circa 270 effettivi la rsv 1000

circa 292 effettivi la rsv4

ciao ragazzi volevo dirvi una cosa che magari nessono puo crederci ma ve lo dico io che cio fatto una prova oggi pomerigio in un rettilinio di 2 km vi dico che siamo partiti uguali ma io l'ho lasciato di una settantina di metri dietro e voglio anche specificare le moto la mia cioè un'aprilia rsv mille del 2002 con 135 cv si ma il mio amico ha un'r1 del 2007 bianco e rosso con il kit akrapovic che la portata da 190 a 225 cv e ma me lo sono mangiato lo stesso la mia dalla prima alla quarta mi si alzava ihhiih non l'avevo mai tirata cosi esagerata a pensare che la forza di gravità mi faceva scivolare la mano dalla manopola mentre cambiavo le marce in poche parole non è vero che l'r1 e la moto piu potente come dicono tutti è non voglio immaginarmi se avevo l'rsv4 sii stanotte me la sogno haahaa comunque in velocità massima sono arrivato a 282

Io ho una rsv del 2001 trasformata a tuono,con il pignone da 16 e la corona da 42,in quinta 245,in sesta255,poi ho mollato per traffico e perchè la sesta è lunghissima
A questa velocità,con la TUONO mi sembrava di volare,mentre con il Cbr di stare fermo
Dipenderà dalle carene,o dal tachimetro gipp.

ciao ragazzi volevo dirvi una cosa che magari nessono puo crederci ma ve lo dico io che cio fatto una prova oggi pomerigio in un rettilinio di 2 km vi dico che siamo partiti uguali ma io l'ho lasciato di una settantina di metri dietro e voglio anche specificare le moto la mia cioè un'aprilia rsv mille del 2002 con 135 cv si ma il mio amico ha un'r1 del 2007 bianco e rosso con il kit akrapovic che la portata da 190 a 225 cv e ma me lo sono mangiato lo stesso la mia dalla prima alla quarta mi si alzava ihhiih non l'avevo mai tirata cosi esagerata a pensare che la forza di gravità mi faceva scivolare la mano dalla manopola mentre cambiavo le marce in poche parole non è vero che l'r1 e la moto piu potente come dicono tutti è non voglio immaginarmi se avevo l'rsv4 sii stanotte me la sogno haahaa comunque in velocità massima sono arrivato a 282

per la cronaca qui di seguito le velocità massime rsv nei vari modelli e anni

rsv 1000 '00 273,4
rsv 1000 '01 274,3
rsv 1000 r '00 273,9
rsv 1000 r '01 277,2
rsv 1000 r '03 271,5
rsv 1000 r '04 278,0
rsv 1000sp '00 279,0
rsv 1000 r factory '03 269,3
rsv 1000 r factory '04 282,1
rsv 1000 r factory '06 274,4
rsv 1000 r factory '07 265,2
rsv4 r '09 289,1

Naturalmente sono dati presi da rivista specializzata, e si tratta di velocità effettive, si presume che queste prove siano effettuate nelle migliori condizioni possibili, spesso con moto perfettamente a punto.L'unico appunto si potrebbe fare nei riguardi dei modelli più datati in quanto gli strumenti di rilevamento non erano ancora a livello di quelli odierni.

la rivista per la cronoca è Motociclismo e per dovere di cronaca le rsv dal 0'1 al 03' erano provate con le restrizioni per l'omologazione (paratia airbox/paratia scarico/mappa "magra")

Per essere precisi la rivista è "INMOTO" ma non è grave

Azz... Ho cannato!

Eh InMoto con le sue prove al banco è sempre un riferimento...
Va beh sicuramente di gente che si vanta di guidare R1 con il turbo e con 200 cavalli ne ho sentita molta!
Capita anche che RSV con meno cavalli degli attuali 600 se la cavino..?! Non credi?

Comunque nei rettilinei sicuramente va via a tutte le Aprilia, a patto che siano medio lunghi..
Ciao

Giusto, sulle strade di montagna (anche medio veloci) con il bicilindrico schizzi via dalle curve con una prontezza che i 4c se la scordano. Quando non si è costretti a stare costantemente in zona limitatore, con il 2 ti trovi in condizioni di coppia giri sempre ottimale, mentre le 4c sono sempre sotto coppia, è chiaro poi che se si presenta un allungo sufficientemente lungo ti risucchiano (anche se con le ultime 1098- 1198 non troppo). Se solo l'rsv l'avessero fatta con 20/25 cv in più!!!!!

Non sono proprio d'accordo... forse se parli dei 600cc si ma non dei 1000cc, se ti mantieni anche solo ai medi regimi in uscita di curva devi gia stare attento che non ti scalcia figurati se manca la potenza a una moto da 180 e più cavalli... un 1000cc non ha lacune di coppia come un 600cc poi rispetto la tua opinione ma non la condivido

no vi prego... devo riesumare il thread perche' non resisto...
devo essere proprio un fermone perche la mia alice Edwards 03 non si alza "dalla prima alla Quarta"..
Soprattutto son preoccupato perche' la FORZA DI GRAVITA'(!) non mi stacca le mani dalle manopole...(ma forse perche' il dente che fa il monoposto mi trattiene dall'essere spazzato via)... oppure sara' che conto sempre i 9,81..... forse sara' l'accelerazione....
Pero',cavalli a parte devo ammettere che l'r1 effettivamente si alza anche troppo...
ma io son rimasto alle Gloriose r1 a carbu
Nn vi arrabbiate eh.. stasera mi sento molto GAIO...

Si ma con quelle poi mi si IMPUNTA l'ammo di sterzo...

si..
fineot