Generalmente se lo togli lo scarico diventa troppo aperto e ai bassi regimi perdi spinta perchè perdi l'effetto compressione mentre agli alti dovresti guadagnare qualcosa poichè i gas vengono evacuati piu rapidamente.

la senti più spinta agli alti!!!
giusto??



quoto in pieno!!!! stessa spiegazione me l' aveva fornita il negozio di ricambi per moto!!

domani ti farò sapere...

non devi smontare la marmitta ma solo il db killer che sarebbe quel tubo che è dentro al silenziatore della marmitta bloccato da una vite o da un rivetto,devi estrarre solo quello e fargli i buchi sul tubo lungo.l'ho forato con un semplice trapano,usa una punta da 8mm..se hai problemi chiedimi tranquillamente..

Volevo farlo anche io ma poi mi sono un po'bloccato...avevo l'intenzione di bucarlo non tanto sulle pareti ma esclusivamente nella parte in fondo dove si trova il vero e proprio tappo...Qualcuno mi ha sconsigliato di farlo...potrebbe modificare il flusso dei gas anche se io non ne sono così sicuro...