un piccolo confronto ducati 749-848 - Forum Ducati 848 - 1098

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un piccolo confronto ducati 749-848

3259357

3259357 Inviato: 26 Dic 2007 18:16
Oggetto: Re: fuklhrui

Ciao ragazzi
Consiglireste una 848 ad un cinquantenne che non va in moto da 15 anni?

Gullygue

Senza Benza

Ranking: 56

3259658

3259658 Inviato: 26 Dic 2007 19:09

onestamente si,è molto dolce come erogazione ed ha una ciclistica perfetta,quindi sì,ovvio che comunque devi essere capace

carlito86

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

3259660

3259660 Inviato: 26 Dic 2007 19:10

Penso che non saresti il primo

Luca38

Sbk

Ranking: 874

3260999

3260999 Inviato: 26 Dic 2007 22:47
Oggetto: Re: fuklhrui

Gullygue ha scritto:

Ciao ragazzi
Consiglireste una 848 ad un cinquantenne che non va in moto da 15 anni?

io a 50 anni ho comprato il 1098 vendendo un mostro 695 di un anno e avendo guidato fino allora una hd e il mio fido r80gs.

oftheduke

Ginocchio a Terra

Ranking: 204

5415364

5415364 Inviato: 20 Ago 2008 21:49

Certamente...regalati un sogno, è trattabilissima...basta avere un pò di cervello e considerando i 50 anni credo sia il tuo caso!

cooler

Derapata

Ranking: 437

5415453

5415453 Inviato: 20 Ago 2008 22:04

cooler ha scritto:

Certamente...regalati un sogno, è trattabilissima...basta avere un pò di cervello e considerando i 50 anni credo sia il tuo caso!

copio

comunque se è 15 anni che non vai in moto ti consiglierei un breve rodaggio con un monster base. auguri

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

5421093

5421093 Inviato: 21 Ago 2008 16:25
Oggetto: Re: fuklhrui

Gullygue ha scritto:

Ciao ragazzi
Consiglireste una 848 ad un cinquantenne che non va in moto da 15 anni?

passa direttamente al 1098...sarai un po' arrugginito magari...ma infondo è come andare in bicicletta, se smetti per 10 anni non è che non ci sai più andare...un po' di mano e sei come prima...credo che un 848 sia più da " prima ducati sportiva"

Cicciopower

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3236

5425649

5425649 Inviato: 22 Ago 2008 8:46

perchè si deve comprare una 1098 che è una moto decisamente inadatta per la strada?!

v4lkyrie

Sbk

Ranking: 817

5425685

5425685 Inviato: 22 Ago 2008 8:52

v4lkyrie ha scritto:

perchè si deve comprare una 1098 che è una moto decisamente inadatta per la strada?!

quto pienamente, già in strada si fa fatica a sfruttare l'848, te pensa un 1098!!!

marghe982

Derapata

Ranking: 466

5426484

5426484 Inviato: 22 Ago 2008 10:25

marghe982 ha scritto:

quto pienamente, già in strada si fa fatica a sfruttare l'848, te pensa un 1098!!!

anche gli altri 1000 jap sono insfruttabili per strada, eppure ne è pieno...il fatto è che per strada non si dovrebbe nemmeno pensare di sfruttare la moto (

)

Cicciopower

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3236

5427639

5427639 Inviato: 22 Ago 2008 12:29

Cicciopower ha scritto:

anche gli altri 1000 jap sono insfruttabili per strada, eppure ne è pieno...il fatto è che per strada non si dovrebbe nemmeno pensare di sfruttare la moto (

)

Ma uno compra una moto perchè gli piace, non sta a guardare la sfruttabilità per strada!!!!

marghe982

Derapata

Ranking: 466

5430871

5430871 Inviato: 22 Ago 2008 18:41

Perchè prendere il 1098? Usiamo la solita scusa.... " perchè è più pronto ai bassi, strappa di meno e posso andare in sesta con un filo di gas"
Usiamo ora la vera scusa: "Prechè me lo impenno quando vogliooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

fedez86

Ospite

Ranking: -

5432027

5432027 Inviato: 22 Ago 2008 21:24

fedez86 ha scritto:

vero....rimpiango il 1098 solo per quello

Cicciopower

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3236

5435125

5435125 Inviato: 23 Ago 2008 12:54

io sinceramente parlando rimpiango la frizione a secco, non che quella a bagno d'olio vada male anzi....ma vuoi mettere il suono che aveva?!?!??!?! uhmmmmm....se lo sapevo!!!

marghe982

Derapata

Ranking: 466

5435892

5435892 Inviato: 23 Ago 2008 14:51

marghe982 ha scritto:

io sinceramente parlando rimpiango la frizione a secco, non che quella a bagno d'olio vada male anzi....ma vuoi mettere il suono che aveva?!?!??!?! uhmmmmm....se lo sapevo!!!

Xche' non lo sapevi??? Non credo che poi la scelta di una moto si possa ridurre solo ad avere o meno la frizione a secco x il din din din......che poi alla lunga.....rompe pure il...

andycooper

MotoGp

Ranking: 1024

5463843

5463843 Inviato: 26 Ago 2008 20:49

ah era la frizione a secco......io pensavo ci fosse un umpa lumpa che suonava il cembalo......

StitchR6

Impennata

Ranking: 307

7855565

7855565 Inviato: 16 Giu 2009 11:42

ragazzi quest anno voglio dar dentro il mio amato monster per passare ad una sbk di casa ducati. parto dicendo che sono follemente innamorato della linea del 749 e non sono cosi fissato sulle prestazioni. ho provato l 848, bellissima ma nn è stato subito amore. chiedo a voi possessori pregi e difetti delle due belve icon_mrgreen.gif
ps so che è una domanda stupida icon_redface.gif ma qual è la piu vivibile per il passeggero????

giulius86

Foglio Rosa

Ranking: 10

7855771

7855771 Inviato: 16 Giu 2009 12:02
Oggetto: Re: fuklhrui

Gullygue ha scritto:

Ciao ragazzi
Consiglireste una 848 ad un cinquantenne che non va in moto da 15 anni?

poi si è prezo un cbr 1000 rr
però il 1098 era troppo infruttabile

Troop_R6

Impennata

Ranking: 369

7856889

7856889 Inviato: 16 Giu 2009 13:21

giulius86 ha scritto:

sicuramente è piu' vivibile il 749 come posizione di guida.. io sul mio 999r ci sto decisamente piu' comodo che sull'848.
X il passeggero non saprei perchè la mia è mono però credo che il 749 ha qualche punto a suo favore..
Per quanto riguarda l'estetica sono gusti personali io preferisco il 1198/1098/848 moolto piu' bella.. di motore la solita cosa l'attuali SBK Ducati sono mooolto piu' performanti (hanno anche una decina di cv in più)

Desmon

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3276

7953340

7953340 Inviato: 26 Giu 2009 22:38

ragazzi avrei una domanda da porvi..un amico ha una monster 695 che ha fatto depo dal concessionario dato che nn ha acora l'età per guidarla a piena potenza..il depotenziamento consiste in una specie di blocco all'accelleratore ma nn c'è nessun blocco alla centralina o al motore..questa cosa è possible farla alla ducati 848? oppure bisogna intervenire sulla centralina? o meglio..c'è un modo x depotenziarla e cosi permettermi di guidarla prima dei 21anni?
ringrazio anticipatamente

MarkoLuKappa

Senza Freni

Ranking: 162

7953660

7953660 Inviato: 26 Giu 2009 23:44

MarkoLuKappa ha scritto:

la cosa dev'essere immatricolabile dalla casa, e la ducati non prevede un kit di depotenziamento per 848

Cicciopower

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3236

7954179

7954179 Inviato: 27 Giu 2009 2:51

Cicciopower ha scritto:

MarkoLuKappa ha scritto:

la cosa dev'essere immatricolabile dalla casa, e la ducati non prevede un kit di depotenziamento per 848

quindi proprio in nessun modo è possibile depotenziarla?

MarkoLuKappa

Senza Freni

Ranking: 162

7977236

7977236 Inviato: 30 Giu 2009 10:40

no non è possibile... credo però che il depo lo puoi fare sulla 749

Desmon

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3276

11158035

11158035 Inviato: 1 Gen 2011 19:03

Per caso ho trovato questo post e visto che per effettuare la mia scelta di acquisto feci, tempo fa, questa tabellina la posto ... magari a qualcuno può tornare utile:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Le mie personali considerazioni basandomi esclusivamente sui numeri sono principalmente rivolte a capire la tendenza di comportamento dei due mezzi, appare evidente come la 749 sia più compatta nelle misure massime compresa l'altezza della sella ed il passo, da questo mi aspetterei un comportamento più agile nel misto e nei cambi di direzione, più precisa e stabile nel veloce la 848 anche grazie al manubrio sicuramente più largo, che aumenta la larghezza massima di 2,4 cm. Da segnalare che le misure di telaio e sospensioni sono molto simili (uguali avancorsa e inclinazione canotto, leggermente inferiorile escursioni ruota della 848 ... maggiore rigidità?) e confermano una tendenza più pistaiola e caricata della 848.

Un po di sorpresa me la creano i dati di prestazioni pure che, seppur superiori nella 848, non sono così abissali come ci si aspetterebbe con bene 32cv in più e 20 kg in meno ... probabilmente la netta differenza stà nella ripresa e nell'ultima parte del contagiri a sottolieare ancora una volta un carattere più specialistico della 848. (addirittura la 749 è leggermente più veloce della 848 nei 400 metri da fermo probabilmente per una rapportatura più corta).

I dati tecnici li ho presi dai rispettivi manuali e i dati sulle prestazioni dalle prove di in sella.

gabem3

Impennata

Ranking: 391

11158540

11158540 Inviato: 1 Gen 2011 21:36

Cacchio a pensarci che differenza... con 100cc in + pesa 20 kg in meno...

Ellepi48

Impennata

Ranking: 328

11163417

11163417 Inviato: 3 Gen 2011 10:21

Ellepi48 ha scritto:

Cacchio a pensarci che differenza... con 100cc in + pesa 20 kg in meno...

io sono passato da 749 dark a 848 dark

la differenza si sente tantissimo (manovrabilità).

Shadow-848

Senza Benza

Ranking: 84

11163432

11163432 Inviato: 3 Gen 2011 10:26

C'ho un amico che si È preso la 848 ed ha montato la frizione a secco solo per sentirne il rumore!!

con quei soldi ci si prendeva la 1198 io ce l'ho detto ma ha fatto di testa sua.*

pare abbia la testa dura quanto quella di cicciopowah.**

*caps lock ed errori sono intenzionali
**è la pura verità!!! c'ho le prove!!!

disclaimer: questo è un post goliardico.

Shadow-848

Senza Benza

Ranking: 84

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