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Preparazione motore cbr 1000 rr 2005
2809687
2809687 Inviato: 28 Ott 2007 11:07
Oggetto: Preparazione motore cbr 1000 rr 2005
 

ciao..qualcuno ha già preparato un motore d un cbr 1000rr del 2005? icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
2819437
2819437 Inviato: 29 Ott 2007 17:18
Oggetto: Re: preparazione motore cbr 1000 rr 2005
 

ciao io ho una 2004 ho proceduto cosi per prima cosa ho aumentato di tre denti la corona (no la classica +2 in quanto utilizzo una gomma posteriore più alta /55 dato che vado spesso in pista) questo ha dato un po di spunto in più poi sono passato alla centralina dinojet che ho provveduto a mappare al banco dopo che ho sostituiti airbox aspirazione (DIRETTO SENZA VALVOLA PARZIALIZZATRICE) filtri BMC race eliminazione ricircolo gas scarico,sostituzione completa scarico con leovince SBK con queste modifiche perdendo molto poco ai bassi regimi -1 CV sino a 4000 giri ho aumentato di ben +12 CV a 12000 giri con ben 159 CV letto al banco con presa d'aria pressurizzata da ventola artififiale (senza leggevamo 155 CV) in pista la differenza e notevole mentre su strada visto che utilizzo il DB sullo scarico noto solo una coppia più robusta che permette di usare molto poco il cambio saluti
 
2822035
2822035 Inviato: 29 Ott 2007 20:54
 

ciao, io intendevo qualcosa d + pesante visto ke abbiamo già montato filtri bmc,rapid bike, scarico comp. arata, antisaltellamento e modifica presa d'aria cambio elettr. e ovviamente i rapporti visto ke ci corriamo...i cv nn so quanti siano xò penso ke rifaremo pistoni,cammes,albero motore e testa.. qualcuno ha già fatto qualcosa del genere??? icon_biggrin.gif
 
2832253
2832253 Inviato: 31 Ott 2007 0:32
 

ma perchè dicono tutti cosi?????????????
invece di prendere altri cavalli alla moto metti un bel reparto sospensioni ohlins.........impinato freni brembo e gomme serie....poi scommetti che io con la moto di serie con queste cose e tu con il motore pompato ti dò 10 metri a staccata????
p.s.oltre al manico...
 
2834587
2834587 Inviato: 31 Ott 2007 12:47
 

vuoi un motore pompato? ordina il kit hrc con 205cv reali.....
comprende
scarico completo by akrapovich
centraline aggiuntive by hrc
cilindri by hrc
pistoni by hrc
bielle by hrc
albero motore by hrc
albero a camme by hrc
filtro by k&n
radiatore by hrc
e chi ne ha più ne metta.....
 
2838464
2838464 Inviato: 31 Ott 2007 20:06
 

ascolta...noi dovremmo correrci con quella moto, non spendere soldi in prove libere!!se ho scritto ke dobbiamo prepararla è x un motivo non credi?una zx 10r con filtro, scarico, centralina, forcelle bitubo sbk,mono bitubo,impianto frenante completo discacciati e altre cose in rettilineo la sorpassava senza troppa fatica..qindi..l'honda invece ha già i freni breking, kit fork bitubo, mono bitubo..se vuoi possiamo vedere dove c sorpassi in staccata?
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2839413
2839413 Inviato: 1 Nov 2007 1:47
 

io ti ho consigliato...se vuoi avere un motore molto spinto e potenza a tutti i giri prendi il kit hrc

Link a pagina di It.youtube.com

forse cosi mi intendo meglio.......poi accoppiaci un kit ammortizzatore ohlins e forcelle ohlins ammortizzaotre di sterzo ohlins e un'impainto completo brembo dalla pompa alla pinze....cosi vai sul sicuro...

p.s.in che pista vuoi che venga? guarda porto l'r1 2005 di un mio amico.....solo "un pizzico preparata" niente di che.....sui 197cv......
 
2840881
2840881 Inviato: 1 Nov 2007 13:11
 

tu xò avevi parlato di una moto di serie.....non preparata..comunque noi useremo la zx-10 sbk da 205 cv.. xo dovrai aspettare l'anno prossimo potremmo vederci al mugello?in quanto giri al mugello?
 
2845454
2845454 Inviato: 2 Nov 2007 1:30
 

mugello record personale con yamaha r1 2005 1'54"102
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2845475
2845475 Inviato: 2 Nov 2007 1:45
 

Caspita, ad avercene soldi da spendere per la moto!!!
Io magari partirei da una base diversa...magari da una f4 r312...
"Sempre a manetta!!!...Il curvone ci aspetta!!!" doppio_lamp.gif
 
2847464
2847464 Inviato: 2 Nov 2007 13:30
 

Dai ragazzi.. non la mettete sul piano personale!

Qui si parla di moto, non di sfide.. icon_wink.gif
 
2851079
2851079 Inviato: 2 Nov 2007 21:28
 

niente d personale, ma la cosa è interessante!!!però!!!!!!avresti vinto la prova del civ al mugello poco tempo fà se avresti partecipato....ti iscriviamo al civ l'anno prossimo a nostre spese se giri con questi tempi.. icon_cool.gif
 
2851799
2851799 Inviato: 2 Nov 2007 23:30
 

Visto che siete decisamente andati OT chiedo gentilmente di tornare al titolo del topic,altrimenti mi vedrò costretto a chiudere il topic.
Grazie mille per la collaborazione:per info Mp.
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2851848
2851848 Inviato: 2 Nov 2007 23:45
 

allora vengo a presentarmi.....dove siete...se mi iscrivete a spese vostre però....
p.s. le moto gp girano e superbike girano in record a 5 secondi in meno...ma calcola che praticamente questa r1 (sempre di questo mio amico...io ho un suzuki) è una "superbike"...con 197cv e sospensioni generali di tutto riguardo....tutto ohlins tranne l'ammortizzatore di sterzo wp.......e io non sono di certo un manico pivelli e giovane...non per vantarmi.....le 250 da gp girano come giro io...e hanno circa 100cv...quindi proprio un fenomeno non sono.. icon_wink.gif

p.s.scusate l'ot..
 
2861227
2861227 Inviato: 4 Nov 2007 18:52
 

scusate x l'OT ma era una cosa un pò strana..
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2862847
2862847 Inviato: 4 Nov 2007 21:25
 

Si, è una preparazione che abbiamo fatto, e tra qualche settimana iniziamo un'altro motre cbr1000, che cosa volevi sapere di preciso?

Che gare devi fare? Stock, open....

Ciao

Dany
 
2891709
2891709 Inviato: 8 Nov 2007 10:52
 

Bravo hp!!!!
Ora a quanto pare non si vede più nessuno!!!!
"Sempre a manetta!!!...Il curvone ci aspetta!!!" doppio_lamp.gif
 
2891732
2891732 Inviato: 8 Nov 2007 10:56
 

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abbiamo chiacchierato in MP
 
4106441
4106441 Inviato: 6 Apr 2008 11:22
 

ciao a tutti..mi presento...mi chiamo federico e ho 18 anni....e muoio dentro quando mi vedo sorpassare da una bella lama di fuoco...pero volevo chiedervi una cosa...quanto costa +o- fare una preparazione su di una moto supersportiva? e quali modifiche comporta? pistoni? bielle?
 
4173729
4173729 Inviato: 13 Apr 2008 20:49
 

Ciao, una preparazione di ciclistica e motore tipo quella di cui si parla in questo post costa circa sui 10-15.000 euri, per il motore, ad esempio il cbr si può sostituire:pistoni, alberi a cammes, cassa filtro, filtro aria, cornetti d'aspirazione, lavorazione testa, modifica corpi farfallati, molle valvole, bielle in titanio, bilanciatura ed alleggerimento albero motore, bronzine speciali, buon olio e buona benzina,scarico completo racing, (non stradali-racing) candele speciali, radiatore maggiorato, eliminazione di sistemi di antinquinamento e simili e una bella centralina motec!! icon_mrgreen.gif
 
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