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aumentare prestazioni f12 lc!
2844026
2844026 Inviato: 1 Nov 2007 20:10
Oggetto: aumentare prestazioni f12 lc!
 



salve raga..mi sono un po stancato delle prestazioni del mio f12,anche se gia ora cammina ranto veramente,avrei intenzione di farlo andare ancora di piu,magari montando un intermedio...
ora motnto:
icon_arrow.gif top tropy
icon_arrow.gif top nardo nn omologata
icon_arrow.gif albero rms super racing con 1000km
icon_arrow.gif polini speed control,rulli da 4.5g,m.d.c gialla malossi,
icon_arrow.gif frizione rms alleggerita e mollette gialle
icon_arrow.gif centralina top gialla
icon_arrow.gif carburatore 19 filtro+a cono athena
icon_arrow.gif rimozione ruota libera
icon_arrow.gif cinghia nuova icon_lol.gif (spezzata ieri pomerigio!)
zippetto91
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
2844054
2844054 Inviato: 1 Nov 2007 20:14
 

cambia il blocco sostituendolo cn un mhr...poi mhr nn omologata ,carbu 21, mhr 101. centralina top rossa
GabrYeLlEtTro
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 92

 
2844069
2844069 Inviato: 1 Nov 2007 20:16
 

metti il 2plus al posto del trophy e sei apposto.
Nrg91
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3325

 
2844070
2844070 Inviato: 1 Nov 2007 20:16
 

potresti montare un bel 2+ ke t da tipo 4 cv in piu rispetto al base e spendi sui 160-170 euro se c ha il motore raffreddato a liquido...tanto se hai gia l albero sei a posto
dino23
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1191

 
2844115
2844115 Inviato: 1 Nov 2007 20:23
 

gia metti il 2 plus e sei a posto senza neanche spendere troppi soldi
tpr91
Ospite



Ranking: -

 
2844150
2844150 Inviato: 1 Nov 2007 20:27
 

Io ti consiglio: 2+, nardò omo (che è meglio di quella non omo!), multivar, 21 o 19, albero RMS, la ruota libera no serve toglierla... poi filtro a cono e correttori di coppia e frizione fly
così dovresti essere a posot icon_wink.gif
Malox91
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 150

 
2844265
2844265 Inviato: 1 Nov 2007 20:38
 

non mi va di cambiare i pezzi,al massimo solo il gt e qualke altra ca22ata perke l'elaborazione gia ce l'ho,ho gia speso tanti soldoni..
zippetto91
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
2844274
2844274 Inviato: 1 Nov 2007 20:39
 

Malox91 ha scritto:
Io ti consiglio: 2+, nardò omo (che è meglio di quella non omo!), multivar, 21 o 19, albero RMS, la ruota libera no serve toglierla... poi filtro a cono e correttori di coppia e frizione fly
così dovresti essere a posot icon_wink.gif

se nn hai letto,quelli sono i pezzi ke gia monto!e poi la nardo omolagata e la non sono perfettamente identiche..
zippetto91
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
2844574
2844574 Inviato: 1 Nov 2007 21:16
 

be raga ke altri consigli mi date per aumentare la pottenza?
zippetto91
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
2844638
2844638 Inviato: 1 Nov 2007 21:30
 

zippetto91 ha scritto:
be raga ke altri consigli mi date per aumentare la pottenza?


Se hai dei soldi metti un GT 2plus!
Se no fai lavorare il tuo trophy!

Carbura per bene il tuo 19 e vai abbastanza forte icon_cool.gif
Enrico_zip
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3328

 
2844896
2844896 Inviato: 1 Nov 2007 22:19
 

Allora i pezzi che hai vanno bene anche sul 2+.
Certo ci starebbero meglio altri pezzi tipo il carburatore da 21, ma puoi fare anche con quelli che monti te
Quindi io ti consiglio il 2+ e magari anche il pacco lamellare che compri con pochi soldi
Se vuoi qualcosa in + vendi il 19 e prendi il 21
Diablo__17
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1240

 
2844920
2844920 Inviato: 1 Nov 2007 22:24
 

metti il 2+ e i primari cosi vai forte moltissimo
lorysr
Sbk
Sbk



Ranking: 956

 
2845013
2845013 Inviato: 1 Nov 2007 22:46
 

se metto i rapporti primari malossi 13/44,il pacco lamellare malossi e il 21,i sarei sui 115-120 effettivi,perderei molta ripresa??
zippetto91
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
2845018
2845018 Inviato: 1 Nov 2007 22:46
 

in effetti il 19 sarei intenzionato a venderlo per optare al mitico dell'orto 21 icon_biggrin.gif
zippetto91
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
2845462
2845462 Inviato: 2 Nov 2007 1:37
 

guarda io sul mio phantom monto cilindro top viola con la testata scomponibile, albero mhr, collettore top in alluminio, carburatore 25 dellorto, filtro polini, pacco lamellare polini monopetalo con lamelle in fibra di vetro, complessivo over range mhr, campana wing clutch bell, frizione deltha clutch, molla di contrasto rossa, mollette rosse, rapporti primari mhr, secondari polini, cinghia polini,marmitta polini evo for race, centralina piu bobina mhr x phantom euro 2, volano selectra mhr.
velocita max 139km/h

Ultima modifica di Phanty il 3 Nov 2007 14:48, modificato 1 volta in totale
Phanty
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
2852276
2852276 Inviato: 3 Nov 2007 8:47
 

ah raga..ieri avevo preso il motorino pero andava malissimo,sembrava ke ogni tanto si ingolfasse e solo a caldo si riprendeva..il meccanico ha detto ke puo darsi ke nel filtro e nel carbu e entrata dell'acqua e dello sporco quindi pulire il carburatore...poi ho anche pensato ke la candela fosse troppo fredda..ora monto la 8 di grado!
zippetto91
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
2852466
2852466 Inviato: 3 Nov 2007 9:55
 

zippetto91 ha scritto:
ah raga..ieri avevo preso il motorino pero andava malissimo,sembrava ke ogni tanto si ingolfasse e solo a caldo si riprendeva..il meccanico ha detto ke puo darsi ke nel filtro e nel carbu e entrata dell'acqua e dello sporco quindi pulire il carburatore...poi ho anche pensato ke la candela fosse troppo fredda..ora monto la 8 di grado!



La 8gradi è fredda per una elaborazione come la tua!

Metti quella a 9gradi! io ho la ngk b9es va benissimo icon_wink.gif
Enrico_zip
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3328

 
2869728
2869728 Inviato: 5 Nov 2007 19:22
 

metti il 2+ e i primari...andrà sicuramente di più....ciao ciao
Zanka
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
2870299
2870299 Inviato: 5 Nov 2007 20:10
 

ma se io mettessi i primar mi perderebbe di ripresa e nn si alzerebbe piu icon_confused.gif a me interessa quello soprattutto..
zippetto91
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
4384259
4384259 Inviato: 7 Mag 2008 17:36
 

mettendo i primari perdi molta accellerazione...ma se non vuoi questo ti direi di montare un cilindro monofascia come un 2+ poi un variatore multivar 2000 un carb.21 e una top nardo...si alza di motore....
Phanty
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
4384530
4384530 Inviato: 7 Mag 2008 17:59
 

mettiil 2 plus senza rapporti con un 21 o magari qualcosa di più e dovrebbe alzarsi di gas... e i tuoi 110 effettivi non te li toglie nessuno... icon_wink.gif
albytrev
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1218

 
4385299
4385299 Inviato: 7 Mag 2008 19:07
 

eheheh..il topic risale a 7 mesi fa...

ehm..ora ho proprio il 2plus e il 21 e si alza eccome di gas icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
zippetto91
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 550

 
4387722
4387722 Inviato: 7 Mag 2008 22:11
 

scusa sono arrivato un po tardi........pero colgo l occasione per kiederti dove si legge la data dei topic....comunque ottima scelta il 2plus con il 21...e stato il mio primo motore.....poi l ho fatto mhr....=)=)
Phanty
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
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