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Grande grippata
3186596
3186596 Inviato: 15 Dic 2007 8:48
 



boy ha scritto:
russonick91 ha detto che quando ha montato il gruppo ha visto che aveva poca tolleranza il pistone nel cilindro,ma come si fa a capire quanta ne deve avere?!


Allora precisamente non penso ci sia una misura, però essendo questo il terzo dr che avevo montato c'era qlcs di strano, sembrava non entrare proprio alla perfezione, purtroppo si va per esperienza, non c'è un metodo per accorgersene.
 
3187223
3187223 Inviato: 15 Dic 2007 12:26
 

Prendere il calibro in mano e guardare la misura millimetrica, solo cosi puo vedere la differenza!comunque è difficile trovare di questi errori, alla polini penso che non succeda proprio! icon_wink.gif
 
3189722
3189722 Inviato: 15 Dic 2007 18:19
 

Raga, ci sono novità, ho appena terminato di smontare il gt e davanti ad i miei occhi si è presentato uno spettacolo pietoso, su il pistone e sul cilindro c'erano 8 "botte" di grippatura molto evidenti, purtroppo era davvero irrecuperabile, fatto sta non ho trovato alcun difetto tranne sempre quello della tolleranza, sto gruppo resterà un mistero...
 
3189729
3189729 Inviato: 15 Dic 2007 18:20
 

8?!?!?!? icon_eek.gif aiuto...
 
3189785
3189785 Inviato: 15 Dic 2007 18:27
 

Ebbene si proprio 8 tra cui 2 davvero abbastanza profonde!!!
Magari se ho tempo posto qualche foto
 
3189802
3189802 Inviato: 15 Dic 2007 18:30
 

E a tuo parere non avevi nemmeno mai fatto neppure qualche scaldata...questi sono i misteri della vita, sicuro che non te lo prendevano su di nascosto la notte?
 
3189836
3189836 Inviato: 15 Dic 2007 18:34
 

No forse , non hai capito, la scaldata non l'avevo mai presa con il gruppo che avevo sotto precedentemente poi lo cambiai poichè aveva passato i 10000 km, il nuovo che montai neanche il tempo di finire il rodaggio e mi ha dato problemi, perchè secondo me difettato!!!
 
3190266
3190266 Inviato: 15 Dic 2007 19:43
 

ok capito...comunque è proprio sfortuna !!!Vabbe il prossimo sarà più fortunato!
 
3194644
3194644 Inviato: 16 Dic 2007 17:07
 

a me smbra difficile ke esca difettato
sai i controlli ek fanno????sicuramente il cilindro a grippato x via del rodaggio...dipende come è stato fatto...va bene ke ai fatto 4 pieni...ke sicuramente non sono 200 km.......xo ongi materialed eve essere portato a temperatura ecc....se è fatto male la prima tirata...e puff
 
3194688
3194688 Inviato: 16 Dic 2007 17:19
 

No, ha detto che ha eseguito il rodaggio al meglio e che con il vecchio gt non aveva mai nemmeno dato nessuna "scaldata" al gt!Si sa che la dr costa meno perchè è rifinito peggio del top trophy quindi icon_rolleyes.gif
 
3194729
3194729 Inviato: 16 Dic 2007 17:31
 

Io non li ho mai potuti confrontare ad occhio, però dalle foto sembra che siano perfettamente uguali, secondo me c'è qualcosa sotto, il trophy costa 90 € solo perchè è marchiato top, questa è una mia opinione.
 
3194927
3194927 Inviato: 16 Dic 2007 18:22
 

evidentemente eri scarburato con il 17.5 icon_wink.gif
 
3195015
3195015 Inviato: 16 Dic 2007 18:36
 

russonick91 ha scritto:
Io non li ho mai potuti confrontare ad occhio, però dalle foto sembra che siano perfettamente uguali, secondo me c'è qualcosa sotto, il trophy costa 90 € solo perchè è marchiato top, questa è una mia opinione.
la top e la dr sono la stessa cosa, vengono prodotti entrambi dalla top performance!Si dice solo che il dr è meno rifinito!Dalle foto non si riesce a capire...ma mi sorge un dubbio, hai guardato che non ti si sia staccata la cannetta del miscelatore????
 
3195021
3195021 Inviato: 16 Dic 2007 18:37
 

bep1990 ha scritto:
evidentemente eri scarburato con il 17.5 icon_wink.gif

Non capisco a cosa ti riferisci?
 
3239255
3239255 Inviato: 22 Dic 2007 12:55
 

No, non si è staccato il tubo del miscelatore, e poi metto anche l'1% di miscela nel serbatoio della benzina, proprio per precauzione.
 
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