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problema tartura
2893960
2893960 Inviato: 8 Nov 2007 15:23
Oggetto: problema tartura
 



ragazzi è possibile abbinare molla di contrasto gialla con mollettine della frizione viola o nere??? che succede?? a me il meccanico ha detto che va bene ma mi fido poco...
 
2894170
2894170 Inviato: 8 Nov 2007 15:45
Oggetto: Re: problema tartura
 

brendola ha scritto:
ragazzi è possibile abbinare molla di contrasto gialla con mollettine della frizione viola o nere??? che succede?? a me il meccanico ha detto che va bene ma mi fido poco...


certo che si può, ma non mi sembra una buona taratura...
 
2894447
2894447 Inviato: 8 Nov 2007 16:12
Oggetto: Re: problema tartura
 

loziosam ha scritto:


certo che si può, ma non mi sembra una buona taratura...



con una molla di contrasto verde e mollette frizione viola puo andare meglio??? cosa mi consigli tu?
 
2894493
2894493 Inviato: 8 Nov 2007 16:16
Oggetto: Re: problema tartura
 

brendola ha scritto:
ragazzi è possibile abbinare molla di contrasto gialla con mollettine della frizione viola o nere??? che succede?? a me il meccanico ha detto che va bene ma mi fido poco...

Scusa??? Ma che pezzi hai sotto?? Spero che nn sai originale il motorino, xk se no e una cosa assurda..cioe quella taratura, cn molla gialla e mollette viola(k nn esistono della malossi) comunque, sarebbe una taratura da intermedio.....
 
2894525
2894525 Inviato: 8 Nov 2007 16:19
Oggetto: Re: problema tartura
 

LucaTeam ha scritto:

Scusa??? Ma che pezzi hai sotto?? Spero che nn sai originale il motorino, xk se no e una cosa assurda..cioe quella taratura, cn molla gialla e mollette viola(k nn esistono della malossi) comunque, sarebbe una taratura da intermedio.....


-motore originale
-pinasco pws
-rulli 3.5

il mio dilemma è : come deve essere la mmolla di contrasto e le mollettine della frizione???
 
2894552
2894552 Inviato: 8 Nov 2007 16:21
Oggetto: Re: problema tartura
 

brendola ha scritto:


-motore originale
-pinasco pws
-rulli 3.5

il mio dilemma è : come deve essere la mmolla di contrasto e le mollettine della frizione???


Molla di contrasto originale ovviamente e molle bianche al max....ma la pws nn va col 50!!! hai lasciato il fermo spero...cioe va minimo cn un intermedio, xk un base te l spompa..fai te.....
 
2894595
2894595 Inviato: 8 Nov 2007 16:25
Oggetto: Re: problema tartura
 

LucaTeam ha scritto:


Molla di contrasto originale ovviamente e molle bianche al max....ma la pws nn va col 50!!! hai lasciato il fermo spero...cioe va minimo cn un intermedio, xk un base te l spompa..fai te.....


si che me lo spompa lo so!! ma il mccanico avendo quelamarmitta mi ha consigliato di fare una taratura perfetta!!! rulli da 3.5 molla contrasto verde e mollettine viola o nere!!! cosi puo andare???
 
2894751
2894751 Inviato: 8 Nov 2007 16:37
Oggetto: Re: problema tartura
 

brendola ha scritto:


si che me lo spompa lo so!! ma il mccanico avendo quelamarmitta mi ha consigliato di fare una taratura perfetta!!! rulli da 3.5 molla contrasto verde e mollettine viola o nere!!! cosi puo andare???



MA noo..assolutamente no, sei matto, spacchi letteralmente tutto...non so se hai presente....le molle della frizione nere, sono le molle della frizione piu dure che probuce la malossi, quelle da trofeo malossi...e pensa che sono talmente dure che a volte sugli sp da trofeo nn le mettono...cioe mettono le blu che sono prima delle nere, e gia con le blu partono a 9000 giri...cioe nn so se hai presente...cn le molle della frizione nere tu partiresti a 10.000 giri e prima sei fermo, non so se mi spiego queste molle a volte nn le usano neanke quelli da campionato..e tu che cel hai originale il tuo meccanico le vuole mettere su...e un pazzo....nn andarci piu....xk se attacchi a 10000 giri il motore nn ce la fa e spacchi tutto....e poi la molla verde serve se hai i correttori modificati, e poi e troppo la verde, cn la mamitta nn ci va neanke la bianca....
 
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