Signori e Signore ecco a voi la mia bimba appena ritirata...

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a breve seguiranno le mie prime impressioni....

Desmosaluti

per chi la volesse in pronta consegna Ducati Milano (Sesto) le ha disponibili (ma io ve lo sconsiglio come Ducati Store)...

In che senso che come Ducati Store le sconsingli? Intendo, tu che sei di un Ducati Store sconsigli di prenderle là, o sconsigli di prendere ad un ducati store?
Mi ha sempre fatto impazzire bianca, ma sabato le ho viste tutte e 2 vicine ed effettivamente senza togliere nulla alla bianca, la rossa forse è ancora più bella.

Complimenti per l'acquisto e buon divertimento! aspettiamo le tue impressioni!

Nel senso che Ducati Store Milano - Sesto - non sono persone competenti sia sotto il profilo tecnico che commerciale...tanto è vero che su 2 Ducati che ho acquistato 1 è stata presa a Lodi ed 1 a Como...eppure quello di Sesto è a pochi chilometri da casa...

Bene ragazzi, pochi km percorsi per il freddo e per il tempaccio (ieri c'erano solo 2 gradi...) però sono stati sufficienti per capire che la moto è una bomba
Adesso cercherò di fare un rodaggio come si deve prima di spremerla a fondo (clima e lavoro permettendo)... Appena riesco a fare qualche foto decente le metto in rete

Passo la parola a voi per le domande...

Desmosaluti da Woodlo

P.S. Ma sono il primo del forum ad averla in garage?

Vediamo un po'...

1) il cambio, gli innesti come sono, se è precisa e silenziosa
Direi che il cambio è preciso e veloce negli innesti, le marce scivolano dentro da sole e senza un inimo di rumore

2) l'erogazione, sotto i 4000 è irregolare?Strattona, strappa?Ed a salire Hai notato dei buchi nell'erogazione
Guai a scendere sotto i 3000 altrimenti strappa, oltre non ho notato nessun buco nell'erogazione

3) il tiro è lineare e progressivo?
Per quello che si può vedere in rodaggio oserei dire di si... sale di giri che è una meraviglia senza esitare un istante

4) i freni sono potenti e modulabili?
Aspetto tempi migliori per attaccarmi ai freni in maniera decisa per vedere quanto sono potenti e modulabili

5) per i primi 1000 km a quanti giri massimi puoi arrivare?
Fino a 1000km prescrivono 6000 giri, poi si sale a 7000-7500 fino ai 2500Km

6) maneggevole?rapida nello scendere in piega e nei cambi di direzione?stabilità nei curvoni veloci?
Con questo clima non mi fido ancora a testare quanto può scendere in piega, le strade hanno già troppo sale e sabbia qui da me...

Bene ragazzi, pochi km percorsi per il freddo e per il tempaccio (ieri c'erano solo 2 gradi...) però sono stati sufficienti per capire che la moto è una bomba
Adesso cercherò di fare un rodaggio come si deve prima di spremerla a fondo (clima e lavoro permettendo)... Appena riesco a fare qualche foto decente le metto in rete

Passo la parola a voi per le domande...

Desmosaluti da Woodlo

P.S. Ma sono il primo del forum ad averla in garage?

Nel senso che Ducati Store Milano - Sesto - non sono persone competenti sia sotto il profilo tecnico che commerciale...tanto è vero che su 2 Ducati che ho acquistato 1 è stata presa a Lodi ed 1 a Como...eppure quello di Sesto è a pochi chilometri da casa...

mamma mia la ducati nera cn il telaio rosso è da sbavo

l'hai mai vista dal vivo?

non c'è paragone credimi, solo la classica rossa è paragonabile...

equivale a farsi scopare la fidanzata....)

moto e ragazza non si fanno provare a nessuno.... Soprattutto la seconda....

moto e ragazza non si fanno provare a nessuno.... Soprattutto la seconda....

.....sai che le ducati come le donne sono bbone ..e qualcosa in affidabilita' ce lo devi mettere in conto

In moto potresti farti male, trombando non credo.....

Quindi uno che ha moto e fidanzata è rovinato allora?
comunque la moto non si tromba purtroppo...magari però è meglio farlo con la marmitta fredda...

battuta a parte avrei una domanda per woodlo, tra i miei amici c'è questo detto che con la ducati è impossibile fare i 50 km/h perchè strappa (o strattona credo sia la stessa cosa...)tu hai detto che sotto i 3000 giri strappa quindi in seconda i 50 fai fatica a farli??