zip sp stage 6 [commenti su velocità ed affidabilità] - Scooter

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zip sp stage 6 [commenti su velocità ed affidabilità]

2955305

2955305 Inviato: 16 Nov 2007 15:02
Oggetto: zip sp stage 6 [commenti su velocità ed affidabilità]

slave secondo voi cn questa ela che velocità raggiungo? è abbastanza affidabile? ke pezzi dovrei aggiungere e/o cambiare?

GT Stage 6 Sport da 15 hp
Scarico Stage 6 Pro Replica senza strozzo
Albero: RMS Super Racing
Trasmissione: Variatore Super Speed Control 9 rulli (oppure MHR 101 qual'è meglio??) Cinghia Malossi special belt, Campana Malossi rinforzata,
Carburatore 19 dell'Orto + rubinetto RMS

la frizione nn la cambio xk lo zip ha 1100 km...

questa è l'ela in linea di massima...nn so ke altro aggiungere...

aspetto risposte...grazie mille!!

fabrizip92

Ospite

Ranking: -

2955356

2955356 Inviato: 16 Nov 2007 15:06

l albero metti lo stage6 non regge l rms
il carburatore 21 è d obbligo
centralina se non è euro 0
marmitta stage6 pro

djff

MotoGp

Ranking: 1358

2955378

2955378 Inviato: 16 Nov 2007 15:08

djff ha scritto:

l albero metti lo stage6 non regge l rms
il carburatore 21 è d obbligo
centralina se non è euro 0
marmitta stage6 pro

adriano90

Impennata

Ranking: 312

2955525

2955525 Inviato: 16 Nov 2007 15:21

l'rms regge.......io con lo stage6 racing ho il top....

kingofcity

Solo Gas

Ranking: 590

2955542

2955542 Inviato: 16 Nov 2007 15:24

Ti posso dire una cosa per esperienza... io ho uno zip sp 2t...

ho il motore originale ed ho la stage pro e il multivar il resto tt d serie...

giuro che ho fatto i 100 tirato con la macchina...

la stage è perfetta....

dani007

Ospite

Ranking: -

2955583

2955583 Inviato: 16 Nov 2007 15:28

t consiglio un 21 minimo...e una marmitta un pò + aperta il polini 9rulli secondo me nn è dei migliori poi decidi tu

comet125

Super Sport

Ranking: 637

2955602

2955602 Inviato: 16 Nov 2007 15:30

sì..è meglioi il 6 rulli..

adriano90

Impennata

Ranking: 312

2955613

2955613 Inviato: 16 Nov 2007 15:31

un mio amico mi regala il variatore 101 quindi ho + soldi da spendere...

ke ne dite se faccio cosi?

stage 6 sport
albero top a spalle piene
scarico polini evolution 9
variatore 101 + cinghia e campana
carburatore 19 + rubinetto

ke ne dite?? vel max

PS
lo so ke è incompleta ma la completerò + in là

fabrizip92

Ospite

Ranking: -

2955631

2955631 Inviato: 16 Nov 2007 15:32

ke culo!!!...beato te ke hai certi amici...

adriano90

Impennata

Ranking: 312

2955634

2955634 Inviato: 16 Nov 2007 15:33

adriano90 ha scritto:

ke culo!!!...beato te ke hai certi amici...

comunque cosa ne pensi dell'ela?? vel max?

fabrizip92

Ospite

Ranking: -

2955636

2955636 Inviato: 16 Nov 2007 15:33

cm scarico avrei preferito stage6...

adriano90

Impennata

Ranking: 312

2955649

2955649 Inviato: 16 Nov 2007 15:34

velocità max starai sui 100 o poco + EFFETTIVI!

adriano90

Impennata

Ranking: 312

2955995

2955995 Inviato: 16 Nov 2007 16:12

Ciao ragazzi.... Vi chiedo solo un favore: cerchiamo di scrivere in Italiano, senza abbreviazioni in stile "SMS".... Le frasi risultano più comprensibili a tutti e non si va contro il Regolamento

Davide nel regolamento ha scritto:

3.4 – inserire messaggi privi di contenuto informativo, poco comprensibili o scritti in stile "SMS" i quali potranno essere, ad insindacabile giudizio del Gestore, cancellati.

Grazie della collaborazione, a presto!!

Niko

Ospite

Ranking: -

2956707

2956707 Inviato: 16 Nov 2007 17:14
Oggetto: Re: zip sp stage 6 [commenti su velocità ed affidabilità]

fabrizip92 ha scritto:

Allora come scarico sarebbe meglio la Stage 6 PRO...Trasmissione 101,campana e cinghia nn ti servono a niente se il motore è abbastanza nuovo!!soprattutto la campana!
Come carburatore meglio un 21 e sarebbe meglio anche un pacco lamellare malossi monopetalo!!

_Malox_

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

2957114

2957114 Inviato: 16 Nov 2007 17:49

allora come marmitta dovresti mettere la r1200 mi sa anche se svuota un po...la pro è inferiore alla pro replica(si dice sia il contrario ma le abbiamo confrontate tutte e 2 e fidatevi che è meglio

).....l'albero motore regge benissimo l'rms....per il carburo metti un 21

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4374

2959351

2959351 Inviato: 16 Nov 2007 21:21

allora con lo sport va bene la pro che e un'espanzione pura la r 1200 svuota un casino visto che ha prestazioni pari alla mhr trofeo o polini evo9

kingofcity

Solo Gas

Ranking: 590

2963325

2963325 Inviato: 17 Nov 2007 15:51

cosa ne pensate se faccio cosi??

GT top 2+
Marmitta Top Nardò
Variatore 101 MHR + cinghia malossi (devo acquistare anke il ventolino?)
top gialla
rapporti primari malossi 13/44
carburatore 21

quanto prendo?? sn necessari altri pezzi?

l'albero è originale piaggio cn 1100 km...regge? frizione e campana le lascio originali?

fabrizip92

Ospite

Ranking: -

2963342

2963342 Inviato: 17 Nov 2007 15:55

dani007 ha scritto:

si si...nel mentre c era il castoro con la cioccolata ke ti salutava??

comunque x fabrizip

l albero lo puoi anke lasciare..sarebbe meglio cambiarlo ma volendo lo potrai fare + avanti

tizy907

Impennata

Ranking: 306

2963353

2963353 Inviato: 17 Nov 2007 15:58

fabrizip92 ha scritto:

allora l'mhr 101 senza i correttori sono soldi buttati,a questi punti meglio il multivar,metti un pacco lamellare,collettore dritto,fly clutch(o delta fai te).
la campana aspetta che la tua è consumata.
per l'albero cambialo subito da già che devi mettere il gt è meglio metterli insieme subito,tanto prima o poi lo devi mettere

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

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