patanegra tutta la vita il 7t serie T è veramente performante ma secondo me non regge il confronto con il patanegra...
BOOSTER_11
Solo Gas
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Inviato: 5 Gen 2008 12:15
io personalmente penso che un gt vada molto di più di un altro basta aver fatto un buon lavoro ad un blocco..guardare i gt e basta è un po poco perchè fare un team senza guardare i particolari..e fare un pata guardando i particolari sn sicuro cha andrà molto di più il patanegra...lo stesso vale per il cotrario..comunque alla fine abbiam deciso hebo patanegra..
nikolinho90
Senza Freni
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Inviato: 5 Gen 2008 12:16
nikolinho90 ha scritto:
io personalmente penso che un gt vada molto di più di un altro basta aver fatto un buon lavoro ad un blocco..guardare i gt e basta è un po poco perchè fare un team senza guardare i particolari..e fare un pata guardando i particolari sn sicuro cha andrà molto di più il patanegra...lo stesso vale per il cotrario..comunque alla fine abbiam deciso hebo patanegra..
ma lo prendi?? comunque l'hebo fa schifo ai bassi sappilo
Ludo237
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Inviato: 5 Gen 2008 14:03
ludo237 ha scritto:
nikolinho90 ha scritto:
io personalmente penso che un gt vada molto di più di un altro basta aver fatto un buon lavoro ad un blocco..guardare i gt e basta è un po poco perchè fare un team senza guardare i particolari..e fare un pata guardando i particolari sn sicuro cha andrà molto di più il patanegra...lo stesso vale per il cotrario..comunque alla fine abbiam deciso hebo patanegra..
ma lo prendi?? comunque l'hebo fa schifo ai bassi sappilo
bè schifo no... diciamo che il 7t è meglio ai bassi, ma la forza del patanegra sta agli alti reggimi...fa più giri e ha più velocità di punta secondo me...anche io avrei scelto hebo...
sonicTPR
MotoGp
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Inviato: 5 Gen 2008 14:24
ma prima di parlare almeno guardateli i gruppi termici: il patanegra è simile al 6t con diagrammi un po' più spinti: il Team 7t è più potente e non di poco
YamahaAerox91
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Inviato: 5 Gen 2008 15:18
YamahaAerox91 ha scritto:
ma prima di parlare almeno guardateli i gruppi termici: il patanegra è simile al 6t con diagrammi un po' più spinti: il Team 7t è più potente e non di poco
non dire boiate...se è tutto fatto bene un patanegra le prende da un serie T solo nei primi 5 metri...poi se lo mangia
adriano90
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Inviato: 5 Gen 2008 15:46
YamahaAerox91 ha scritto:
ma prima di parlare almeno guardateli i gruppi termici: il patanegra è simile al 6t con diagrammi un po' più spinti: il Team 7t è più potente e non di poco
prima di parlare informati..il patanegra è il 70cc che fa più giri...in allungo lo mangia un 7t...e il nostro adriano lo può testimoniare...
sonicTPR
MotoGp
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Inviato: 5 Gen 2008 18:53
il 7t si vede subito che va di più dell'hebo, ma voi li avete mai visti uno contro uno??
KTM-85SX
Minimoto Champ
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Inviato: 5 Gen 2008 19:32
KTM-85SX ha scritto:
il 7t si vede subito che va di più dell'hebo, ma voi li avete mai visti uno contro uno??
certo..ke li ho visti...li ho dato la m***a...
adriano90
Impennata
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Inviato: 5 Gen 2008 19:53
KTM-85SX ha scritto:
il 7t si vede subito che va di più dell'hebo, ma voi li avete mai visti uno contro uno??
sì e c'era pilozza in mia compagnia...
sonicTPR
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Inviato: 5 Gen 2008 19:56
Hebo tutta la vita Grande adriano. Chissà che soddisfazione darle a un team
LIFO
MotoGp
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Inviato: 5 Gen 2008 20:12
mah io ho visto 7t dare ad un hebo...
mah...
KTM-85SX
Minimoto Champ
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Inviato: 5 Gen 2008 20:13
Scusate ma non riesco a capire come si possa andare in giro per strada con uno scooter da 20 cavalli circa. Ma se gia con uno scooter originale capita di trovarsi in situazioni difficili, figuriamoci con uno scooter trofeo. Per non parlare se piove e vai in giro con quello scooter
Poi voglio proprio vedere uno scooter normale che va a 135 Km/h poi come frena
Oltre che immagino che montando una elaborazione trofeo ci voglia la molla rossa che ti fa partire con un colpo nn indifferente. Chissa quanti con uno scooter trofeo saranno finiti contro la auto davanti a loro al semaforo
50cent
Derapata
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Inviato: 5 Gen 2008 20:14
KTM-85SX ha scritto:
mah io ho visto 7t dare ad un hebo...
mah...
può anke essere...dipende da carburazione e taratura ecc..
io all'inizio le ho prese dal serieT ma poi quando ho sistemato tutto alla perfezione gli ho fatto "ciao ciao"
adriano90
Impennata
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Inviato: 5 Gen 2008 20:15
50cent ha scritto:
Scusate ma non riesco a capire come si possa andare in giro per strada con uno scooter da 20 cavalli circa. Ma se gia con uno scooter originale capita di trovarsi in situazioni difficili, figuriamoci con uno scooter trofeo. Per non parlare se piove e vai in giro con quello scooter
Poi voglio proprio vedere uno scooter normale che va a 135 Km/h poi come frena
Oltre che immagino che montando una elaborazione trofeo ci voglia la molla rossa che ti fa partire con un colpo nn indifferente. Chissa quanti con uno scooter trofeo saranno finiti contro la auto davanti a loro al semaforo
io in paese non sto mai a manetta...e poi ho montato il disco posteriore e una forcella rinforzata..
adriano90
Impennata
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Inviato: 5 Gen 2008 20:17
Forse in paese si puo ancora andare con una ela del genere, ma in città è sicuro che nn ti dura + di 3 giorni
50cent
Derapata
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Inviato: 5 Gen 2008 20:19
infatti..a bari con tutto quel traffico...da me 40mila anime si va + tranquilli!
adriano90
Impennata
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Inviato: 5 Gen 2008 20:20
50cent ha scritto:
Scusate ma non riesco a capire come si possa andare in giro per strada con uno scooter da 20 cavalli circa. Ma se gia con uno scooter originale capita di trovarsi in situazioni difficili, figuriamoci con uno scooter trofeo. Per non parlare se piove e vai in giro con quello scooter
Poi voglio proprio vedere uno scooter normale che va a 135 Km/h poi come frena
Oltre che immagino che montando una elaborazione trofeo ci voglia la molla rossa che ti fa partire con un colpo nn indifferente. Chissa quanti con uno scooter trofeo saranno finiti contro la auto davanti a loro al semaforo
il tuo ragionamento è giusto...infatti spero che chi faccia queste elaborazioni le faccia con la testa...la ciclistica si cambia quando si fa une ela del genere quindi a 135 frena, non perfettamente ma frena...comunque KTM-85SX patanegra e mhr team 7t sono molto simili come prestazioni, uno predilige di più l'allungo l'altro la ripresa...quindi dipende a cosa gli abbini....è probabile che un 7t batta un hebo ma è altrettanto probabile l'inverso...io però vedo favorito l'hebo ..un pò anche per simpatia...
sonicTPR
MotoGp
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Inviato: 6 Gen 2008 0:42
bhè dai ogni scooter anche se con gli stessi pezzi andrà più forte di un altro...
KTM-85SX
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Inviato: 6 Gen 2008 0:58
massi ragazzi è come dire meglio la mela rossa o la gialla?? sono tutte due identiche cambia solo qualche particolare... diciamo che anche i costi sono uguali (o simili)
Ludo237
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Inviato: 6 Gen 2008 9:45
il malossi è un trofeo...
il patanegra secondo me va messo quasi negli over trofeo...
è uno dei gt + potenti, è una bestia e poi anche per fare una cosa + diversa, tutti co sto 7t..
xtremeracingteam l'ha montato sul suo GPR... fatti dire come va, è una bestia...
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