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749 r depotenziabile? che differenze?
3255866
3255866 Inviato: 25 Dic 2007 21:48
Oggetto: 749 r depotenziabile? che differenze?
 

ciao a tutti
io tra poco dovrei prendere un 749 depo pe guidarlo i prossimi due anni, recentemente ho scoperto che il 749 s è depotenziabile, e quindi ho puntato su questo come scelta, ma l'r è anch'esso depotenziabile?
no perchè se lo fosse potrei benissimo prendermi quello, per poi ritrovarmi con un ottima moto per quando toglierò il blocco, non che le altre non lo siano ma mi piacerebbe davvero un sacco avere una r.
inoltre che differenze ci sono tra 749, 749s e 749r?
grazie mille per le risposte!
 
3255905
3255905 Inviato: 25 Dic 2007 21:57
 

se trovi la 749R portatela a casa subito XD
comunque è quella piu sportiva della serie....
 
3256344
3256344 Inviato: 25 Dic 2007 23:23
 

Link a pagina di Ducati.com

Questo è il link alla pagina dove è specificato tutto.

Per curiosità ma come fai a depotenziarla? Riesci solo con il blocco all'accelleratore? No perchè i cavalli non sono gli stessi.

L'omologazione poi credo che sia più difficoltosa anche se si riesce a rientrare nei cavalli per la patente A1, visto che Ducati penso ti debba rilasciare il nullaosta e l'unica versione che usciva depotenziata dalla fabbrica era la Dark.
 
3256769
3256769 Inviato: 26 Dic 2007 3:08
 

Puoi depotenziare solo quello che usciva depotenziato ( o che si poteva depotenziare) dalla fabbrica. All'inzio era solo la dark poi pure la base, ma la s anche se ha la stessa potenza non mi risulta, la r no senza ombra di dubbio.
 
3256787
3256787 Inviato: 26 Dic 2007 4:17
 

Luca38 ha scritto:
Link a pagina di Ducati.com

Questo è il link alla pagina dove è specificato tutto.

Per curiosità ma come fai a depotenziarla? Riesci solo con il blocco all'accelleratore? No perchè i cavalli non sono gli stessi.

L'omologazione poi credo che sia più difficoltosa anche se si riesce a rientrare nei cavalli per la patente A1, visto che Ducati penso ti debba rilasciare il nullaosta e l'unica versione che usciva depotenziata dalla fabbrica era la Dark.
Piccola correzione, A2, nn A1: la A1 è la patente per sedicenni con potenza limitata a 11kw, la A2 limita a 25kw(34cv) ovvero la potenza delle moto depo.
Sinceramente una versione R depo la vedo dura, ma se c'è tanto meglio per te!
 
3257577
3257577 Inviato: 26 Dic 2007 12:20
 

depotenziare un 749r e' come mettere le mutande al DAVID di MICHELANGELO, ti ficcano dentro e buttano la chiave per vilipendio alle belle arti icon_lol.gif
 
3257613
3257613 Inviato: 26 Dic 2007 12:25
 

allora so' per certo che la base e la s sono depotenziabili con il solo blocco all'acceleratore, perchè ho chiesto al ducatistore e mi ha detto che si può fare, e nache se ha qualche cavallo in più la si riesce a far passare, il mio problema sarebbe stato far passare la r perchè la trovo davvero fantastica.
inoltre sapete dirmi le differenze ciclistiche e non dei tre modelli?
 
3257951
3257951 Inviato: 26 Dic 2007 13:19
 

La dark è la + semplice, senza ammo di sterzo e pinze ad attacco normale, forca showa e ammo post sachs, la base è uguale ma con l'ammo di sterzo sachs, la s ha la forca con il riporto al tin e il mono post showa, la r ha tutto ohlins, pinze ad attacco radiale, cerchi in alluminio e la vers 2004 le carene in carbonio
 
3259245
3259245 Inviato: 26 Dic 2007 17:54
 

Voglio sottolineare che la S e la base non hanno gli stessi cavalli.
 
3260486
3260486 Inviato: 26 Dic 2007 21:25
 

Chiedo venia icon_sad.gif
 
3400764
3400764 Inviato: 13 Gen 2008 2:19
 

volevo porvi ancora un'altra domanda che differenze ci sono tra la s 2004 e la s 2005 oltre all'estetica ovviamente?
perchè ne ho trovata una ottima
l'unica pecca è che essendo del 2004 non vorrei ritrovarmi dotazioni più scarse!
 
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