daniele610 ha scritto:
allora, nella busta che contiene le guarnizioni, c'e quello specie di elastico nero, e fin qui ok, quella che si mette fra il cilindro e il blocco motore, e fin qui ok, quella della marmitta, e fin qui ok, e poi c'e un anello di diametro circa 3 cm, spesso mezzo centimetro, fatto di metallo o qualche altra lega all'esterno, mentre all'interno e' fatto di un altro materiale "ruvido" spero di essermi spiegato meglio
ps: no nn sn le fascie
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mai visto e mai sentito...mah