

ciao
be io e' da poco che ho un monster 620 pero ho potuto confrontarlo con una kawa zr7
dico subito non sono due moto con potenze elevatissime pero una e' 4 cilindri l'altra e 2
ebbene il monster ha 4500 giri ha gia un bel tiro
mentre lo zr7 prima dei 5500 va ma non come il monster
e poi una cosa che conta forse per il 70% o piu su una moto e' la ciclistica piuttosto che la potenza max
e tra monster e kawa c'e' un abisso

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

283303

283303 Inviato: 4 Apr 2006 0:48

con un monster s2r riuscirai a tenere il passo delle altre moto come ci riusceresti con una endurona stradale, devi solo imparare a guidare e conoscere la strada metro per metro!!!!!!!!!
Non bisogna essere dei supermanici per tenere una seicento sopra gli 8000, basta farci , l' orecchio!!!!!!!!!!!
In pista non è assolutamente vero che ti bevi una 600 4 cilindri guardate i tempi!!!

Tusk

Senza Targa

Ranking: 32

318098

318098 Inviato: 27 Apr 2006 12:25

Tutta questione di manico che si guadagna con l'esperienza.Col mio vecchio cagiva 350 da enduro ho tirato badilate di m...a a una hornet 600 su tutte le curve della strada che stavo percorrendo.Poi ovviamente è arrivato il retttilineo e mi ha bastonato ma li son tutti capaci di spalancare il gas...Continua a girare e prima o poi la tua rivincita la prendi dato ke una buona moto sotto al culo ce l'hai.

Mostro82

Foglio Rosa

Ranking: 12

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