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campana stage6 e ventola aumentano sul serio le prestazioni?
3004288
3004288 Inviato: 22 Nov 2007 17:34
Oggetto: campana stage6 e ventola aumentano sul serio le prestazioni?
 

Come da titolo, ero interessato a comprasre sia il ventolino del variatore e la campana stage 6 ventilata xk grazie al peso ridotto oltre a raffreddare meglio e a dissipare il calore, aumentano le prestazioni dando piu giri al motore xk di peso ridotto di circa 200 grammi rispetto alle campane e a i ventolini di altre marche.....il ventolino non ha alette di raffreddamente e quindi elimina l'attrito on l'aria e la campana e piu leggerissima.....volevo sapere se effettivamente si ha un vantaggio da chi le ha tutte e 2 o ne ha solo una delle 2, per sapere se comprare o no questi pezzi......xk mi serve ventolino e campana nuovi xk i miei sono consumati....
 
3004428
3004428 Inviato: 22 Nov 2007 17:42
 

guarda io lo fatto da solo lo tagliato io le alette e rende icon_lol.gif
 
3004457
3004457 Inviato: 22 Nov 2007 17:45
 

monoruota ha scritto:
guarda io lo fatto da solo lo tagliato io le alette e rende icon_lol.gif

Si?? Ma cioe, rende, in k maniera...cioe lo senti che vai di piu, o nn lo senti neanke...xk l'incremento e talmente piccolo da nn fare differenza...??!
 
3004460
3004460 Inviato: 22 Nov 2007 17:45
 

rende si ma solo sopra gli 11000 giri senno è inutile...comunque non è vero che si sente la differenza se cambi la campana e la semipuleggia!!
 
3004469
3004469 Inviato: 22 Nov 2007 17:46
 

io ho sentito dire k la campana della stage 6 è davvero buona e rende molte bene icon_biggrin.gif
 
3004489
3004489 Inviato: 22 Nov 2007 17:47
 

GIO91 ha scritto:
rende si ma solo sopra gli 11000 giri senno è inutile...comunque non è vero che si sente la differenza se cambi la campana e la semipuleggia!!


Io faccio 12500/13000 giri quindi....intemdo dire nn un incremeto sostanziale, ma pero dovrebbe andare meglio, xk dai miei calcoli con tutti quei giri del motore anke se le alette a vederel nn sembra, invece creano un bell attrito k si moltiplica esponenzialmente quando aumentano i giri motore..
 
3004543
3004543 Inviato: 22 Nov 2007 17:51
 

vedi la semipuleggia dell over range, quella in teoria è la migliore poi loro la modificano ma però non cambia di molto icon_wink.gif
 
3004579
3004579 Inviato: 22 Nov 2007 17:54
 

GIO91 ha scritto:
vedi la semipuleggia dell over range, quella in teoria è la migliore poi loro la modificano ma però non cambia di molto icon_wink.gif


Si va beh, pero sai cos'e li hanno i motori aperti all'osso, e quindi non la senti piu d tanto la differenza xk li vanno come dei missili.....pero su un motore come il mio con un 2 plus che e un intermedio spinto cose cosi le dovresti sentire....
 
3004607
3004607 Inviato: 22 Nov 2007 17:56
 

no non lo senti, avevo già provato sul mio booster ma non cambia nulla ti assicuro...prova invece a cambiare l anticipo quello è una cosa che nessuno fa e che invece migliora leggermente le prestazioni e si sente!però devi saperlo fare!
 
3005583
3005583 Inviato: 22 Nov 2007 19:25
 

GIO91 ha scritto:
no non lo senti, avevo già provato sul mio booster ma non cambia nulla ti assicuro...prova invece a cambiare l anticipo quello è una cosa che nessuno fa e che invece migliora leggermente le prestazioni e si sente!però devi saperlo fare!


Eh tu avevi un booster....nulla da togliere al booster, anzi...ma io parlo di un blocco piaggio a liquido, che e tutta un altra cosa, in termini di potenza e altro....quindi dovro prima provare e vedere un po...poi ti dico.....beh, io giro sempre in questi forum, e vedo che in moltissimi topic ci sono tue risposte.....anke tu affetto dalla tingavert-patia?
 
3005625
3005625 Inviato: 22 Nov 2007 19:27
 

mi piace dare consigli utili e magari fare capire a chi dice solo cazzate che è meglio se evita di scriverle icon_wink.gif e siccome ho avuto occasione di lavorare su diverse elaborazioni ho qualche conoscenza che può essere d aiuto icon_wink.gif
 
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