c***o non vuole proprio partire ma ke minkia può essere successo?

passa xkè trovo sempre la candela bagnata... sto pensando al carburatore.. oggi quando l'ho smontato è uscita tantissima benzina (cioè miscela) ma proprio tnt.. troppa.. quindi forse era intasato e lo è anke adesso.. domani pomeriggio lo smonto ankora e controllo pure il pacco xò dai ke si siano rotte le lamellere in 5 min... l'ho acceso + volte e andavi benissimo.. ho anke fatto un mini giro del cortile.. poi lo spento, sono entrato, ho risp al tuo mess, e sono andato fuori ad accenderlo x uscire... e non andava! ah comunque quando si è acceso la prima volta non avevo neanke l'aria tirata!

può darsi che le lamelle erano messe male e quindi passa troppa benzina.
il filtro è messo bene?

si.. l'ipotesi del carburatore? secondo te? comunque xkè si è acceso senza tirare l'aria non ho proprio capito

è scarburato allora,o hai messo male il carburatore.
domani con calma lo smonti e guardi se lo hai messo bene

si ma vedi la cosa ke mi sembra strana è questo fatto del tempo.. cioè andava benissimo e 5 min dopo non va +!! dai.... x la carburazione, il getto non l'ho toccato (72), la tacca dello spillo era alla prima dall'alto, ora è alla terza sempre dall'alto e la vite della miscela è svitata di 2 giri, forse un pelino meno...

boh non so cosa dirti,prova a smontarlo e rimetterlo su magari è montato male..
non so cosa dirti

si si proverò.. ma vedi ste cose così ke non si capiscono, senza senso.. proprio mi danno fastidio.. va bhè dai tanto prima o poi partirà di nuovo

c***o! adesso non mi si accende! fa quello ke vuole!

sicuramente devi carburarlo

ieri pome ke sono stato un po' in giro quando sono tornato ho tolto la candela.. era bianca quindi magra, allora ho ingrassato poi l'ho acceso un attimo, poi l'ho spento sn andato a mangiare, sono uscito di nuovo e non andava +! bo.. poi ha una ripresa da schifo! e mi fa 60 km/h al max! ma ke c***o cià??????

guarda a sto punto,portalo dal meccanico e fattelo carburare da lui,la vedo come l'unica soluzione.

infatti domani lo faccio.. xkè penso sia anke da tarare dato ke ha una ripresa da schifo.. x la candela secondo te quale?

come candela una b9es va bene

ok e poi un altra domanda così x curiosità.. ma ke differenza c'è negli spilli? cioè tipo w7, w8, w9, ecc...

ogni spillo monta su un carburatore diverso,però non so le differenze

ah ok.. va bhè grazie di tutto..

di niente
quando lo hai ricarburato fammi sapere come va

ogni spillo monta su un carburatore diverso,però non so le differenze

quel collettore andrebbe bene, fa parte del kit apirazione completa stage6 (l'ho comprata 1 mese fa ) il problema è che è un collettore adatto a carburatori di 24 - 28mm, il 21 è troppo piccolo...
Ti consiglio di prendere il rubinetto, te la cavi con meno di 10 euro

io ho comprato la frangia x carburatore 21 e lo montato tranquillamente e molto buono come kit...e poi il paccolamellare e raccordato al collettore...

le differenze sono ke + il numero è pikkolo tipo w6 w4... la carburazione smagrisce mentre grosso cm w16 ingrassa

creto devi solo comprare il collettore con l'imbocco più grande

quindi diminuendo il numero aumenta la lunghezza?