anche Cairoli non guiderebbe così con un'altra moto..

Husqvarna sta sviluppando un 300 a quanto si dice.
Per quello parlavo di una casa che punta qualcosa sul 2t.

il 250 4t si guida molto, ma molto più facilmente...
Ho detto che è la moto "ideale", cosa vuoi di più....

Il 250 4t non è una moto che si guida da sola...ma quello che penso, te lo posso riassumere in 3 situazioni: primo quando esci dalle curve, ci puoi aprire tranquillamente, con il 2t non lo puoi fare, ma nemmeno con unn 450...secondo, sei in salita, se sbagli marcia vai su tranquillo, con un 125 invece ti fermi...e con un 250 2t invece ti cappotti se ci apri...in salita...terzo, invece nei salti...vuoi mettere?? Se sei sulla rampa e ci apri con un 250 4t vai su, ma sei tranquillo, con un 250 2t devi dosare, sennò atterri a 2 km di distanza....

Ma non è che io pensi che il 250 4t sia facile e il 125 no...sono facili tutti e due, però il 250 4t ti aiuta di più, quindi risulta più facile da guidare, ma non parlo di te...anche Cairoli non guiderebbe così con un'altra moto..

Comunque chi mi sa spiegare la mossa del 450 faccia un passo avanti, perchè non riesco proprio a capire....

E poi...brutte per brutte...preferisco le mostruosità stranissime BMW che le mostruosità vecchie e scontate dell'UNS'GUARDA!!