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Si può fare di più???
231731
231731 Inviato: 24 Feb 2006 20:27
 

Devi anche contare che tutti i motori non sono perfettemente uguali..., ad esempio l'anno scorso avevo un beta 50 da enduro, e uno della mia scuola aveva la stessa moto...
La mia faceva 75 originale (originale ci è rimasta per poco icon_cool.gif ) e l'altra quasi 90, ma io in ripresa glie le davo di brutto icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif ...
 
231745
231745 Inviato: 24 Feb 2006 20:32
 

mah con tutti i money ke ho speso mi sembra strano ke faccia solo 10 di differenza tra il ripo base mah icon_wink.gif
 
231750
231750 Inviato: 24 Feb 2006 20:35
 

Potrebbe anche essere che il tuo tachimetro sia regolato in maniera diversa da quello del mio amico icon_biggrin.gif ...
 
231757
231757 Inviato: 24 Feb 2006 20:40
 

RsLyon ha scritto:
satta88 ha scritto:
ok allora mi scuso x quello che ho detto che è risultato sbagliato..cavolo con solo il ripotenziamento base fa i 170..bene direi..


sinceramentre mi sembra abb strano la mia con in + carburo 34 filtro a torta e arrow challenghe fà i 180segnati..mah icon_rolleyes.gif solo 10km/h in + icon_evil.gif nn penso..

devi considerARE CHE CON LE TUE MODIFICHE non hai magari incrementato molto il regime di rotazione massimo che è quello che incide sulla velocità sulla rs 125, magari hai guadagnato molto in coppia e potenza, quindi probabilmente te acceleri e rprendi con più brio, ma in 6° i giri massimi magari non sono aumentati molto... penso io.. cmq da 170 a 180 ci vuole molto di più che passare da 130 a 170... la resistenza posta dall'aria sale al quadrato della velocità..
 
231761
231761 Inviato: 24 Feb 2006 20:42
 

mah..grazie x la lezione di fisica andrea..ma nn sn convinto se riesko a rimetterla in piedi la porterò su banko icon_wink.gif
 
231771
231771 Inviato: 24 Feb 2006 20:47
 

Visto che Andrea ti ha spiegato tutto icon_biggrin.gif !!!
Non ti demoralizzare che i tuoi soldi li ai spesi bene icon_twisted.gif ...

Per curiosità, a voi (senza andare ingiro sempre con il gas tutto aperto...), quanto fate con un litro se montate un 34 a valvola piatta???

P.S.: Andrea sai sempre tutto icon_wink.gif , CONTINUA COSI' icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif !!!
 
231776
231776 Inviato: 24 Feb 2006 20:50
 

RSTommy ha scritto:
Visto che Andrea ti ha spiegato tutto icon_biggrin.gif !!!
Non ti demoralizzare che i tuoi soldi li ai spesi bene icon_twisted.gif ...

Per curiosità, a voi (senza andare ingiro sempre con il gas tutto aperto...), quanto fate con un litro se montate un 34 a valvola piatta???

P.S.: Andrea sai sempre tutto icon_wink.gif , CONTINUA COSI' icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif !!!


dipende direi 7 con un litro ma sinceramente nn ho mai fatto sti calcoli icon_lol.gif
 
231839
231839 Inviato: 24 Feb 2006 21:23
 

Però se ci pensi da quello originale che ne fa circa 16-18 con un litro, c'è una bella differenza...
Poi se pensi solo a quanti soldi spendio in piu per la benzina 0510_sad.gif ...
 
231891
231891 Inviato: 24 Feb 2006 21:55
 

RSTommy ha scritto:
Però se ci pensi da quello originale che ne fa circa 16-18 con un litro, c'è una bella differenza...
Poi se pensi solo a quanti soldi spendio in piu per la benzina 0510_sad.gif ...


vuoi correre bevi cmq da originale se la tiravo mi beveva lo stesso icon_lol.gif
 
231899
231899 Inviato: 24 Feb 2006 21:58
 

Hai ragione, io adoro l'alta velocità, e farei di tutto per andare anche 1km/h di piu icon_lol.gif...
 
232105
232105 Inviato: 25 Feb 2006 3:25
 

tomy se cerchic'è un vecchio post sui consumi... li si era parlato molto di questo argomento!!!

ste... icon_cry.gif icon_cry.gif non volevo essere saccente con il mio messaggio... icon_sad.gif icon_sad.gif
 
232313
232313 Inviato: 25 Feb 2006 12:52
 

Lo cerco subito icon_biggrin.gif !!!
 
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