anche onox rotax e ricky dicevano che era dura...

io ho 1 chiarimento che vorrei esporvi...ma montando il gas rapido la manopola è molto dura?ho letto che tagliando delle spire della molla del carburatore si risolve in parte il problema è vero?dopo è + morbido?

ma a quel punto ,tagliando le spire della molla simao sicuri che diventa meno duro??bonox diceva che nn c era differenza...boh...

è un concetto fisico... se la rotazione diminuisce lo sforzo per grado di rotazione aumenta...
detto questo o si toglie del carico (si segano le spire della molla) oppure si diminuiscono gli attriti...
chi sostiene che non cambia la durezza del gas con il solo montaggio del gas rapido o va a fare il macellaio dove la sensibilità non serve oppure non ci arriva proprio

scusate la mia ignoranza... ma cosa è il gas rapido?? dai siate buoni siamo sotto natale...

allora hai presente cos'è la corsa dell'acceleratore??
se non hai presente nemmeno quella praticamente l'effetto del rapido è quando giri il polso facendo un movimento molto minore a quello originale e come se l'avessi girato il doppio

fikooo:D quindi i giri li prende meglio?

electronik è solo una manopola con meno corsa dell'originale..

o ma vuoi proprio essere beatificato entro l'anno te????!!! scherzo.. comunque cavoli hai ragioni non ci avevo nemmeno pensato a quella storia!XD

scusa una domanda...teoricamente per avere meno corsa non basta accorciare il cavetto dell'accelleratore invece che montare un gas rapido oppure montandolo si hanno anche altre migliorie?