la valvola termostatica l'hai smontata e hai verificato che non fosse bloccata aperta? il motore gira bene? non saprei...

si, è quello che devo provare, il problema è che non dovrebbe assolutamente farlo...
il liquido circola dalla testa fino alla valvola termostatica, la quale ha un forellino (3-4 mm) dove l'acqua può passare quando la valvola è chiusa, poi entra nel radiatore, fa tutto il suo bel giro e poi entra nella pompa e di nuovo nel cilindro....

Hai controllato lo strumento o il sensore temperatura? Se la valvola termostatica funziona regolarmente (meglio controllarla bene) non penso ci siano altre soluzioni. Lo strumento o il sensore. Mi sento di escludere carbuarzione o altro, in quanto non possono influire così drasticamente sulla temperatura d'esercizio.

Ciao

Ciao Simeo, se il motore non scalda, il difetto è nella valvola termostatica, che si è bloccata "aperta" o è stata rimossa. Per non scaldarsi non esiste altro. La pompa se funziona fa' circolare l'acqua e il raffreddamento è assicurato, se non funziona scalda troppo, non può raffreddare troppo. La valvola Termostatica impedisce il circolare dell'acqua fino al raggiungimento della temperatura d'esercizio, a quel punto si apre e comincia a far girare acqua, questo suo continuo apri/chiudi permette il mantenimento del motore alla temperatura ideale. Coprire il radiatore è un inganno al buon funzionamento

Ascolta, non ci sono alternative. Un motore con l'acqua che non circola può solo surriscaldare ma mai raffreddasi troppo

quello che dici te e quello che non gli è successo in quel caso mi lascia un po' perplesso

cioè
se l'acqua non circola come mai non ha fuso il motore?
è vero che ad un motore motociclistico arriva aria
ma se non ha le alette il calore non ha una gran dispersione
quindi la fusione è uno delle cose plausibili

Ma no. L'attore sostiene che il motore non scalda e non sa perchè. Io ho detto che l'unico motivo è la valvola termostatica sempre aperta o rimossa. Alla disperata il sensore o lo strumento che non funziona. Da escludere l'acqua che non circola o difetti alla pompa

Fidati andrea, o la valvola o gli strumenti. Nient'altro se non scalda a dovere.

Bè allora sara proprio x via del doppio raffreddamento che non si scalda...

OT
come ti trovi con l' szr?
satvo valutando un probabile acquisto

il motore DEVE stare in temperatura, se no d'inverno mi si gelano le ginocchia!!!!

Il problema non sono le ginocchia. Il problema è che se non va' in temperatura d'esercizio si rischiano danni al motore. Nel mio 625 era stato rimosso il temostato per una gara d'estate. E' stato rimontato subito dopo per evitare danni al motore, specie in inverno. Consigliato da un tecnico Ktm.

si, era sarcastica la cosa, certamente il freddo alle ginocchia non è il rpoblema che sto cercando di risolvere....
ora non sono riuscito ancora ad usare la mtoo per provare come va con la valvola bloccata, domenica o lunedì provvedo

l'estetica non era il massimo specialmente nei colori del debutto
poi rinnovate le grafiche era decisamente più bella
anche se avrebbero potuto sforzarsi di più....

Bloccare la valvola è pericolosissimo. La temperatura potrebbe volare dopo pochi minuti e addio Testa.