mi dispiace non ho trovato altro volevo postare le mie foto ma non sono capace
comunque se devi prendere il variatore della polini di seconda mano fatti dare anke la rondella ke è poko + spessa di quella originale facendolo andare meglio
berto21
Ginocchio a Terra
Ranking: 223
3397411
3397411
Inviato: 12 Gen 2008 15:48
berto21 ha scritto:
questa è la foto ke i spiega tutto. la rondella ke non devi togliere è quella li in fondo ke vedi nella foto
mi dispiace non ho trovato altro volevo postare le mie foto ma non sono capace
comunque se devi prendere il variatore della polini di seconda mano fatti dare anke la rondella ke è poko + spessa di quella originale facendolo andare meglio
quella piccola o quella grande?
ItopOne
Foglio Rosa
Ranking: 14
3397468
3397468
Inviato: 12 Gen 2008 15:58
berto21 ha scritto:
questa è la foto ke i spiega tutto. la rondella ke non devi togliere è quella li in fondo ke vedi nella foto
mi dispiace non ho trovato altro volevo postare le mie foto ma non sono capace
comunque se devi prendere il variatore della polini di seconda mano fatti dare anke la rondella ke è poko + spessa di quella originale facendolo andare meglio
quello è il tuo variatore?
sonoio
MotoGp
Ranking: 1077
3397503
3397503
Inviato: 12 Gen 2008 16:03
sonoio ha scritto:
quello è il tuo variatore?
no no non è il mio variatore lo trovato su google
berto21
Ginocchio a Terra
Ranking: 223
3397510
3397510
Inviato: 12 Gen 2008 16:04
ragazzi ho smontato il variatore,e ho trovato una sola rondella,e si trovata tra la ventola e il variatyore stesso attaccata a quel cilindretto ke va nel foro del variatore,ecco è quello il fermo,o è gia stato tolto?in origine cè solo quello o sono 2?
cri92
Ospite
Ranking: -
3397800
3397800
Inviato: 12 Gen 2008 16:50
si è quello non ce ne sono altri
sonoio
MotoGp
Ranking: 1077
3397845
3397845
Inviato: 12 Gen 2008 17:00
si è perforza quello
Ludo237
Very Important Tinga
Ranking: 3641
3400297
3400297
Inviato: 12 Gen 2008 23:50
ma raga le rondelle nn erano 2?una da togliere e una da lasciare?
cri92
Ospite
Ranking: -
3446671
3446671
Inviato: 18 Gen 2008 15:22
allora visto ke nn siamo arrivatti a conclusione ri faccio la domanda...smontando il mio variatore ho notato una rondellina,che si trovava tra la ventolina e il variatore....ecco rondellina ce n era soltanto una...la mia domanda è questa:
quello è il fermo,o il fermo era un altro ke magari era gia stato tolto e io nn lo so avvendo comprato lo scooter usato?
cioè di rondelline cè ne sn due tra cui il fermo o ce n è solo una e quello è il fermo?
cri92
Ospite
Ranking: -
3446684
3446684
Inviato: 18 Gen 2008 15:23
allora visto ke nn siamo arrivatti a conclusione ri faccio la domanda...smontando il mio variatore ho notato una rondellina,che si trovava tra la ventolina e il variatore....ecco rondellina ce n era soltanto una...la mia domanda è questa:
quello è il fermo,o il fermo era un altro ke magari era gia stato tolto e io nn lo so avvendo comprato lo scooter usato?
cioè di rondelline cè ne sn due tra cui il fermo o ce n è solo una e quello è il fermo?
cri92
Ospite
Ranking: -
3446810
3446810
Inviato: 18 Gen 2008 15:31
scusa ma come hai fatto a smontare il variatore io non ci riesco perche il motore gira la il dado non si svita come devo fare???
vespaet2_
Ospite
Ranking: -
3446939
3446939
Inviato: 18 Gen 2008 15:39
prova a comprare un aggeggio che serve per smontare il filtro delle auto non dovrebbe costare oltre i 5 euro
sonoio
MotoGp
Ranking: 1077
3447010
3447010
Inviato: 18 Gen 2008 15:44
cioè???????? spiegatemi
vespaet2_
Ospite
Ranking: -
3450475
3450475
Inviato: 18 Gen 2008 20:50
prendi un cacciavite e lo infili nel variatore in fondo....poi giri con la chiave e quando il cacciavite andrà a sbattere contro la parte superiore del carter bloccherà il variatore,allora fai molta forza e con la chiave cerca di smontare il variatore....x ri montarlo il cacciavite sbatterà nella parte inferiore del carter...ciao e magari rispondete alla mia domanda
cri92
Ospite
Ranking: -
8871930
8871930
Inviato: 18 Nov 2009 19:15
scusate, so di essere in pesante ritardo...alla fine cosa hai fatto? sei riuscito a smontare lo strozzo? vorrei saperlo perchè forse a breve metto un giannelli e cambio i rulli, e già che mi ci trovo controllo lo strozzo
Minuccio_94
MotoGp
Ranking: 1384
8875580
8875580
Inviato: 19 Nov 2009 14:22
io nel mio sr ditech quando ho smontato il variatore ho notato ke c'era proprio un anello fissato con 4 viti al variatore nella sua circonferenza massima che ne limitava la corsa,x avere spiegazione sono andato dal meccanico è mi ha detto che era uno "strozzo" o x meglio dire femo,quindi penso ce ne siano di + tipi
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
non ce ne sono altri 
spiegatemi
