con la Zeta nel misto veloce è una goduria...... Io nn tornerei mai ad una supersportiva x nulla al mondo.....ormai sulle nostre bellissime strade super trafficate una supersport è sprecata,meglio divertirsi nel misto.....

la butto là visto che nn le ho mai provate. xrò forse se vieni da un cbr 600 rr + che su una Z750 ti conviene buttarti sulla nuova hornet se vuoi passare ad una naked (credo sia x questo che cambi moto no?). ha lo stesso motore del nuovo cbr 600 rr ma con un po' meno cavalli e settato x avere bassi e ripresa + sfruttabili. a me personalmente piacciono entrambe, xrò forse la hornet conviene anche x un discorso di assicurazione in quanto con un 600 paghi meno di un 750. personalmente ti posso dire che la nuova hornet è molto leggera e ci si sta molto comodi: ci sono salito in un concessionario honda. ciao!

Paghi lo stesso di assicurazione.. la fascia di tariffa delle 600 è la stessa delle 750...

Piuttosto che la Hornet ti consiglierei questa bestiolina qua:
Street triple 675
167 kg sella a 80.5 cm e 3 cilindri x 108 cavalli...
Penso che ci sia da divertirsi...

Piuttosto che la Hornet ti consiglierei questa bestiolina qua:
Street triple 675
167 kg sella a 80.5 cm e 3 cilindri x 108 cavalli...
Penso che ci sia da divertirsi...

Triumph speed triple, non Hornet. Il 675 e' l'unico motore che puo' concorrere a livello di coppia con il 750 kawasaki. Ed inoltre e' molto leggera, se anche chi ci monta e' leggero (e sa gia' guidare una moto)...diventa imprendibile tra le curve.

ovviamente non voglio generalizzare.....

ma forse la Z è un po' pesa per una donna ?????
se per te comunque non lo è ti consiglio assolutamente di prenderla, perchè forse il peso è il suo unico difetto.

Dipende dalla corporatura... Se effettivamente lei è abbastanza magrolina allora diciamo che non è proprio la moto adatta.. sarebbe più fattibile un monster o hornet che sono più leggere.

ecco forse la hornet o il monster mi sanno un po' più da donna....
cioè non che ci siano moto da uomo o da donna... pero le vedo più adatte.. ecco!

L'unica situazione che potrebbe creare qualche problema ad una ragazza su una z750 sono, forse, le manovre da fermo. (è pesantuccia), x il resto è un' ottima moto; molto diversa da un cbr600 però.
Probabilmente provare la zetina prima può essere effettivamente la cosa migliore da fare per avere un' idea della differenza tra una suprsport e una naked.

Be certo, una volta in movimento anche per una ragazza non ci sono problemi direi.. però ecco da fermo, rispetto ad un CBR600 sono 40 kg in più di peso...

Pienamente d'accordo...questa estate ho provato un cbr1000 di un mio amico e nelle manovre da fermo era anche il cbr era più leggero della mia zetina, però devo dire che i semimanubri costringono ad un posizione un pochetto più scomoda rispetto rispetto al manubrio classico di una naked, comunque con un pochetto di pratica il problema delle manovre sparisce...(ci sono tipe con BMW da turismo x cui... )