Ciao a tutti,qui da me modificano il 101 della malossi, lavorano le piste, il piattello e il mozzo...per una trentina di euri...in precedenza ho già lavorato il multivar ottenendo risultati discreti +10Km/h in allungo e un'ottima ripresa...ma mi hanno detto che il metodo per lavorare le piste è diverso....c'è qualcuno che se ne intende?
Lancillotto136
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Inviato: 4 Dic 2007 15:50
cosa modificano?
giorgio2
Senza Benza
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Inviato: 4 Dic 2007 15:58
le piste!!!Ma il problema è questo, ki sa modificare le piste nel 101?
Lancillotto136
Senza Benza
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Inviato: 4 Dic 2007 16:00
per piste intendi le parti dove scorre la cinghia, ok?
e cosa ci fanno? l'unica cosa è aumentare il diametro...
giorgio2
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Inviato: 4 Dic 2007 16:05
siamo molto curiosi
Area51_MHR
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Inviato: 4 Dic 2007 16:07
giorgio2 ha scritto:
per piste intendi le parti dove scorre la cinghia, ok?
e cosa ci fanno? l'unica cosa è aumentare il diametro...
Cosa dici?
Le piste sn qell dove skorrono i rulli ... cpt???
Fede_91ce
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Inviato: 4 Dic 2007 16:27
chiedevo, appunto per capire cosa intedesse...
giorgio2
Senza Benza
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Inviato: 4 Dic 2007 16:28
nel multivar le piste dove scorrono i rulli si allungano ma nel 101 non saprei ed è per questo che ho aperto il topic qualcuno lo sa o volete tenere tutti i veri trucchetti per voi?
Lancillotto136
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Inviato: 4 Dic 2007 17:00
[PRECISO]intendo nel multivar a rulli piccoli,poichè nel 101 che ha i rulli più grandi cambia completamente tutto...
Lancillotto136
Senza Benza
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Inviato: 4 Dic 2007 17:11
cosa fà? le alza?
giorgio2
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Inviato: 4 Dic 2007 18:30
spiegame tutto, anke per il multivar.
Area51_MHR
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Inviato: 4 Dic 2007 19:33
scavano le piste dv scorrono i rulli....lavorano le due pulegge e alleggerisco il variatore...
crazyhorse89
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Inviato: 4 Dic 2007 20:10
il fine dell'escursione viene limata di 3mm e le piste le fanno diventare piu ripide
Mulo41
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Inviato: 5 Dic 2007 19:04
ma non si rovina prima ??
Area51_MHR
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